jura555

А со скольки см у вас можно забирать судака и щуку?

Надо и Trw записать. Они огромное количество дисков производят там. Качество хорошее.

В Китае они делают и передние диски на некоторые модели. В 99% случаев диски сделанные в Китае будут упакованы в коробку и затянуты плёнкой. Европа в 99% случаев будут заклеенные коробки без плёнки. Бывает Италия с коробками заклеенными скотчем.

Вот интересно какой процент пользователей использует все мегапиксели и качество оборудования(модуль, линзы) по делу? Где Вы это используете, для чего? Интересно. Большей части надо только фото для Facebook/Instagram/Twitter. Да и потребители этих фото смотрят их также на телефонах с маленькими экранами, включенной автоподсветкой и фильтром синего цвета. Сам на работе использую чтобы передать информацию и никого не интересует цветопередача и заваленный горизонт. Да и до кучи уменьшение разрешения фото.

Не могу сказать зачем, но вероятно лепят образцы для тестов. По своему опыту(а не скейтбордист) кроссовки крайне износостойкие. Сейчас точно не скажу сколько лет их использую, но качество на высоте. На Youtube много видео тестов по износостойкости для этих Adidas. По качеству хочу добавить , что вся передняя часть сделана из одного куска хорошей замши.

Восприятие красоты у каждого своё. Переиздания старых моделей хорошо тем , что там часто используют хорошую замшу и кожу по доступной цене. Мне больше по душе обувь сделанная с душой из отличных материалов, пусть они будут на вид и кеды. Обработанные средством Nikwax от грязи и воды эти кроссовки спокойно используются в дождливую осень/зиму/весну для поездок на работу.

Зачётные педали. Oldschool всегда в почёте. Мои любимые Adidas Busenitz

Не из России. Febi смазки есть , но этой я не видел. Сейчас втулка смазана так. Внутри механизм с шестернями трансиссионкой.Addinol 75W90 и шариковые подшипники на пиреферии кальциевой Total XM2. Вот есть мысль про более густую трансмиссионку. Буду эксперементировать.

Febi не могу найти такой. Как один из вариантов трансмиссионное 85w140. Посмотрел такое. Сравнил сразу в бутылках два вида 75w90 и 85w140. Второе оказалось гораздо гуще. Цена тоже приемлемая для эксперимента 5-6 евро за литр. Думаю так. 1. Сейчас проверю как работает всё это дело смазанное в масляной ванне 75w90. Проверю шумы и работу. Если всё хорошо то так и будет до конца сезона. 2. Если всё будет плохо и зачешутся руки, то в маслянную ванну с 85w140. Далее опять проверка.

Ещё раз прочитай пост и тогда станет ясно, для чего именно использовали WD40. На велосипеде одеть ручку на руль не так и просто, а снять её ещё сложнее. Если внутри ручку смазать в данном случае WD40 то одеть её легко. Через 1-2 часа когда WD40 высохнет ручка будет сидеть очень плотно и без намёка что внутри была смазана. Вот я и пишу , что WD40 совсем не смазка для цепей и прочего.

Просто лет 5-10 назад это было доступное средство которым смазывали ручки на бмх и спокойно одевали на руль. Сейчас конечно выбор больше, но с WD40 результат точно будет предсказуем . На днях на велосипед ручки также накручивал немного смазав.

Зато чтобы ручки резиновые на руль поставить лучше средства нет и снять тоже.

Диска и скрипа не предусмотренно при разработке тормозной системы. Своевременное обслуживание системы (суппортов, жидкости и колодок с дисками) и также квалифицированное (что тоже не мало важно по мануалам) обслуживание помогает избежать проблем. Детали хорошего качества , а не то что прежложит автосервис(делая свою накрутку на дешёвые детали). Не буду учить никого, все и так знают как и что делать. Если всё знаешь, то посмотри вебинар Ferodo по тормозным системам. А кто вообще здесь полностью меняет тормозную жидкость через 2 года? Кто при с

Вот интересно а какую Akebono вы обсуждаете？ Akebono brake corporation или Akebono brake industry ?

Посмотрел по поиску в Гугл 'Рейтинг мировых производителей колодок' 1.Место ATE. Производимое на заводах Galfer, Icer, Raicam и прочих. 2. Место Brembo. Производятся как на самом Brembo так и на Bosch( с заводами Roulund braking, Morse и прочими) 3. Почётное место у Otto Zimmerman. Истинно немецкое качество немного родом из Польши от Breck. Может я неправильные топы смотрю.

@zuko Никого не призываю ничего покупать. Сам использую TRW и Jurid White и доволен. Ate покупать мне нет смысла. Скоростей больших нет и пробег маленький. Можно ваш рейтинг мировых производителей колодок.

Сколько производителей в Европе вообще имеют свои заводы? "Я бы не купил" это не показатель качества. Если я не ошибаюсь то Lumag и для Zimmermann делал колодки.

@zuko А чем вас не устраивает Breck/Lumag?

Спасибо посмотрю Febi.

@PhD Чем смазывать планетарку Shimano SG 7R46? Втулка нуждается в обслуживании. Заводская смазка сильно пахнет трансмиссионным маслом.

Сертификация колодок для Европы означает только , что эти колодки по своим свойствам будут на 90% процентов соответствовать колодкам с конвейера(в рамках стандарта). НО ни могут быстрее стираться, пылить и точить диски. Можно сделать и колодки лучше оригинала на 10% по более дорогой цене. Помните , что производитель авто решает как ваш автомобиль будет тормозить и какие по своим характеристикам будут колодки в оригинале.

Бизнес зарабатывает бабло как может По России не знаком с рынком. Покупая колодки Ferodo Racing сразу указывают есть разрешение для использования на улице или нет. Подальше от беды.

Я поставил то что продают в магазине и не парюсь(с сертификацией евро).

Это правильно написано. Детали на авто должны соответствовать нормам куда будет он поставлен. Посмотрите в комплектации авто и там будет указано для какой страны собран автомобиль. Нельзя завезти и продать в Европе авто с колодками без сертификации. Существует в той же Германии контроль деталей афтермаркета. Весь тюнинг отличающийся от заводского подлежит обязательной сертификации и документы надо возить с собой. На техосмотра могут развернуть с дисками размера которые не шли с завода.

Маленький остров с вечной борьбой за экологию скорее всего имеет свои жёсткие нормы по экологии(экология не совсем годится для Европы где так же в приоритете безопасность на скоростных автобанах). Америка более жёсткая в нормах экологии но без автобанов и дорог без ограничения скорости. Как в анекдоте про верблюдов. -Мама а зачем на широкие лапы и горб? -Это сынок ходить по горячим пескам пустыни много дней без воды? -Мама а зачем нам это в зоопарке?