CRESTAkrasnodar

Тогда надо понимать ПОЧЕМУ убрали рекомендацию заливать масло в фильтр.

Я его именно там и нашел А вообще к аукционникам в Японии очень серьёзное отношение. За фальсификацию у них уголовка. Другой вопрос, что у нас их подделывают наши барыги.

Вчера контекстная реклама и меня навела на тойота-тойота CWORKS)))) Решил глянуть их сайт http://cworks-parts.ru/about/# и мне показалось тоже самое, что и вам!)))) На сайте предлагается переход с русско на англоязычную и китайскую версии, но при попытке это сделать ничего не происходит Заходим на сайт Toyota Tsusho Corporation - https://www.toyota-tsusho.com/english/company/profile.html Видим: Establishment 1948.7.1

У меня на Тойоте Альтезза насос умер на пробеге около 150 т.км. Неожиданно и наглухо. Съездил на море, вернулся, припарковался во дворе и на утро не завёл. Машина эксплуатировалась только в Краснодаре и до этого в Японии. Судя по аукционнику и косвенным признакам - пробег родной.

Скорее насос в самом фильтре) Фильтр 05203

Ну может пару - тройку раз за 10 лет

У знакомого Митсу Галант 2008 года. 450 + ткм помпа не менялась. Он единственный хозяин. Позавчера впервые топливный насос с фильтром заменили.

60 - не плохо! Почитал отзывы о корейских Айсин (с приставкой V в конце артикула) - 20 не всегда выхаживают!

В корее у Айсин 2 "филиала". Aisin Korea Co., Ltd.（South Korea）Address: 1505-147, Teheran-ro, Gangnam-gu, Seoul, Republic of Korea, 06132 Phone: +82-2-569-8331 Business Activities: Sales of automotive parts AW Korea Co., Ltd. (South Korea)Address: 15-15 Yeoeuido-dong, Yeoungdeungpo-gu, Seoul, 150-872, Korea Phone: +82-2-761-2806 Business Activities: Marketing research & sales support of automatic transmissions Похоже, что оба ничего не производят. Значит пакуют чью-то продукцию(

Заказали "корейскую" опору Car-dex. Пришла: Решили немного руками подравнять: Хорошие опоры - надо брать!

Так может того? Не стоит менять коней на переправе?) Хотя раз в руках, значит уже приобретена, наверное) На самой помпе есть какие-то маркировки? Может номера какие?

А Ruville уже всё?

На Паджеро II помпы Айсин WPM908 на год хватило. Стоила она в 16м году 4100 р. GMB сегодня стоит 1600 р. Может, конечно, подделка была, но визуально подозрений не вызывала.

Утверждать не стану, но скорее всего GMB.

Совершенно верно! Они как раз для того, чтобы в случае повышения давления в выпуске был выход у отработавших газов! Всё правильно!

Если там стоят подпружиненные болты, то они там именно для этого стоят

а какая разница "у кого брать"??? боитесь "нарваться" на подделку ниссенса?

А тут нельзя это выяснить?)

1352122020 - это и есть шестерня коленвала. 700 рублей в оригинале. Cрок поставки 3 дня, если верить Экзисту.

У лемфёрдера есть завод в Китае. Если Лемфердер произведен в Корее, то в упаковке Лемфёрдера будет CTR, т.к. для машин азиатского рынка Лемфёрдер официально "заказывает" (пакует) детали у CTR. БлюПринт это фирма упаковщик, сами ничего не производят. Пакуют достаточно неплохие зч. В том числе 555.

Присоединяюсь!

На Рено/Ниссан на заводе ставятся.

Я себе этот шлак так и не поставил. Подарил покупателю машины.

На всех моих фото SC20HR-11 (они же Toyota 90919-01253, они же DENSO 3444). Серия"Extended Iridium" (не ТТ). У них эта наплавка на боковом электроде есть и должна быть! У серии ТТ - это наплавка более ярко выраженная и длинная!

Меня тоже именно правые смущают( 100% подделка! Нет "напайки" на боковом электроде. Мои "Дайхатсу" как подделка на верхней фото!