Перейти к публикации

Зеленоградец

Одноклубники
  • Публикаций

    2 093
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя Зеленоградец

  1. Всю жизнь брился джиллетом, и начинал еще в школе с мак3 :) Время шло, у джиллета появились кассеты с 5 лезвиями, ими и пользовался по сей месяц. Т.к. бреюсь раз в неделю, то 1 кассеты хватало на 4-5 месяцев. Сейчас за 2 кассеты уже 600 р просят, дороговато имхо. Решил заказать с али кассеты, разница в цене в 4 раза (300р за 4 кассеты). Получил, открываю и первое что бросается в глаза это отсутствие триммера, ну да фиг с ним. Начинаю бриться и испытываю боль! Ощущение как-будто волоски не срезаются, а вырываются. Проще скотч прилепить и вырвать.... Смазывающей полоски хватает ровно на 1 сеанс.
  2. 1) UAZ Motor Oil Premium 5w-40 + Syntolux L-132 10% 2) Skoda Yeti 1.2TSI CBZB 3) Пробег 173792 км 4) Пробег на масле на момент взятия пробы 1917 км, 80% город / 20% трасса, ср. скорость 29 км/ч 5) Сезон эксплуатации масла декабрь 2016 - н.в. 6) 67 м/ч 7) Израсходованное топливо ~ 180 л 98 BP 8) Проба взята с полностью прогретого двс после 60 минут движения по трассе, сушилась 24 часа в доме 9) Объём заливаемого масла 3,9 л.
  3. @Вадим1984, попробуй подтянуть, если продолжит сопливить, то выкрути фильтр и проверь нет ли в горловине второй прокладки.
  4. Фильтр какой стоит? Возможно при замене масла забыли старое уплотнение вытащить.
  5. Да да да, исправляйте! Крышки пропускают. Так то вроде не течет, но учитывайте, что на бутылку могут положить что-то тяжелое и под давлением продавит. Отправляйте простыми ПЭТ бутылками, по крайней мере ойл-клубовцам ни к чему заморочки с помпезными тарами. К тому же можете чью-то посылку испортить. И еще, слезает краска либо с бутылки либо с этикетки при попадании эстеров. Вот в таком виде получил посылку...
  6. Накатал уже 700 км на эстерах. Заметно легче крутится холодный мотор на низах, раньше будто за *опу что-то держало. Так же заметно легче запускается двс, на днях было -15 завелся очень бодро, по ощущениям намного легче чем на чистом уазе при -10. Топливной экономичности нет, все как и прежде. О более мягкой работе мотора уже писал, потише. Уровень по щупу на месте.
  7. В мобиле судя по окислению эстеров вдвое меньше, чем в вальвике на старой рецептуре. Ничего не утверждаю, но возможно это тоже играет какую-то роль. Было бы интересно сравнить при самостоятельном добавлении эстеров в рабочее масло.
  8. @GerasimMumu, не понял, а ручку зачем мазал?
  9. Зеленоградец

    UAZ Motor Oil Premium 5W-40 (API SN/CF)

    16.11.15 http://www.oil-club.ru/forum/topic/19562-uaz-motor-oil-premium-5w-40/page-14?do=findComment&comment=675932 Вот постояло недельку, опять выпал осадок.
  10. При условии, что фильтр легко доступен сверху
  11. @autodoc, а возможно внедрить на сайте систему аля не беспокоить по пустякам? Вкратце, звонит сегодня с утра (разбудил ) менеджер и сообщает ну просто неприятнейшую новость, цитирую: "вы заказывали лампу, но поставщик снял заказ из-за повышения стоимости, теперь вместо 28 рублей она стоит 29". Подорожание на 1 рубль, 1 Карл!. Понятно, что даже такие мелочи нужно согласовывать, но думаю не многие стали бы возмущаться если бы привезли на 1 рубль дороже :) Выспавшийся клиент - лояльный клиент :hy: Предлагаю ввести возможность при заказе устанавливать диапазон цены, на которую клиент автоматичес
  12. От блин, а я без карты оформил :) Ну да ладно, лишь бы до НГ почта привезла...
  13. @JIeXa, не трать время на установку хомутов, шланги не сорвет, там давление ни о чем. Я по первому времени тоже ставил, а потом при очередном отсосе забыл про них и начал качать - все норм.
  14. Продолжаем :) На сей раз с добавлением эстеров. 1) UAZ Motor Oil Premium 5w-40 + Syntolux L-132 10% 2) Skoda Yeti 1.2TSI CBZB 3) Пробег 171892 км 4) Пробег на масле на момент взятия пробы 17 км, 100% город, ср. скорость 17 км/ч 5) Сезон эксплуатации масла декабрь 2016 - н.в. 6) 1 м/ч 7) Израсходованное топливо ~ 2 л 98 BP 8) Проба взята с полностью прогретого двс после 60 минут движения по городу, сушилась 24 часа в доме 9) Объём заливаемого масла 3,9 л.
  15. Скорее всего февраль, если марш-бросков не предвидится. На чистом уазе пробег был 6000 км и 176 мч, для более корректного сравнения попытаюсь выдержать те же условия.
  16. Итак, сегодня менял масло (накатал 2600 на "промывочном" чистом уазе, чуть больше запланированного), началась вторая фаза эксперимента - уаз + эстеры :) Из приятного мотор при разгоне в диапазоне 1600-1800 об/мин стал работать мягче, на чистом уазе ощущалась какая-то дрожь.
  17. Зеленоградец

    UAZ Motor Oil Premium 5W-40 (API SN/CF)

    Масло все время стояло закрытым в теплом помещении. Да, взболтав осадок размешивается. Сейчас опять начал выпадать, но пока еле заметно, пусть еще постоит несколько дней потом сфотаю.
  18. @Starlube, простите, но я не понял одного. Вы пишите про чистоту эксперимента с заменой масла и отбором пробы вашими сотрудниками, но в то же время предлагаете самостоятельно участникам отправлять пробу в лабораторию. Т.е. на этой стадии полагаете не может быть подвоха? И я правильно понял, что для отбора всех проб необходимо каждый раз приезжать в мск?
  19. Зеленоградец

    UAZ Motor Oil Premium 5W-40 (API SN/CF)

    Есть еще у кого-нибудь такой осадок? Смешивается с маслом и оно становится мутным, посмотрю через неделю выпадет ли вновь.
  20. @Carbonfox, ранее писали доставка почтой 450р, не изменилось? и за какой объем?
  21. Скорее всего эстеры жик-жик приглушили, ну не магний же :)
  22. @Dimmy, как говорит матроскин - "заслуженная награда" :) Еще раз поздравляю! ;)
  23. Имею опыт использования хай гир и черепашки - второе лучше, лед растапливается быстрее и не так сильно воняет.
  24. @Starlube, позвольте задать несколько вопросов :) 1. Куда нужно подъезжать в Москве для замены масла и отбора пробы? 2. Возможна ли самостоятельная замена масла? Последние пару лет предпочитаю менять масло своими руками, меньше несливаемого остается в картере :) 3. Какой пробег необходимо совершить на вашем масле? Спасибо :)

×
×
  • Создать...