CRESTAkrasnodar

Просто руководствуясь обычной логикой я не представляю что там должно было стать к этому моменту со всей остальной подвеской, когда в такую негодность пришли на МАРКЕ ЗАДНИЕ ВЕРХНИЕ шаровые. Больше похоже, что пробег не родной, подвеска уже обновлена, а задние верхние шаровые как раз родные. Других объяснений такой ранней (если на 120 они были в таком состоянии, то менять их надо было еще до 100) кончины именно задних шаровых, на фоне целой остальной подвески, я не нахожу.... Ну или экзотика, типа что кто-то снял себе задние рычаги с пробегом по Японии 80 ткм, а поставил свои с пробегом

Знатоки продукции Denso (не свечей) подскажите что в маркировке щёток обозначает добавленная буква R (DUR065L)? Раньше я считал, что производство Корея.

Видимо пробег был откорректированный....

Интересно, что с ними должно случиться через 8 лет?

Для китая просто превосходный результат!

нет

Причём, длину можно брать неограниченно больше, а диаметр неограниченно меньше)

К сожалению не располагаю такой информацией.

Можно было даже не открывать

По этому у Митсубиши в оригинале в ремкомплекте суппорта содержится два пакетика со смазкой. С розовой (для поршня) и с оранжевой (для направляющих).

до 11 октября

Нет. Китай.

Если Вы сомневаетесь в бренде K2, а хочется залить DOT5.1, то выбирайте на свой вкус и кошелёк любого производителя Т.Ж. Её сейчас все производят. Отличная жидкость.

Подойдут.

Учиться.

Вполне. Маркетологи не спят)

да

Не увидел список пыльников(

Можно не кормить перепаковщиков, а сразу покупать Торч.

Судя по разнице в цене вероятность этого события ничтожна.

+1 за оригинал

Второй идёт в комплекте с пробковой прокладкой поддона.

100% подделка. Именно Киби и надо брать!

Вот тут всё понятно и цена всего 2 т.р.

Однозначно первых. Вторые это не те, что делают амортизаторы, а китайщина какая-то.