Jump to content
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

rostov83

Пользователи
  • Content Count

    40
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by rostov83


  1. 11 минут назад, СИНТЭКС сказал:

    он явно больше 3,5

    :hi:Не праздный вопрос. Насколько я понял именно этот параметр отвечает за шумность.

    Заметил что не проехав и 4х тысяч на 2.5 tdi очень увеличился шум работы двигателя. И это лонг лайф так то
    :crazy:. Не представляю что будет на 10тысяч трактор?

    http://www.commaoil.ru/catalog/oil/element.php?ELEMENT_ID=10&IBLOCK_ID=5&SECTION_ID=2

    И на трассе за 1500 км долил литр. Да правда крутил нехило. Склоняюсь к причине пробега за 300 тысяч

    В общем 507 00 налил первый и последний раз

     

     

     


  2. 2 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

    вообще без проблем,

    ятак понимаю что TSI в принципе не так критичен к маслу ? я про ети 1.2 cbzb. те бензинки менее критичны к маслу .я правильно понимая что для него 5W30 C3 (C2/C3-12, Approval LONGLIFE-04, Approval dexos 2, Approval 229.51/229.52, Approval 502.00/505.00/505.01)  -- это шик ?


  3. 2 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

    ясно! только выбранное Вами масло скорее ближе к 505.01, чем к 507

    а за это спасибо вам:good: в том числе, по туарегу не знал что он прям так всеяден и ест с удовольствием 505,01.

    я больше волнуюсь за турик отца тк он более свеж и более дорогой во всем и в ремонте тоже!


  4. 1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

    Исключение - двигатели V10, R5.

    Для таких двигателей применяется масло, соответствующее VW 506.01

    помню на некоторых канистрах кастрола была эта же сылка и дополнение до 2006 года выпуска! я изучал долго этот момент - причина распредвал и какое то модное напыление стенок цилиндра  в авто до 2006 года выпуска. после -не важно.я бы к вам прислушался не будь владельцем этого авто . 8 лет лью 505,01 тк по началу 506.01 стоил безумных денег .помню время когда 505.01 было только 5w40

     


  5. Optovik в принципе да ,всегда лил 505.01 не 505,00 а именно 01 .8 лет уже катаю , к тому же вырезан сажевик.а 506.01 именно из за сажевого .у меняродная серв книжка немецкая от 2006 года. с сажевиком 506 без 505 /// 507 перекрывает их все . о чем в дальнейшем было указано в свежих книгах производителем. а беру 507 именно из туарега


  6. 31 минуту назад, a-ha сказал:

    CHAMPION OEM SPECIFIC 5W30 C3 - 20l - 8218637

    в общем победили бабки:pleasantry: 5700

     

    31 минуту назад, a-ha сказал:

    Чампион - распродажа остатков всвязи со сменой поставщика... успевайте! 

    суперценник- решено :hi:

    сделал таблицу претендентов , но цена выиграла

    oil507.png


  7. Gloryk чемпион он же вольф он же патрон. У на хорошие ценники, особенно на патроны) имхо, это  масла попроще хотя их использую как замену оригиналу  жидкостей гур, трансмиссии и тд

    Какой вольф/чемпион порекомендуете?

     

     

     


  8. a-ha ваше мнение интересно. Все же для 3х авто что более ближе петронас или Тотал. Или по другому спрошу в чем будет разница если замены до 10тыс

    Других форумчан так же с удовольствием послушаю


  9. Dimmy лил я шелл 5-30 и в вольца т5 и в наш акцент. жесть улетает уровень .только не шелл .

    ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH

    Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:
    1774128 - Lukoil Genesis Armortech VN 5W-30 1L.

    1774129 - Lukoil Genesis Armortech VN 5W-30 4L

    1774132 - Lukoil Genesis Armortech VN 5W-30 60L

    мозгов у лукойла не хватает 20 литров разливать


  10. доброго .имею 3 семейных авто .покупаю 20ки  обычно беру  504/507 что бы с запасом перекрыть все требования.  город , короткие пробеги , мягкая зима ,моментами до -20. смена 8-10 тыс , о лонглайфе и не думаю.

     беру  COMMA Prolife 5W30  но что то ценник каждый раз растет вот и задумался а есть ли смысл  переплачивать??

    авто

    1)WV t5 2.5TDI R5 2006 ///  300тыс

    2)WV touareg 3.0 TDI  2011 /// 150 тыс

    3)skoda Yeti   1.2 tfsi cbzb 2013 ///120 тыс

     

    список в порядке увеличения цены у моего поставщика,

     

    1) MANNOL  7715 OEM for VW Audi Skoda 5W-30 SN/SM/CF

    2) ENEOS 5W30 SL Масло моторное полусинт. (Корея) (20L)

    3) IDEMITSU FULLY-SYNTHETIC SN GF-5 0W20  и 5w30 (по одной цене :blink:)   Масло моторное синт. (пластик Сингапур, Вьетнам) (20L)

    4) CASTROL Vecton Fuel Saver 5W-30 E7 Моторное масло для коммерческой техники (20)

    5) CASTROL Vecton Fuel Saver 5W-30 E6 E9 Моторное масло для коммерческой техники (20)

    6) IDEMITSU ZEPRO Diesel DL-1 5W30 C2 Масло моторное полусинт. (Япония) (20L)

    7)  Comma prolife  5w30 

     

    у №1 и №7  есть допуск 507,

    насколько я понял API  CJ-4 с лихвой перекрывает 507 тогда кастрол е6 ,. в общем что я выиграю приобретая нижние позиции или не париться с учетом частой смены масла и брать маннол ?

    важно отсутствие шума  и отсутствие угара .легкий старт  дизеля в мороз

       

     

     


  11. 16 минут назад, dimm7777 сказал:

    температура 100 грС в обычной исправной кпп практически недостижима.

    Сочи ростов. 8 часов. Dsg7. Горячая машина, очень. Масло неизвестно. Возможно оригинал. Пробег 120. В последний час неадекватная работа автомата. Пропуски в переключении, отказ в переключении. Долгие думки, даже хрустит начала. По простому тупит. 20 минут остыла и все в норме. масло /t* за пределами /умерло?


  12. 17 минут назад, dimm7777 сказал:

    Если важен тест на мороз,

    Вообще не важен мороз. К слову. Мотюль минералка 85w90 пару раз зимой чувствовал на холодную сопротивление. 3 минуты хода и все норм.

    Вольф к удивлению дороже на 30%

    Да и логически предположил раз мёрзнет раньше - гуще - значит Жару лучше держать будет.прав? Лето +40 норма у нас. В общем решено, спасибо форуму

×
×
  • Create New...