mihail026

Klezovich он хорош своей синтетикой и качеством изготовления. Остальное Максим Л. отлично объяснил.

Максим Л. ... и отсечку поднять до 8000...

Guest вам сюда, товарищ.

Klezovich w7015 лучше в плане расположения перепускного клапана. Он стоит на входе в фильтр и при его работе отфильтрованная шторой грязь не попадает обратно в двигатель. Сам его не ставил, но люди на нём ездят и в ус не дуют. Уж поверьте на́ слово, с этими манометрами напрыгался от души (есть и механический и электронный), измерил всё возможное и невозможное. На w719/13 легко можно катать два-три интервала по 7,5т.км., что в принципе сейчас и делаю. Вскрытый фильтр, что на фото выше прошёл более 11т.км. и гарантированно бы фильтровал дальше...

В чём смысл низковязких масел, кроме сниженного на мизер расхода топлива? Мотор шумнее, износ выше, масложор (это конкретно мой ДВС)... Имею виду практический смысл, а не то что "мотору легче", течёт "правильнее", прокачиваемость, на наноуровне под электронным микроскопом всё типа ОК и т.п.? В чём профит, конкретно?

Вильнюс - Пермь на Форде 2,0л. Напарник на ВАЗ 2105 уж очень просил остановиться на ночлег. До дома 400км оставалось. Мог доехать. Много от машины зависит.

Вполне, но не факт.

Так вы сами посчитайте. Включая Приору. Всё цифры в открытом доступе.

Примерно так и было, хотя авто было приличное. По молодости такое ещё прокатывало, но жить после 30-40 лет в таком режиме можно только от безысходности. Да и можно ли это назвать жизнью? А ТС ещё умудряется по соцсетям бомбить...

... и на протяжении 10-11 лет! Из таких железных людей гвозди делать.

Роман 73 так никто и не спорит о 100т.км/год. Сам проезжал 280т.км. за 3 года. Речь о 1млн.км./10лет. Это как бэ разные вещи. Пока на своей шкуре это не прохаваешь - объяснять бесполезно. И это только первый из нескольких доводов. Ещё раз - рисовать несуществующие пробеги можно легко и непринуждённо. Главное набрать стадо верующих и это монетизировать в соответствии со своими амбициями.

Александр КРК вы просите факты, а не разную болтовню, приводя примеры знакомых таксистов, комерсов... Никакого диссонанса не вызывает?

Желательно читать не по диагонали:

Сильно реже или нет - не суть, но то что 'реже", это вы сами признали.

24/7/365? Не смешите мои старые тапочки. Нарисовывать пробеги можно хоть какие, нужно просто найти стадо, которое в это поверит. У вас, кстати, какой общий пробег за всю жизнь? Чтобы понимать с кем разговариваю.

Зачем вы передёргиваете? Заболтать неудобную тему?

А вы сможете намотать 1млн.км. за 10 лет? А 800т.км. на крайне удешевлённом моторе с общеизвестными косяками без его вскрытия? И зачем пиариться на всех подряд интернет-ресурсах, везде получая в ответ помои? Это я называю цирком. Пысы. Клоуном его никто не называл. Аккуратнее, товарищ.

Они открываются с определённого порога давления. И это не фантазии.

Дальше можно ничего не писать. Мотор пробежал более 0,5млн.км.

Доедет. Тут без вопросов. Главное чтобы разъём ОБД2 контачил.

Вам бы в цирке выступать. Есть таланты.

Как так можно ушатать 126 мотор? Масло не менял штоли? Про Солярис улыбнуло... Т.е. по итогу за 11лет вы проехал 1млн.км.? Видимо вы дефекацию производите во время движения?

Если бы такой износ произошёл исключительно на последнем интервале на, якобы, подделке, то вы понимаете, что задрало бы всё что можно и не можно. Пысы. Мотор своё отработал, ушёл достойно.

and2949 не всегда, но как правило, ёмкость, сильно больше заводской, не приводит к увеличению срока службы АКБ из-за хронического недозаряда. А высокий пусковой ток, в определённых случаях выводит стартер из строя. Есть норма - пусковой ток АКБ, насколько помню, не более 70-80% от потребляемого тока стартером при заторможенном состоянии ротора.