CRESTAkrasnodar

Может для удешевления производства?

Потому что там свист конкретный стоит, а не какой-то звук от чего-то типа крутильных колебаний или ерзаний.

В самом начале торможения бесспорно может "ёрзнуть", но не на протяжении всего времени удержания педали тормоза.

Скрип, в моём случае, происходит при вращении тормозного диска (колеса) и прижимании фрикционной поверхности колодки к нему. Пластина в этот момент не трётся (если пренебречь трением покоя) о наружную поверхность колодки т.к. они статичны (неподвижны) относительно друг-друга.

А за счёт чего при появлении смазки между колодкой и пластиной пропадает свист? Мне понять бы какие процессы заставляют колодки прекратить скрипеть.

Во всём остальном вообще без нареканий. Скрип достаточно слабый, проявляется при лёгком нажатии на педаль тормоза. Перед ними стояли распиаренные Hi-Q, так вот они были более скрипучими. В общем CWORKS потише, но бесшумными их не назвать. Смело ставлю им 4+.

На сухую.

Поставил данные колодки на Тииду. Цена конечно огонь, но скрипят(

Это тоже в СВС? Или в вашем крае?? Ибо у нас (в РФ) такой бредовой "обязательной процедуры" на их машинах нет.

Что за клоунада? Для Краснодарского края не печатается отдельная сервисная книжка. Но то, такое. А у вас "в крае" каков интервал регламентной замены фар, дисков и шлангов?

Всё верно. Государство регулирует количество машин ценой на них. Ничего сложного.

Это лишь способ государства (СВС) достижения вышеозначенных мною целей.

Верно. Зачем его менять, учитывая что АкБ как и фары, и диски, и шланги, и куча всего другого меняются, вне зависимости от возраста и пробега, а исключительно по состоянию (по крайней мере на машинах СВС).

Более жёсткие экологические нормы, гораздо бОльшая плотность населения, вынуждающая избавляться от "лишних" машин, пока от них ещё можно избавиться (а не вкладывать средства в их утилизацию).

Не знаю, что такое СВС, но про регламент о замене фар слышу впервые, диски не меняются не по сроку, не по пробегу (тут Вы оба раза мимо) - диски меняются по состоянию. Со шлангами точно такая-же история как с дисками. Про "кучу всего" сложно что либо сказать. Интересный подход. На данном ресурсе таких автолюбителей не много. Человек свечи по 200 ткм не меняет, какие там изменения....

По регламенту производителей автомобилей иридиевые свечи меняются на 100-120 т.км. Производители иридиевых свечей зажигания заявляют такой-же ресурс. Сколько они "проходили" у дяди Василия из соседнего гаража к этому не имеет отношения.

И свечи там явно не на весь срок эксплуатации ставились с завода....

Модель не вспомните?

Это на какой марке авто так?

50%50. Или отвалится или нет.

Через 4 дня после обнаружения правой, пришла в негодность и левая

Снимаю шляпу! Как? Если не секрет.

Завалялись различные оригинальные крючки/крепления для сетки багажника разных производителей. Все идентифицировал, кроме двух (одинаковых). Может кто узнает, ну или сумеет по фото лучше меня "загуглить". Буду признателен за правильный ответ.

Ярко выраженный свист на передней оси Тииды на всём протяжении эксплуатации тому подтверждение.

вероятно требовал, но как видим ходит по сей день.