tsarenok.a

День добрый.Киров, браузер Хром, авторизация происходит очень долго, сайт подвисает,от времени суток не зависит.

Febi 31942 и SWAG 30 93 1942 одно и то же? Эта смазка получше чем 08887-01206 для направляющих пальцев суппортов BOSCH?

На Гольфа ставил верхние опоры стоек, скрипели ужасно и жесткие.

Залей 2 раза по 50,получится 10%

За 10 лет не истерся протектор? Моих Бриджей хватило на 6 лет при среднем побеге за год 12т.км. и протектор стерся до критической величины.К тому же в последнюю зиму устал их качать по утрам,при морозе ниже -20 спускали по ободу.Видимо резина задубела.

Делал в Ресо,все учли.

У меня тоже оно залито, воя нет, выводов тоже...Кроме низкотемпературных свойств все устраивает.

Ну раз Вам до рекомендаций завода дел нет, то лейте LV и опытом поделитесь.

Так это для другой машины скрин, там и коробка другая и масло там рекомендовано именно LV.

Из дешевых ставил Фортек, но заменил его очень быстро т.к. начали потеть стекла и запахи, как мне показалось, не фильтрует совсем. Еще был опыт с китаем, вроде, Jakoparts и еще какой то.У него присутствовал посторонний запах и опять же запахи фильтровал не важно. 4 т. км. назад поставил SIBTEK (AC04157C)стоил около 250-270 р. по качеству фильтрации если и уступает оригиналу и ман, то не сильно. PS До Авенсиса ездил на VW там с посторонними запахами проблем почему то было меньше, видимо климат настроен по -другому.

@vanektomsk,Где Вы прочитали, что в Авенсис нужно лить LV? В мануале указано 75w90 . P.S. С250 очень слабая коробка, я на своей подшипники менял уже на 90000 км.

На Авика из всех которые ставил, больше всего понравился Оригинал, затем Ман и Сибтек, но все они запахи слегка пропускают.

Нет, конечно.

)))

А это, что на аватарке возбуждает?

Давно в Москве морозы держались несколько дней -25 до -31?

АКБ не заряжался перед морозами?

Афигеть! Или в Мурманске дороже настолько?

АКБ Варта блю динамик, на днях исполнилось 4 года. Заряжал где то 2-3 недели назад. 3 суток машина стояла при t -20 -23, потом проехал 40 км(1 час) и снова сутки при t -10 утром U=12.6V.

Масло мне меняют в сервисе раз в год при очередном ТО и батарейку я заряжаю раз в год,обычно в ноябре, и проблем почему то с запуском и эксплуатацией авто, а так же АКБ нет.Что я делаю не так?

Да действительно, в -20 снять подкапотный пластик,переломав при этом все клопы,открутить четыре гайки и прогуляться до квартиры с 17 кг игрушкой и на следующий день вернуть все на место...И так 5-6 раз за зиму? Весело...

И зачем этот геморой простому автомобилисту?

Сгорел мультиметр, глянуть будет возможность только 09.01.

Не мало?

Похоже они для себя её построили, чтоб черень род ногами не вмешалась.