KoFe

У нового РАВ4 2013 года безопасность 5-ть баллов из 5-ти.

У Вас в двигателе температура в 5 раз выше. Если исправна система охлаждения то наружная температура на масло внутри двигателя не влияет. Единственное - это холодные пуски в -30 и ниже.

Не думаю что автор хотел всех обмануть и пропиарить масло от Хонды. Я ему верю.

Теория - вещь хорошая. А как вам интервал 15000 км. на азиатском HONDA 0W20? http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskritih-dvigatelei-kommentarii-vladel/page__view__findpost__p__197494

В таком случае подключайте анализ по расходу топлива.

У Mobil 1 New Life 0w-40 есть эстеры, молибден, щелочное выше. Я бы залил его, оно "синтетичнее".

ДОТ4 смешивается с ДОТ4 и ДОТ3, но если жидкость стояла больше года - то лучше купить литр новой за 350-500 руб. Я бы сделал так. Деньги небольшие, но тормоза - это не самое подходящее место для экспериментов.

Хочу оставить отзыв по расходу топлива на Аддиноле. Вчера поменяли масло на СТО. Был залит в январе ADDINOL Super Power MV 0537 5W30 и обнулён счётчик среднего расхода топлива. За 5 месяцев машина прошла 10 тыс.км., масло не доливалось от замены до замены. Режим город/трасса - 90%/10%, всегда включён ближний свет, работает климатконтроль, окна закрыты. Средний расход за 5 месяцев зима/лето составил 11,1 литра 92-го бензина. Кто не в курсе - это очень хороший показатель. У одноклубников считается городской нормой 12-13 литров 95-го. На смену залили MOBIL1 NEW LIFE 5W30, счётчик снова обн

Лично я думаю, что нет ничего плохого в поддержании чистоты фильтра и др. делалей автомобиля. Но это ни в коем разе не исключает своевременную замену фильтра.

Я меняю раз в год, получается где-то 20-25 тыс.км.

Форумчане, какая защита на ваш взгляд лучше? Материал защиты: Сталь, Алюминий, Композит. Условия эксплуатации: город и очень лёгкое бездорожье.

Спасибо. В Автодоме есть 5 литровые за 67 руб. Надо купить на лето...

Отличный результат при грамотных периодах замены масла

Видимо в фильтрах на турбомоторы должен быть каркас на только по периметру, но и по центру (как на картинке). А Ваш БлюПринт скорее всего не был предусмотрен для субару с турбо.

DIman, эта жидкость ароматизированная?

На самом деле цена вопроса 1500 руб. (масло+фильтр) и 1 час времени на замену. Эта лишняя трата раз в пол-года не такая уж и большая, но очень полезная для безотказной работы сердца машины. Меняя масло 2 раза в год, вместо одного, вы потратите лишних 15 тыс. руб. за 10 лет, но гораздо больше сэкономите на возможном ремонте мотора.

Кто подскажет, откуда в отработке появился молибден? масло Petro-canada Duron Synthetic 0W-30 API SM torcon.pdf масло Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30 Nissan Almera Classic 10240km_used_Drivers.pdf

Слоган о "доступной цене" пора менять.

NGN всё дороже и дороже, скоро переплюнет MOBIL1.

В Автодоке или в Экзисте.

Согласен. LEXUS - самое то!

Напишите пожалуйста полное название масел. Интересно заглянуть в Ваш двигатель. Думаю что там картина как на фото в сообщении 303.

Какое масло заливали?

Какой смысл в такой градации, если ЕВРОмасло Тойота от разных заводов-изготовителей разное? (со слов некоторых форумчан)

Тогда анализы свежего масла и отработки, выложенные на этом форуме, носят не вполне корректные значения и применять их ко всей линейке масел нельзя.