koc39
-
Публикаций
347 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем koc39
-
-
8 часов назад, Максим Л. сказал:
За 15000 на гбо зазоры уходят не редко,это раз,а цена у тех стаканчиков и срок доставки если в наличии нет,закачаешся .
За 15 к зазоры уйдут если ТВС не правильно настроена. У меня долговременная коррекция околонулевая. Заменой стаканчиков редко кто регулирует, в основном точат пятку. А так же есть конторы у которых таких стаканчиков по сфере своей деятельности мешками лежат, от туда и выбирают.
0 -
7 часов назад, Евген 48 сказал:
Для непосвящённых, а дальше как?
На бензине Ракета?
Переход на бензин
0 -
4 минуты назад, Fredy сказал:
шлифуют пятаки в стаканах, чтобы зазор увеличить, т.к. при работе на газу выше температура сгорания и клапана зажимает+ к этому "универсальную" программу для работы на ГБО, где на отшибись выставлены углы опережения зажигания на газу и отсечка работа на газу 5К оборотов
Я знаю как и каким образом производится регулировка клапанов на моем моторе. Температура горения газа меньше чем бензина, но газ горит дольше от этого он от части догорает при открытых клапанах, от сюда и просадка седел. Отсечка на 3.5 к оборотов стоит.
1 -
44 минуты назад, Dimmy сказал:
К сожалению, у нас нет фонового анализа с этого мотора до установки ГБО. Может, задиры появились сновья, когда манагеры у ОД газанули в пол на непрогретом да вдобавок необкатанном моторе? Вот и строгает больше положенного.
Однозначно видно повышенное содержание Кремния, что может быть результатом подсоса воздуха или попадания песка при установке ГБО. Может, и металлы износа отсюда,
К сожалению да, нет анализа до установки ГБО. А то возможно и все было так же как и до установки. Печально конечно, но с этим придется как-то мериться.
0 -
6 часов назад, Евген 48 сказал:
Там и без гбо рИски по хону.
Да они в любом корейском моторе, да и не только в корейском.
5 часов назад, Sanlis сказал:Под газ надо сразу послаблять клапана, зять за 30ткм на гбо запорол головку на i30, притирал клапана, менял все толкатели и шлифовал валы.
Шайбы, стаканчики, принцип работы один, толкатель клапана если быть точным!
Первый паз об этом слышу, полезу к клапанам только к 100 к пробега.
5 часов назад, doktordugi сказал:Возможно температура на газу выше в камере сгорания и поршень прихватывать начинает.Я ж че про радиаторы и спрашиваю,гамму то от перегрева дерет
Температура горения газа ниже чем бензина. А вот горит бензин по времени быстрей чем газ, от сюда и изменение зазора клапана.
5 часов назад, Pulser сказал:Проследи за раздолбаями установщиками, отрегулируй состав смеси, потом клапана, зарегистрируй ещё это до кучи...
Вот и сто раз подумаешь перед установкой этой гбо.
Напокойх?...
Следил за установкой, но не думал что от пластика такое может быть, просто спрашивал у некоторых именитых установщиков ГБО в РФ, говорят что пластиковые коллекторы не снимают, тем более на корейцах. Составь смеси после просвещение регулирую сам, в данный момент долговременная топливная коррекция прыгает от -2 до + 2.5. Регистрация ГБО мне не нужна.
Накакой?
А вот это уже очень хороший вопрос, очень хороший. Цена на газ у нас подросла значительно, экономия постепенно стремится к 0. не хватает мне еще 5 т.км чтоб окупить ГБО. Если газ подорожает еще, буду ездить на бензине ибо экономия будет незначительная.
1 -
2 часа назад, Sash'ok сказал:
koc39 дистрибьютор, nas
Понял, спасибо. Если покупать то возможно литрушками чтоб обезопасить себя.
1 час назад, Ermalay сказал:Может не до конца вычистили коллектор, когда вырезали катализатор. Мелкие частицы остались внутри
Продул воздухом и промыл несколько раз водой. Возможно уже часть попала ката в ЦПН ещё до удаления.
1 час назад, doktordugi сказал:Да нечего гадать-износ пошел по цпг,наверняка риски по хону уже. Эндоскопию надо делать и смотреть. Радиаторы давно чистил автор?
Можно конечно и эндоскопию сделать ради интереса.
Прошлым летом, радиаторы были не гразные. Летов всегда кондиционер, температура выше 84 по мозгам не поднимается.
0 -
doktordugi Нужно попробовать поискать картинки в интернете с сломанными впускными коллекторами. Но по-моему это тупо литая пластмасса.
28 минут назад, Sanlis сказал:А клапана попускали? Может пережаты и стругает распред с регулировочных шайб?
"попускали"? Что тут должно быть? Общий пробег 60 к, 15 к назад установлено ГБО, За такой пробег сомневаюсь что изменился зазор критически так чтоб зажало клапана.
П.С. в этом моторе регулировочных шайб нет, там простые стаканчики.
0 -
Скрытый текст35 минут назад, Hant86 сказал:
По идее перед установкой ГБО сделать осмотр эндоскопом цилиндров в СТО с заключением официальным, а после установки ГБО повторный осмотр и за полосы в цилиндрах предъявить гбошникам, как порчу имущества и установку с нарушениями. Жаль никто не заморачивается.
На сколько мне известно, ни одни ГБОшники не снимают впуск если врезку можно сделать не снимая. На официальное заключения ни одна СТО не пойдет, скажут иди ты в баню. Им проще отказаться.
6 минут назад, ПавелТ сказал:как стошники узнают что их ждёт - клиент будет послан искать других.
о том и речь.
0 -
33 минуты назад, a-ha сказал:
вот потому и надо еще раз повторить в этих же условиях
Нужно еще попытаться старую рецептуру найти. Он же вроде как стал SN+
в проверенном магазине нашел старую партию по 810 р за 1 литровую канистру.
34 минуты назад, Евген 48 сказал:Да я хз чё и как там устанавливается
поэтому и спрашиваю.
Только 5 врезок про которые я написал выше.
0 -
2 минуты назад, Евген 48 сказал:
koc39 а там не сверлят общую магистраль?
Общая магистраль это что?
Сверлят впускной коллектор 4 отверстия под форсунки и одно под датчик МАР.
1 -
26 минут назад, a-ha сказал:
и лучше бы снова на таком же масле, ИМХО
для объективности
Так может железо "настругало" именно из-за летней эксплуатации.
Я смотрю щелочное нормально? Получается можно было ещё 50 м.ч. катать?
0 -
a-ha вижу.
Теперь надо наверное через одну замену ещё сделать анализ.
1 -
torcon ГБО было установлено 07.02.2020 на 47920. На этом пробеге была IZEM 0w-20. А уже через 2.5 месяца замена на анализируемое масло.
Ещё на пробеге 55280 был удален катализатор, снимался катколлектор, выбивал и ставил пустую банку обратно.
Сейчас опять залита IZEM 0w-20. Теперь буду думать что заливать весной.
Титан то откуда? Погрешность Лабы наверное.
1 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Shell Helix Ultra 0w-20 отработка на Kia Ceed после 8060 км (проверяем износ после врезки ГБО)
Масло: Shell Helix Ultra 0W-20
Автомобиль: Kia Ceed G4FG 1.6 л 129 л\с АКПП, декабрь 2014г.в.
Общий пробег на одометре: 60580км.
Пробег на масле: 8060 км.
Моточасы: 306 м/чСредняя скорость 26км/ч.
Израсходованное топливо: бензин ~ 85 л, газ ~ 860 л.Доливки масла: не доливалось, уровень снизился от макс на ~ 3мм.
Присутствие отложений в двигателе нет: нетРемонтные работы: на месте врезки газового штуцера был подсос воздуха, устранен.
Чип тюнинг: да
ГРМ: цепь
Автозапуск: да (ночами не грею)
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: 26.04.2020г. - 19.11.2020г.
Топливо: бензин газпром 92/95, газ газоил и прочие.
Режимы: смешанные.
Фильтр масляный: MANN W8017
Фильтр воздушный: MANN
Объем заливаемого 3,6л.
Отбор масла: слив с картераПромывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: 1 раз Лавр Октан корректор был залит 15.01.2020, возможно попал в отработку.
Что было до этого масла:
до 40 600 с интервалами 10 т.км. castrol edge 5w-30
с 40600 до 45 150 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20
с 45 150 до 52520 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20
с 52520 до 60580 Shell Helix Ultra 0W-20
с 60580 по н.в. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20
15 -
-
Скрытый текст
А что тогда лить для увеличения октана? Бензин не предлагать.
А что тогда можно добавить в бензин для повышения октана? Скажу так, авто эксплуатируется на ГБО, но запуск, прогрев на бензине и свыше 3500 оборотов переход на бензин. У меня есть возможность заливать не часто (но этого хватает что забыть о платных бензиновых заправках) халявный, абсолютно бесплатный 92 бензин (по документам якобы газпром, но нагар на свечах от него красный, вангую много ферроценов).
1 -
7 часов назад, veev2 сказал:
Lavr OCTANE PLUS
Значит теперь лаврушке можно сказать до свидания?
0 -
Скрытый текст
вдруг кому-то будет интересно, я ж не напрашиваюсь. на сколько помню анализ отработки стоит 2700 р.
0 -
СДЕЛАНО
1) kia ceed, 2014 г.в., g4fg, АКПП, картер 3.6 л.
2) Shell Helix Ultra 0W-20 SN, промывок не было, присадок не было, анализов отработок не было.
3) 200 - 300 м.ч., режим город 60, трасса 40.
4) Автомобиль эксплуатируется на ГБО, стоит чип.Подготовил информацию для анализа, находится в скрытом тексте. Интересно будет посмотреть на износ как в в этом анализе, чтоб понять есть ли связь в установки ГБО и повышенного износа. Масло эксплуатировалось летом.
5) Готова, стоит в шкафу, ждет.
Скрытый текстМасло: Shell Helix Ultra 0W-20
Автомобиль: Kia Ceed G4FG 1.6 л 129 л\с АКПП, декабрь 2014г.в.
Общий пробег на одометре: 62762км.
Пробег на масле: 8060 км.
Моточасы: 306 м/чСредняя скорость 26км/ч.
Израсходованное топливо: бензин ~ 85 л, газ ~ 860 л.Доливки масла: не доливалось, уровень снизился от макс на ~ 3мм.
Присутствие отложений в двигателе нет: нетРемонтные работы: на месте врезки газового штуцера был подсос воздуха, устранен.
Чип тюнинг: да
ГРМ: цепь
Автозапуск: да (ночами не грею)
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: 26.04.2020г. - 19.11.2020г.
Топливо: бензин газпром 92/95, газ газоил и прочие.
Режимы: смешанные.
Фильтр масляный: MANN W8017
Фильтр воздушный: MANN
Объем заливаемого 3,6л.
Отбор масла: слив с картераЧто было до этого масла:
до 40 600 с интервалами 10 т.км. castrol edge 5w-30
с 40600 до 45 150 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20
с 45 150 до 52520 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20
с 52520 до 60580 Shell Helix Ultra 0W-20
с 60580 по н.в. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20
3 -
Доброго всем дня.
a-ha Евген 48 сказали что можно написать сюда.
В общем есть отработка с параметрами. Если кому интересно, можно скинуться на анализ.
Спасибо за адекватность.
Скрытый текстМасло: Shell Helix Ultra 0W-20
Автомобиль: Kia Ceed G4FG 1.6 л 129 л\с АКПП, декабрь 2014г.в.
Общий пробег на одометре: 62762км.
Пробег на масле: 8060 км.
Моточасы: 306 м/чСредняя скорость 26км/ч.
Израсходованное топливо: бензин ~ 85 л, газ ~ 860 л.Доливки масла: не доливалось, уровень снизился от макс на ~ 3мм.
Присутствие отложений в двигателе нет: нетРемонтные работы: на месте врезки газового штуцера был подсос воздуха, устранен.
Чип тюнинг: да
ГРМ: цепь
Автозапуск: да (ночами не грею)
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: 26.04.2020г. - 19.11.2020г.
Топливо: бензин газпром 92/95, газ газоил и прочие.
Режимы: смешанные.
Фильтр масляный: MANN W8017
Фильтр воздушный: MANN
Объем заливаемого 3,6л.
Отбор масла: слив с картераЧто было до этого масла:
до 40 600 с интервалами 10 т.км. castrol edge 5w-30
с 40600 до 45 150 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20
с 45 150 до 52520 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20
с 52520 до 60580 Shell Helix Ultra 0W-20
с 60580 по н.в. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20
0 -
0
-
Скрытый текст
Я думаю врятли кому-то будет интересно скидываться на отработку с непонятного двигателя. Подождем главного, может он что скажет.
2 -
-
torcon Hant86 Katsmax Евген 48
Хм... вот это поворот. Серьезный износ.
У самого двигатель g4fg (считай брат g4fc), установлено ГБО (коллектор пластиковый, при врезке форсунок его не снимали, так что весь пластик сами понимаете где) и как раз таки катал на данном масла и на всякий случай слил его в литрушку для анализа (ждал зимнею акцию, но что-то так и не дождался.)
Отработка апрель - ноябрь (300 м.ч.) стоит в шкафу, ни знаю чего ждет.
0
Shell Helix Ultra 0w-20 отработка на Kia Ceed после 8060 км (проверяем износ после врезки ГБО)
в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Опубликовано:
Это я все знаю, по этой причине и установил переключение на бензин на 3500 оборотах, я быстро не езжу. Обычно 108 по трассе на круизе а это обычно 2600-2700 оборотов. При обгонах конечно тапку в пол, но там сразу переход на бензин идет. А так же постоянно смотрю топливную коррекцию, если меня не утраивает то лезу и правлю карту, для этих целей специально сделал шнурок для подключения.
Тут надо считать, смотря сколько стоит у вас газ. Я когда ставил он был по 18 и летом падал до 14, но сейчас 25.50 и экономия стремится к 0.
Они обычно свои ставят а твои забирают, но я бы свои точил.