
yoshiida
Пользователи-
Публикаций
1 142 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя yoshiida
-
Shell Helix HX8 5W-40 свежее
yoshiida ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Только CCS у них не "GTL-ный". -
Kangaroo Leather & Tire Wax - полироль для пластика, кожи, резины (покрышек)
yoshiida ответил в теме пользователя rodeF в Автокосметика
Кто-нибудь пробовал Kangaroo Leather & Tire Wax LowGloss или Kangaroo Leather & Tire Wax Protectant? первый с матовым эффектом, а последний подкупает антистатическими свойствами. -
В этом масле, как и в большинстве других масел разных производителей используется не дисульфид молибдена, а органический молибден (он не меняет цвет масла). Почитайте форум, здесь много информации об этом. А присадки на основе вольфрама пока не определяются лаб.анализами. Вопрос цены думаю связан с отсутствием офф.допусков у данного масла.
-
Тормозная жидкость - Общая
yoshiida ответил в теме пользователя torcon в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Да, нашел, что она с пониженной (<700) вязкостью. Она же - Pentosin DOT 4 LV. Вопрос снят )) -
Тормозная жидкость - Общая
yoshiida ответил в теме пользователя torcon в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Что лучше взять на замену в Октавию (есть только ABS): Castrol React Performance DOT 4, Castrol React DOT 4 Low Temp или оригинал VAG B000750M3? Цены отличаются в 50 р. Думаю стоит ли взять менее вязкую (Low Temp)? Сильные морозы (ниже -25) редко, к оригиналу вопросов зимой и летом нет. -
Liqui Moly Molygen 5W-40 свежее
yoshiida ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
В Юлмарте это масло 1450р. за 4л. Оно (Leichtlauf HighTech) на ПАО и не было. ПАО (или скорее GTL) Synthoil High Tech. -
Может вода в масле или образовавшийся конденсат замерз? это ведь при минус 10...
-
Получается, оценивать состояние отработки по соотношению TBN-TAN не совсем корректно? Нужно отталкиваться от значений окисления и нитрации? Случаи, когда TBN<TAN не всегда являются критичными, если окисление и нитрация меньше допустимых значений? Анализов ТНК магнум ультратек для статистики маловато, конечно, но мне оно показалось чуть "крепче" лукойла SN.
-
Обратил внимание, что в обоих анализах отработки магнум ультратек 5w-40 кислотное 2,35 и 2,49. Конечно, двигатели разные, но анализы Лукойла SN показывают кислотное выше 3. У ТНК "крепче" база получается? или разные пакеты присадок могут так влиять?
-
Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 (ACEA: A3/B4, MB 229.3, VW 502/505)
yoshiida ответил в теме пользователя torcon в Liqui Moly
С учетом того, что этот двигатель после капиталки, никакого криминала нет. этот же анализ, только с историей авто -
В exist нашел такие: Chevron 254504642 Смазка для подшипников "SRI GREASE NLGI 2" 184 р. и Mobil 145662 Смазка пластичная "POLYREX EM" 415 р. Что с учетом цены предпочтительней?
-
Спасибо, попробую поискать что-нибудь из этого ))
-
Ситуация такая: в мороз при включении (первые 2-3 минуты) шумит моторчик печки (несильный грохот). Чем можно смазать подшипники (втулки) моторчика?
-
Скорее всего HX8 официально имеет 2 допуска: и 229.3, и 229.5. Хотя с их TDS совсем ничего не понятно )) 229.5 229.3 На самой канистре кто-нибудь видел 229.3? У меня было сделано в EU и допуск 229.5.
-
В ДВС польза этого геля не понятна, а вот в коробке может и в тему. Хотя... ))
-
Shell Helix HX-7 5W-40 свежее
yoshiida ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Согласен Учитывая цену этого HX7 (чуть-чуть дешевле Лукойл SN, можно считать одинаково), получается еще одно масло из разряда хорошего соотношения цена/качество. -
Shell Helix HX-7 5W-40 свежее
yoshiida ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
HX7 и HX8 похоже отличаются только загустителями, ведь у масел с MB 229.5 (у HX8) должен быть полимерный. -
Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 (ACEA: A3/B4, MB 229.3, VW 502/505)
yoshiida ответил в теме пользователя torcon в Liqui Moly
Я лишь предположил и мне кажется, что это масло значительно старше, и в 2010 у него уже могло не быть допуска. -
Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 (ACEA: A3/B4, MB 229.3, VW 502/505)
yoshiida ответил в теме пользователя torcon в Liqui Moly
Соответствия скорее не от возможного большого количества загустителя, а от истечения срока действия допуска (масло то не новое), продление которого экономически необоснованно. -
torcon, я хотел узнать, есть ли какой-то официальный документ, в котором раскрыта рецептура масел допуска 504/507, или эта рецептура (конкретно 30% ПАО в базе) определена приблизительно по результатам анализов и ИК-спектрам? Ведь если допуск 504/507 не оговаривает состав базы, то производители масел делают с 30% содержанием ПАО для того, чтобы вписаться в допуск. Но это не исключает того, что "завтра" кто-то из производителей сможет сделать такое масло без ПАО.
-
Так я и не спрашиваю состав LM TT 4200. Просто интересно узнать, откуда взялось обязательное содержание 30% ПАО в базе во всех маслах допуска 504/507.
-
А где можно посмотреть %-состав масла 504/507?
-
Кроме TopTec 4200 крякового масла дороже 2000р у LM не видел. ПАО дороже бывает.
-
atlet, видимо этикетки для них вторичны )) вряд ли качество масла от этого страдает (меня не разачаровали пока ни разу продукты LM). Тем более, если масло есть в офф.листах допусков производителей - за качеством будут следить. Да и цена мне кажется адекватной: Synthoil High Tech 4л за 1650 р. за полнозольное ПАО-масло 5W-40. Аналогов совсем немного )) - я пока не встречал (из тех, что можно свободно купить).
-
atlet, так я и сказал, что возможно НЕ обновили информацию на этикетках ))), отсюда и разночтения. Это собственно и написал Шурик.