Игорь MaxOil

Это по сути то же, что и А3 но с меньшей золой = меньшим интервалом замены. Не перекатывай.

Всё верно, не может быть подделок на подделку) Плохое или нет это вопрос, но за закос под оригинал я бы руки поотрывал. А потом мне рассказывают клиенты что брали тойоту в железной банке и на ней как-то не так мотор работает

Вроде по цене ограничений не ставили. А вообще у нас есть на постоянном обслуживании такая машина, только на турбе, и мы туда уже несколько замен подряд льём Aral HighTronic M 5w40, полёт нормальный. Допуск нужный есть.

Это именно тот случай. https://www.youtube.com/watch?v=mcgrUO_pFvU&t=1s

А почему такие странные требования по лошадям? Есть уже в наличии газовое оборудование под такую мощность?

уважаемый, для рекламы есть отдельная ветка, вы таким спамом по всем темам подряд только хуже сделаете своему бренду и получите бан.

Немцев-то чего? Это нас хватать должен, мы тут живём и этим говном дышим.

А где ж им еще покупать, если своей нефтедобычи нет? Понятно что на бирже.

Ну что вы так уже прямо)) Обычная рекламная джинсовая статейка, написанная не разбирающимся в вопросе журналистом. Одно это чего стоит: По состоянию блока цилиндров видно, что владелец соблюдал предписание производителя, заливая только 95-ый бензин. Если бы он стал жадничать, используя 92-ой, мы бы видели совсем другую картину. Так, во всех не омываемых маслом местах, вроде болтов и стыков, налипло бы много шлака. Но в нашем случае мотор остался чистым. Фотки интересные, это да. «Проблема так называемого масложора уходит после правильной обкатки, — считает Перлин. — Технологическая

попробовал. Не протянул и месяца, если честно. Тормоза, глюки, архив вообще невозможно смотреть. Короче я готов платить еще доллар сверху и не нервничать.))

Я бы вообще туда лил не Дексос2 а АСЕА А3.

Я что-то пропустил? Новость аж от 14 года: https://www.drive.ru/news/audi/53cfb1d295a656319d8b457d.html

Так там и на этикетке написано что это "Spirit Drink" а никакой не виски. Обмана нет.

обожаю этот форум))) В общем так, есть мнение что там внутри одно и то же, устроит такая формулировка?

Друзья, а давайте мы в ветке про масла Шелл будем обсуждать масла Шелл. Экономику Прибалтики, Украины и Греции, ассоциацию с ЕС и прочие горячие для россиян темы давайте перенесём в другую ветку. Спасибо.

"Специалист" допуски от соответствий отличает? :) А вообще, дело твое конечно. Вариатор этот мягко говоря специфический очень, собственная поделка ВАГа, которую они сами же признали неудачной, сняли с производства и заменили на другие типы трансмиссий, выбор жидкостей как-бы отсутствует. Есть оригинал, есть Сваг и Феби, по непроверенным данным оригинал делает Феби. Это всё. Остальное - на свой страх и риск. Хочешь дельный совет - не пожалей денег на оригинал.

FEBI Это если хочется дешевле

Применительно к этому мотору это таки гуталин.

И как же это сделать, например, тут? )))))

Заливай не с бочки,если не доверяешь.

Поддержу предыдущего оратора :). + ещё добавлю: Motul X-cess 5w40 - если хочется именно Мотюль, будет подешвеле нулёвки. Fuchs Titan Supersyn Longlife 0w40 - цена/качество, и не подделывают. По Репсолю отзывов и анализов нет, и непонятно почём автор его покупает. То что я погуглил по ценам - так там и оригинал недалеко, смысла нет.

Оффтоп Они там вообще наркоманы, взяли морду от хетчбека и зачем-то приделали её к седану. Лачетти так же изуродовали. Не понимаю смысла данного дизайнерского мероприятия.

Идут разговоры о закрытии завода, он убыточный, нет внутреннего рынка, а в наружу продавать то что они скручивают невозможно. Из последнего, что там на конвейер ставили - ЗАЗ Вида(Авео в предыдущем кузове) и ЗАЗ Форса - китаец Чери. Ланосы с производства сняли слава богу.

Это прискорбно... Для большой семьи удобная же штука. А меган еще и в отличие от большинства универсалов красивый. У моего напарника в предыдущем кузове, такой:

Кстати говоря, раз уже заговорили про Рено. А меган сарай на дизеле 1.5 получается в эти деньги у вас? Отличный же вариант