CRESTAkrasnodar

И как он тебе по сравнению с Вик?

Даже первый раз слышу

Блю Принт вообще не делает запчасти....

В мануале оффициального дилера всё точно так же переведено.

Согласно руководству по ремонту автомобиля от производителя - герметик там нужен.

Всё правильно, только блу-принт это упаковщик. К слову на митсу оригинальные стойки стаба по 150 000 без проблем тоже выхаживают, На Паджеро, Л200, Паджеро Спорт - 200 ткм не предел.

Не фонтан. Зачастую при неимении денег на оригинал альтернативы им нет. Брать можно.

Если в корпусе дифференциала отверстия разного диаметра, то всё в порядке, так и должно быть.

У тебя с завода стоит ЦТР, для Сида это оригинал.

Сайлен оторвался от наружной втулки???

Жесть! На всякий случай спрошу - а затягивали болты сайлентблоков на опущенной машине?

Tesla Technics TT31487

Ну так это я понял, а фото откуда не плавающих линкс - просто интересно посмотреть - как на один и тот-же артикул два конструктивно разных сайлента выдаёт?

Конечно оригинал ставить и на 100 + ткм забыть! На марковки отдельно от цапфы не идут, но люди всё равно выкручиваются через переходные втулки и ставят оригинал, дабы не колхозить литые и всякую масуму! Ну, а коли есть в наличии Линксы плавающие, то можно и проэксперементировать

Вот это поворот!!!! А как при заказе понять какие заказал??? И как ты вышел на эту картинку по данному номеру???)

А Mercedes (Daimler-Chrysler), Volkswagen-Audi, BMW, Fiat, Ford, Nissan, Opel, Rover, Volvo, продолжают в основном оснащаться зубчатыми ремнями, сделанными фирмой ContiTech и компания остаётся в некоторых случаях единственным поставщиком ремней для серии грузовых автомобилей MAN.

Конечно, новые цельнолитые гораздо лучше, чем ушатанные родные плавающие. После замены колёса перестают болтаться.

Настоящие с9253 должны выглядеть так: Те, что справа или подделка, или пересортица, или чёрное творитя в стане у Линкс-авто....

Они вообще не плавающие.

С удовольствием бы почитал.

Плохих Контитеч не встречал. Равно как и Митсубоши. Митсубоши обычно дешевле, т.к. зачастую в Тайланде делаются.

Хорошо, больше не буду. "SUN" – торговая марка компании «USHIO INDUSTRIES CO. LTD, JAPAN», входящей в состав крупнейшего в Японии производителя оригинальных комплектующих завода «UNITTA CO. LTD, JAPAN». Компания «UNITTA» поставляет оригинальные ремни для всех заводов в Японии выпускающих автомобили: TOYOTA, NISSAN, MITSUBISHI, MAZDA, HONDA, SUBARU, и др .

SUN (UNITTA) и/или Mitsuboshi

Ролики на корейцев в оригинале идут GMB.

Слово с делом у меня не расходятся и вот пришел угольный AM ENG 4823K за 168 р. на Ssang Yong Action! Сначала я оторопел, когда увидел коробку с фильтром! Но, открыв её, увидел уже привычную жёвто-розово-оранжевую упаковку! Коробка полностью повторяла предыдущую, за исключением наклейки. А вот на самой наклейке самое интересное! Вместо Product of Korea красуется надпись MADE IN KOREA (возможно, что это так т.к. фильтр для корейского а/м). Так-же на наклейке вместо http://www.gfilter.ru указан http://www.logisticmix.com Но! Это один и тот-же сайт с разными