smold

Penske Александр11RUS Prul26rus а Еврол (E1100811L) lsd до ~60грС Eurol MTF FE 75W-85 API GL-5

Перед поездкой на юга, на замену нордфила купил угольный Livcar. Нордфил на порядок лучше. Livcar хлюпенький, тоненьки, угля мало (даже фотать не стал, не рекомендую)

На предыдущем раве аналогично, поменял задние на 95 ткм. 5 RAV на порядок лучше едет и тормозит (не в обиду тебе). Тут зад хорошо отрабатывает, раньше чем на предыдущем поколении (ну и адаптивный круиз отрабатывает торможение на 5+)

Продолжу по колодкам….прошел ТО 20ткм (второе ТО): 5 ткм по трассе (платник, большие скорости и торможения), 7 ткм в городе Колодки 1. Остаточная толщина передних колодок составляет 8:мм (толщина новых 11мм). *3мм за 20 ткм. 2. Остаточная толщина задних колодок 6мм (толщина новых 11мм) *5мм за 20ткм. Диски 1. Остаточная толщина переднего диска 27,8мм (минимально допустимая 25мм). *0,2мм за 20ткм (погрешность:))) 2. Остаточная толщина заднего диска 12мм (минимально допустимая 10,5мм) *износа нет за 20ткм

вчера заправился на Teboil. Поинтересовался откуда бензин, ответил заправщик и кассир, что бензин пока еще SHELLовский

and2949 Дюпелёк Что думаете по количеству топлива и окисления?

Я конечно исхожу из критерия «250м/ч». Если еще топливо считать то чокнусь:))) Учитывая среднюю скорость, думаю 80км/ч (платная магистраль, остановки, города, азс…) 5000км/80=63м/ч (итого 120+60=180 моточасов). Трасса считаю легкий режим, чем город, на круизе 130-150 буду пилить. Форсы не ссут (анализ отработки 0w16 zic zero показал).

залил кастрюлю 0W20 ( которая была по 250 рублей литр): Castrol EDGE Supercar A 0W-20. Откатал на нем 120 моточасов (по приборке), средняя 27 км/ч. Собираюсь на юга на машине, сутки туда-сутки обратно, в сумме 5 ткм, по платным трассам. Переживаю, выдержит ли масло? Думаю что к приезду домой будет около 250 м/ч или даже меньше…Или поменять при поездке туда?

Закиньте в шапку

L216444TE1 4литра L2164AL1E1 1 литр

TCL 0w16 1л

torcon может раскидать?

MaxKlim у меня такой же как у Евген48 фильтр. Обрати внимание на нанесение надписей они у меня «точками» нанесены (система защиты, принтер печатает так)

сам так думал, что бензика надудонит по самое "небалуйся", ан нет...Причем у тех кто ездит на ЕСО режиме у них топлива много в масле, соответственно и просадка вязкости. Может наш движок ссыт в масло на ECO режиме? (мое предположение). Я на нормале езжу точно

изначально нитрация 7,2 у Toyota Engine Oil AFE Extra 0W-20, стало в отработке 15,1. Итог увеличение в 2,1 раза. изначально нитрация 4,2 у ZIC Zero 16 0W-16, стало 10,7. Итог увеличение в 2,55 раза. Более тяжелые условия

началось...я не мог придумать

как так нет нагрузок...снег, у нас его много и не убирают, мороз и и солнце день чудесный с ветром....а зимой со светофора турбированную Шкоду дернуть и уйти в точку за горизонтом

а потому что 0w20 это вредно, т.к. гуталин

torcon , Евген48 а помните как отработало масло на аналогичном движке Toyota Engine Oil Advanced Fuel Economy Extra 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 7005км

выходит что не убийца

torcon у меня ведь и натом раве 4(4) средняя скорость была 17-20 км/ч (примерно)

залил еще в свежее Castrol EDGE Supercar A 0W-20 еврола с AN 250мл

всегда лью 4 л (объем 4,3 литра, как и н а предыдущем раве 4 (4)). литрух никогда не покупал