Denver 76

Я никогда недумал про разного рода присадки в масло, только этот мотор заставил задуматься, и то не уверен, что добавлю что-то в масло. Если и делать, то раньше надо было. Он уж повидал и дилерское масло и кучу другого.

Кинь хоть ссылку на эдиал этот, почитаю, может и приправлю шелл свой:)

Ну я владел тоже 5 лет гаммой, небыло звуков никаких. Либо моторы так собираются, с типа маленькими зазорами, с допуском километр

Но ведь у вас не такой мотор, да и прошлый спорт ездил на 30...гамма тише работает, чем сабж

Шелл НХ8 5-30

Везёт тебе)) я не слышу это раз пять за месяц, все остальное время по утрам есть, поэтому закончил с экспериментами масел для себя). Самое забавное, что в морозы его у меня как раз таки небывает

Просто теперь у тебя как у всех. Этот звук, ты редко его отмечал, но он вылазит уж на кретах то точно на всех. Просто у кого раньше у кого позже, видать зозрел твой na. У меня он уже 60000,и не влияет никакое масло на него, хоть нулевка, хоть пятерка

Я понял. Ну у меня один только звук бывает на холодную на любом масле, вы его тут завете стук гнц,

Господа, что с маслом? Пробег 6500, шелл HX8 A5, мотор G4NA. Менять? Или до т. о. Ещё 3000 пройдёт?

Ты не одинок)) на шелл НХ8 5-30 без молибденов тут любимых, тихонько работает, ничуть негром е чем на хваленом зепро)) причем и в-20 тоже. Пс. Я неглухой

Фотку я немогу скинуть, но краска сходит хорошо. Может рученки у меня шершавые)). Но это не кожа полюбому

Руль на моей к 60000 выглядит как прошедший тысяч 300, но на бюджетке моей он даже не кожа

Ну вроде цилиндры вы так и не увидели), только поршни. Да и 30 были в этом моторе, я помню. Пробег на 0-20 не 30000.в моей к 60000 подходит, один раз зепро из 0-20 было тысячи четыре прошло. Единственная разница была во времени прогрева зимой, тут не поспоришь. Остальное мизер, как по мне.

Че то я читая форум вспоминаю только один пример большого пробега на 20 х. У остальных 30000 примерно. И то, с добавками. Против 20 неимею ничего, но лично я и на 30 невижу никакой тупизны, так бурно тут обсуждаем ой, ровно как и звук мотора. А анализы были без особого износа даже с задраными моторами вроде как)

Пробег какой,? Можно поинтересоваться?

Я тут понаблюдал, 20 ки льют из этой темы единицы с норм пробегом. В остальном же пробег у людей максимум 30000 на моторе. Остальные действительно пихают что то ещё в масло)). Другая же часть ездит на японцах, да общие корни итд и тппп. Но материальчик то и ручки разные

Только потом звук этот снова появился на этой машине

Дак если натяжитель не давит на башмак, то и телепается в первую очередь длинная ветвь цепи, наверное, между валов то сильно не про виснет, мало расстояние. На Kd моторе я снимал клапанную крышку, там если чуть нажать на цепь, тут же провис засчет муфты cvvt именно происходит. А тут их две, не в них ли скрывается звук. может конечно я и неправ.если клинит натяжитель, почему он с. ка не всегда это делает

У меня например минут 15-20 звук этот не уходит. Бывает и меньше, и тише тоже

Тогда звезды должны изнашиваться, и у любителей делать анализ масла это было бы видно. Или нетак?

Почему тогда они долбят (если это они) не всегда, а у кого-то раз в месяц)

Дак я так и делал

Я бы сказал, что у меня очень редко его небывает))

Как может он стучать(или в нем) , тогда уж цепь, но цепь не так стучит

Говорить можно много. Если гнц от G4NA и KD одинаковы, то тогда не факт, что это он. На kd такого небыло. И повторюсь, звук сверху, слушал,. Ну у меня так. Что там, у всех поголовно гнц клинят?