SL1

pompx Как-бы продолжатели советских традиций в смазковарении, см. ассортимент. Название намекает, что это аналог XHP 222.

Вообще не вижу проблемы с каплепадением. Просто, литиевых комплекс усиленный и это нормально иметь каплепадение выше 250С для таких смазок.

Вообще-то пенообразование нормируется для трансмиссионных масел и это один из ключевых параметров, есть пена - нет смазки.

VeterRF Маннол в любом случае не стоит, а валволин поддельный еще не видели.

pompx РУСМА M-Grease XHP и стоит недорого. smazka-rusma-m-grease-xhp.pdf

pompx Найдите тысячу рублей и заложите нормальную смазку. Матиз Вам скажет спасибо

Stas2808 У производителя нет такой репутации, как у мэтров индустрии и есть критика по некоторым продуктам, а дальше решать вам. Li-Ca не очень подходит в триподы. Чем ГПН не устраивает? STRUB Universal Grease 1910 EP 2 хороший вариант.PDS_STRUB Universalfett 1910 EP 2_30701_DE_2.1.pdf

Vasek555 Казахстан же.

Видимо, вариант для азиатского рынка. Лучше было бы в общей теме спросить, а не создавать новую для вопроса.

Stas2808 Может что-то из Strub посмотреть, он у вас там разный есть или Gazpromneft Premium Grease EP2? ВМП ШРУС трипоидный как вариант.

Из чего там ее делать?

Trucker-69 А обычно сколько колодки ходят?

Так Вы не сказали какой у Вас. Обычно, различают LLC и SLLC. У Мазды свой подход. Мазда FL22≠Р-л FL22, промывать.

RomeoBGR Такое впечатление, что вы марку антифриза меняете, тогда промывать по всякому. Лонг Лайф 200 тыс. не живет, только SLLC.

ajazz Шеврон проверенная смазка, можно класть. ГПН можно пробовать, противопоказаний нет и температурный диапазон шире.

VeterRF Предположить можно, если опираться на конструкцию. В мокром плюсом к сухому дополнительные требования, жидкость в зазоре между дисками, требования к стойкости масляной пленки и нормированию пенообразования в таких условиях. В обратном направлении не работает. Но это только предположение.

Тогда все печально. Средство не для автолюбителей

У них явно где-то ошибки, в msds вязкость вообще 320 mm²/s @ 40°C. А ваша смазка имеет другое название: AMSOIL Industrial Synthetic Water-Resistant Grease

Тогда еще смотрим растворится ли в бензине. Если растворится и сгорит без остатка, то все нормально, а вот если шлам пойдет и того хуже зола, то все печально.

ОлегМурманск Надо бы попробовать сжечь и прожарить и посмотреть остается ли зола или шлам и тогда делать выводы.

el_cane Цветовой тон и у одного производителя часто может быть разным.

Ароматические углеводороды используемые в базах типа нафтенов или алкилбензола +/- там же.

Вариантов два: сменить или катать дальше и контролировать состояние антифриза, но не до 160ккм, конечно, при помутнении срочно сменить.

Покупайте Лукойл, Синтек или черепашку. Чего вас на непонятные буквы несет?

Большая и очень большая. Я лампочки ближнего света менял четко через 10ккм +/- 500км и не важно какой бренд, осрам, дженерал или что подобное. Электрика там перегружена, особенно зимой.