yoshiida
-
Публикаций
1 107 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем yoshiida
-
-
14 часов назад, Игорь из Минска сказал:
yoshiida , благодарю Вас за совет !
Однако, указанного Вами артикула у нас нет в продаже.
Поставщик выдаёт замену на JAPKO SJRE70VL - вроде как Италия
Собирался купить на пробу, но как то "руки не дошли"...
Кто что знает про качество запчастей этой фирмы ?
Насколько я понял, это тоже самое. Можно пробовать.
1 -
48 минут назад, SAE20 сказал:
более вязкая база - хуже удерживает , между PAO4 и PAO6 уже есть заметная разница
GTL8 - плохо как PAO6
В маслах Pennzoil Ultra Platinum (где предположительно используется GTL8) это свойство базы компенсируется присадками?
0 -
3 часа назад, Projector сказал:
скорее всего полимерный загуститель - стабилизатор вязкости , он и в свежем масле виден
Надеюсь это шутка, иначе это не моторное масло, а набор ингредиентов. Тем более, несколько я понял, загустителя там немного и он очень хитрый (со слов @SAE20
не "пачкает" совсем).1 -
13 минут назад, vas12 сказал:
а потом удивляются что кольца ложатся((
он обороты душит знатно
Это смотря как ездить: он очень неплохо подстраивается под стиль вождения. Да и в режиме спорт обороты уже нормальные держит: при спокойной езде переключается примерно на 3000 об./мин.
0 -
06.02.2021 в 18:11, Texacoman сказал:
На первой по двору поездить ))
А ещё лучше побуксовать ))
0 -
2 часа назад, Marchi5 сказал:
опять же Диллер проводил там какую то калибровку, но все мы знаем как работает данный господин )
Да, если к нему ехать, то лучше точно знать, что надо сделать
1 -
51 минуту назад, paunch сказал:
изначально был вопрос про плюсы ПП, они и были описаны, просто кому-то это не кажется плюсами.
Я бы даже сказал что не просто не кажется, а на самом деле не плюсы
1 -
14 минут назад, Sportage72 сказал:
ради бога, так и надо было писать сразу
Так и было написано. Речь то зашла о том, что полный привод и кроссоверы лучше и удобней для всех и всегда. тут обобщения неуместны.
0 -
5 минут назад, Sportage72 сказал:
Вообще у нас в стране не необходимость кроссовера как кузова, а необходимость именно ПП
Вот нет такой необходимости. У всех разные потребности, тут не может быть обобщений. И я не хочу возить с собой ещё один редуктор и муфту, потому что для МЕНЯ в них нет необходимости от слова совсем. Равно как и большого клиренса. Для МЕНЯ он вносит дискомфорт при езде, чем даёт какие-то преимущества.
1 -
19 минут назад, Евген 48 сказал:
yoshiida попробовать поиграть направлениями потоков, посмотреть закономерность.
Именно, я правда не знаю как с климатом - можно там покрутить направление, кроме стекла, или нет.
0 -
11 минут назад, Paulson сказал:
и чем некомфортно в кроссе, по-твоему?
Выше центр масс - больше трясёт, больше крены кузова, больше раскачка, сильнее реагирует на ветер (боковой и потоки от встречки).
0 -
1 минуту назад, DRON 33 сказал:
Смотря с каким седаном ... например лада гранта
Конечно сравнивать одноплатформенников.
1 -
3 часа назад, Sportage72 сказал:
После кроссовера пересев на седан в первую же зиму понял, все минусы последнего по сравнению.
Недаром же с годами кузов кроссовер становится всё более и более популярным, всё больше производителей делают акцент на него. Более универсально получается, более удобно в плане передвижения по любой местности.
Не получается универсально. Комфорта в кроссовере, особенно на трассе, заметно меньше по сравнению с седаном.
0 -
Marchi5 я бы предположил, что это может быть какая-нибудь заслонка - скрип/вибрация при ее перемещении/повороте. Возможно что-то попало, высохла смазка, соскочила тяга/привод (возможно воздух куда-то не перенаправляется).
0 -
-
1 час назад, Reins24 сказал:
Я первый раз этот блок достал через 10+лет эксплуатации
Да я тоже первые года 2 его не трогал, а потом стал промывать. Но на вкусе кофе не отражается. Да и много туда не налипает - после определённого количества начинает отваливаться само, видимо
. просто и в инструкции написано регулярно очищайте, и технику люблю обслуживать, а не бросать на выживание.
0 -
-
11 минут назад, Reins24 сказал:
Осенью ждём отзыв!
Обязательно. Сравнить, конечно не с чем (на чем до этого ездил - резина другой категории), но поведение шин и свои ощущения опишу ))
0 -
5 минут назад, Reins24 сказал:
Вы на чем ездите?
В использовании были Yokogama C.Drive, Bridgestone Turanza ER300, Michelin Energy Saver. Сейчас купил PremiumContact 6, но ещё на нем не ездил - весной поставлю. Выбирал между Michelin Primacy 4 (Pilot Sport не рассматривал из-за ориентирования на спорт - думал менее комфортные, чем Primacy), что-то из GoodYear (так и не понял какие из их шин относятся к линейкам эко, комфорт, спорт). В итоге все таки Continental, меньшая износостойкость не смутила из-за маленьких пробегов.
0 -
-
1 час назад, Sour сказал:
Мишлен купить, если хочется больше комфорта и ресурса, то Праймаси 4
По сравнению с чем он более комфортный?
0 -
-
34 минуты назад, Крас660061 сказал:
конечная инстанция для меня это 100гр масла в литровой бутылке выстовленного на улицу где живёт моя машина. Там все честно и наглядно.
Только совершенно ничего не говорит о том, как работает масло и что происходит в двигателе. 100гр. масла в бутылке за окном - это всего лишь КВ при соответствующей температуре, но даже не измеренная, а течёт или не течёт. Все честно, но совсем ни о чем
1 -
21.01.2021 в 09:47, ddelta сказал:
масло имеет больше пакет присадок. Вязкость масло с WS маслом так же разная
По имеющимся анализам масел G055540A2 и Toyota WS можно сделать вывод, что вязкостные характеристики отличаются незначительно (такой раллийный модно пренебречь), элементы пакетов присадок идентичны. Остальное (как уже точно было подмечено dimm7777 )могут сказать инженеры VAG и Aisin.
0
Как правильно "Прикурить" Авто и все что с этим связано
в Аккумуляторы
Опубликовано:
А вот у меня в мануале написано, что заводить надо при работающем двигателе "донора".