Перейти к публикации

Tin Woodman

Пользователи
  • Публикаций

    198
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Tin Woodman

  1. Залил Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 0W-20 взамен Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 Total прошел тысяч двенадцать с лишним, слился угольно-черным, не прозрачным, без характерного маслянистого блеска. Перекатал конечно, но с учетом ГБО и трассы надеюсь не фатально. Вообще сложилось впечатление, что Total Quartz 9000 - это довольно крепкие масла, долго выхаживают. И если я сливаю его до 9 - 10 тысяч, то струйка масла на свет прозрачная, с блеском, хоть цвет и черный конечно же. Канистры с Kendall лежали в багажнике, у нас сегодня холодно, до -10С + ветер
  2. Вязкость на горячую = 7 в 4G69!!! При том, что по неподтвержденным данным изготовитель рекомендует масла с вязкостью 8,5 - 10 Но раз не одна замена была, то верим что все хорошо у этого двигателя с данным маслом.
  3. Пришли канистры с маслом, упаковка еще старая, красный пластик. Но главное, что допуски все наши - API SN, ильсак GF5 К сожалению нигде не нашел номерочек аналогичного масла от Кендалл с вязкостью 5W30 Может кто нибудь подскажет?
  4. Интересный вопрос 5W20 от Петры заливал, криминала не было. Правда откатал я на нем тысячи четыре и слил, не понравился звук на высоких оборотах (звенит мотор) и наличие угара. На 5W30 обходиться без долива, если и подъедает, то совсем чуть-чуть. Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 0W-20 решил попробовать, так как в анализе было указано, что оно почти тридцатка.
  5. Projector , спасибо за ответ! Почему перестали лить, хотя бы на зиму? Угар масла был? То что более легкий пуск - это очень даже ожидаемо. И надеюсь на снижение расхода топлива, хоть небольшое. А то зимой он становиться нескромным. Что значит мотор дизелит? Я ничего не замечал за своим Да, он чуть более шумный, но не фатально. Опять же, не забываем, что 2,4 это уже не 1,5, которые практически не слышно. После RD28 в принципе все бензинки кажутся тихими
  6. torcon , я ничего не писал про 5W40 Наоборот, хочется попробовать на зиму Kendall GT-1 0W20. Уже заказал, как залью - отпишусь.
  7. Вадим_69 , я и не сомневался в Вашем ответе ))))) Ни в коем случае не являюсь противником низковязких масел, более того, полагаю, что они скоро вытеснят масла с высокой вязкостью, т.к. более экономичные, не застывают на холоде, лучшая проникающая способность и т.д. Вопрос касался конкретно марки Kendall и в частности GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 0W-20. Я не могу понять почему это масло в полтора раза дешевле Лукойла ??? Уже только то, что оно сделано в США + транспортные расходы + таможня должно повлечь как минимум равную стоимость, если не дороже в полтора-дв
  8. torcon , спасибо! Рекомендуете не изменять 5W-30? Я на нем постоянно езжу, но следуя примеру многих участников хочу попробовать на зиму W20. Пробег конечно уже приличный - 167 тысяч. Но как указано в анализе Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 0W-20 его вязкость на 100 градусах 8,85 - почти тридцатка. Где то на данном форуме читал, что 4G69 требует масла с вязкостью от 8,5 до 10 с чем то.
  9. Добрый день, уважаемые участники форума! Посмотрел форумы, отзывы, так и не понял, стоит брать это масло или нет? Авто - Мицубиси Галант 2008 г.в., двигатель 4G69. Режим эксплуатации - ежедневно частые короткие поездки по полчаса - час, соответственно частая заводка на холодную, раз-два за смену масла - длинные поездки по трассе (от 200 и до 1500 км), обороты ДВС порядка 3000. Из плюсов Kendall GT-1 - очень привлекательная цена, у нас по 350 рублей за кварту, а также неоднократно отмечено, что масло "тихое". 4G69 не сказать, что сильно громкий, но и не тихий. П
  10. Добрый день, уважаемые участники форума! Насколько я понял в данном масле довольно современный пакет присадок, в том числе присутствует нитрид бора + хорошая база. Подскажите пожалуйста, целесообразен ли переход с Тотал HKS G-310 на Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30? Автомобиль Мицубиси Галант 9, 2008 г.в., пробег 161 тыс. км. Двадцатки не рассматриваю, пробовал, на моем пробеге они уже угорают, 5W-30 по всем параметрам вполне устраивает. Тотал не плох, претензий нет, но у Лукойла есть свои преимущества - более низкий риск подделки, более интересный пакет присадок (
  11. Тотал HKS-310 почти в два раза дешевле. Вопрос за счет чего? Чистый маркетинг или разный уровень технологий?
  12. Ценник тоже хороший. Хотя если действительно есть эффект восстановления...
  13. Добрый день, уважаемые участники форума! Подскажите пожалуйста, я правильно понял, что Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF в АКПП Мицубиси Галант 2008 (SP-III) можно смело лить?
  14. Добрый день, уважаемые участники форума! Спасибо всем за ответы и проявленный интерес. На сегодняшний день пробег авто упрямо подпирается к 160 000 км. Появились небольшие подергивания ((( То ли масло под замену, то ли, что хуже, износ деталей АКПП. Для начала меняю масло, потом будем посмотреть. Спасибо за рекомендации, понравились отзывы по Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF. По спецификации есть допуск мицубиси. Почитаю еще, что пишут, если вдруг будет негатив, тогда оригинал залью.
  15. Заинтересовали неплохие отзывы по данному маслу и самое главное - пишут, что оно достаточно тихое. Но ценник разбудил мирно спящую жабу не на шутку. 3500 руб. за 5-ти литровую канистру Конечно не каждый день заливаем, но все равно. Внешне похожий по свойствам Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 стоит в пределах 2000 рублей за тот же объем. Там примерно то же количество молибдена, многие параметры довольно схожи, щелочное только выше в полтора раза, что для моего атмосферного двигателя только плюс, чуть больше золы не критично. Конечно, для того что бы судить
  16. Добрый день, уважаемые участники форума! На сегодняшний день отметка на одометре перевалила 140 тысяч. АТФ SP-lll от Хендай работает исправно, к АКПП нареканий нет (ттт :-)
  17. ДВС, всем уважаемые участники форума! Amsoil XL Extended Life 10W-30 вполне отлично отходил более 9 000 км, без каких либо нареканий. Жор небольшой присутствует, но это вина скорее двигателя, а не масла. Двигатель работает тихо, мягко, пару раз заводил работающий двигатель. Из минусов - только цена. Из-за отсутствия 5 литровой тары приходиться брать две канистры, масло обходится порядка 3 000 рублей.
  18. Ильсак GF-5, А1 - то что нужно для японцев. Мое масло. Удивило, что имея такой шикарный НОАК масло проигрывает менее пафосному Kixx G-1 по угару. Kixx вообще практически не уходил.
  19. А у меня 5W20 прилично уходило :(
  20. Ну что я хочу сказать, угар небольшой есть. Я удивлен. Возможно виноват мотор, но с Кикс G1 5W30 такой проблемы вообще не было. Пробег 3000 км, пару миллиметров по щупу ушло. Продолжаем наблюдения.
  21. @ES, 4G69 разве бывает без Мивек??? Я не совсем понял последнюю фразу. Я бы не сказал, что рев совсем дикий. Как и любой другой мотор.

×
×
  • Создать...