Denver 76

Но у вас я так понял не стучит.

Раньше были у меня машины с гидриками, да постучать могут на холодную, но секунды, а тут , погрел, проехал 10 минут, ну 20, а он ещё цокает, если конечно гидрик это.

G4NA. Лучше и не ставили эти гидрики. Без них все неплохо было. Сам зазоры проверял на трех моторах, после 200000 пробега нетребовалось регулировать ещё.

Нет. Первый раз. До этого 30 лил. Но разницы нет. Не в масле проблема

Дело тут не в масле. Испробовано разных))

Вчера заезжал к знакомым ремонтникам, сказали гидрик, слушать говорит бесполезно стетоскопом. Раздаётся по всей крышке клапанной

Около 40000. Все это время такое. С момента покупки

Не всегда. Иногда несколько дней нет этого. А иногда через пару часов простоя есть.

0 градусов. Масло зепро 0-20.

Была гамма у меня, она тише. По крайней мере та что была у меня))

Ну вы блин даёте.)) у них значит есть звук, а у меня нет)) Просто некогда, выложу ещё, послушаем

Попозже выложу, где оборотов меньше, там лучше слышно. Или я Ку-ку))

Когда обороты спадают, отчетливей слышно. Выбрал просто видос, где номер не видно)) надо будет записать как на медали те тарахтит

Вообщем незнаю, можно ли так ссылку постить.как умею)) там крета на масле шелл0-30.на всех других так же. Прогретая только форсунками стрекочет.

https://www.youtube.com/channel/UCUEYPWgnxy0GuqiYp9L-4rw

Дак для этого там зарегатся надо.. Придётся пробовать...

На прошлом g4fg проехав более 70000 на 5-30,40 я тоже 0-20 залил, и разницу в звуке реальную ощутил. Так и дальше продолжал на 20 ездить. Тут я этого не заметил, благодаря стучку этому))

Хотел видео втулить, что то не выходит))

Сейчас оно и залито. Разницы нет. Тишина только после полного прогрева.,причем видимо не только о. ж, а и масла.

У меня этот звук независит от угла наклона машины, как и от температуры. Он может не появляться несколько дней, а потом все наоборот. Может быть и после 2 часов стоянки, а может и не быть. На любом масле. Чем дольше машина стояла, тем дольше нужно ей работать, чтоб исчез это звук. ОД говорит на холодную допустимо, как горячий застучит, приезжай

Как то на ютубе смотрел, диллер какому то блогеру говорил, типа по вину не всегда наличие форсунок видно. 100% можно утверждать наличие их или отсутствие только визуально. Красавцы че)). Так же проскакивала инфа, что на киа позже стали их внедрять, чем на хендай.

Я снимал на спортаже 3 крышку. Там один фазик, и при нажатии на цепь сверху именно фазорегулятор даёт ей слабину. А не натяжитель. А на нюшке их два... Если крутить стартер ом со снятой крышкой, цепь не всегда как струна, как и ремень, если б стоял. Был у меня до креты g4fg там до цепи через горловине достать пальцами можно было, дак вот цепь иногда после стоянки висела просто между валов, но звуков таких не было. Слишком много в этом моторе нагородили вещей связанных с маслом))

Я ездил, сказали гидрик. Думаю, цепь давно перескочила бы

Это то понятно. Но звук этот, что на видео, он на любой вязкости есть. Мне тут чел как то присылал видео креты двухлитровой, с таким же звуком на холодную, так он уверен, что это форсунки так стучат. Пробег у него 145000 уже( на шелле дилерском)

Не может же у всех поголовно быть бракованный гнц. Судя по инет ресурсам все nu,так работают