jura555

Диск Ferodo с буквой "C" это с покрытием Coated. Цифра 1 значит что в коробке один диск.

По ситуации в России не скажу, но в Прибалтике и Польше дела обстоят так. Цены на комплекты дисков. Цена всегда указывается за один диск и рядом указана сразу за комплект(такой порядок). Диски Ferodo продаются комплектом. Исключение составляют диски упакованные поштучно с завода(вероятно направленная вентиляция или другие проблемы). Delphi продаются комплектом. Поштучно идут Trw, Bosch, Textar, Ate, Brembo и другие.

Италия.

В Латвии колодки TRW офф. поставки встречал только европейского производства. Только два состава накладок Lms116 передние и Lms112 задние(это не касается серии Dte).

На колодках Ате на коробке указывают состав и там будет Ate или Galfer. Так что не всегда одна модель у них совпадает по характеристикам. Ferodo достойный производитель. Очень много колодок производят для конвейера VAG группы. Без супер нано технологий и керамики, но всё стабильно по качеству.

С буквой "С" это с покрытием антикорозийным.

Разве Ferodo не идут комплектом по 2шт. ?

По Blackberry точнее сказать перенесли производство и сейчас сотрудничают с Tcl. У Нокиа не так всё плохо по патентам на данный момент.

Вот Мотролу Гугл действительно раздербанил и продал(здесь была своя цель за любые деньги) Также хотели раздербанить Blackberry во время кризиса, но не дали разрешение на продажу власти Канады.

Google считают, что Нокиа может использовать Google One систему. Это хорошо.

На чём основано утверждение о продаже всех патентов? Нокиа объединились с Алкател и опять называются Nokia Corporation.

Компании вроде Nokia, Motorola и Blackberry всегда будут покупаться и продаваться по очень хорошим ценам. Они имеют огромные пакеты патентов в области мобильной телефонии. Сейчас Nokia делает неплохие телефоны (только это уже совсем другая компания).

Есть немецкая кантора VNE Automotive делающая тормозные диски для Audi Rs, Bmw M, Porsche и тому подобных. На фото задний диск от Audi RS6. Центр из алюминия.

Huawei останется доступным открытая версия Android AOSP.

Ссылка где можно почитать про лезвия на английском языке. Тесты на сколько острые лезвия и как острота меняется после бритья. https://www.refinedshave.com/razor-blade-sharpness-summary/

Похоже в интернете очень много колодок продаётся с фото где надпись Pistonside либо затёрта либо такое качество фото что ничего не прочитаешь.

Это колодки производства Textar(что и выбито на самой колодке). Trw это производитель тормозной системы(суппорта).

Вот не знаю уже кому этот Boderus принадлежит. Крайне сложно разобраться кто и что кому производит( но эти диски точно для Bosch они производят).

Китай тоже делает диски Bosch High Carbon. На Vag диск 0 986 479 058 сделан в Китае и High Carbon. BODERUS вроде сейчас не Бошевский (или я ошибаюсь). P.S.https://www.ssvp.gg/?portfolio=buderus-guss-duktus

Не для всех машин бывают такие диски. Не знаю почему, но а каталогах очень часто не указывают что диски высокоуглеродистые. Посмотрите такие диски у Brembo, Trw, Bosch. Они точно указывают на упаковке High Carbon. По другим не смотрел. Trw клеит наклейку на коробку. Bosch пишут на упаковке. Brembo указывают на упаковке. Пометка на надписи 'HC' Ferodo вообще молчит по этому поводу.

Не загоняйся по поводу сцепления колодок. Там будет совсем небольшая разница. Если уже купил , то ставь.

Скорее всего от комплектации(с Esp или без) не зависит какие будут колодки стоять на авто. Они будут идти на все одинаковые модели с одинаковой тормозной системой(объём двигателя, привод). Нет смысла делать запасы разных колодок у дилеров если можно делать одинаковые для всех. Вот установка новых колодок и выбор между металом, керамикой и ЭКО , а также подбор дисков между обычными и High Carbon, с насечками, перфорацией и без дело сугубо личное и крайне трудное.

Fer 4454 FF

Прикупил на Skoda Octavia A5 повторители поворотников в зеркала производства итальянской фирмы OLSA. Судя по всем маркировкам они поставляются в коробках 'оригинала'.