legalist

Л - логика П - постоянство Есть ещё HAVAL на примете )) там багажник хороший ))

Projector я по 1690 у дистрибьютера брал 4 л, в Экзисте чуть за 2 торгуют Тоже 0W-30? Давненько наверное уже это было)

Ура-ура)

Так-так, значит мне старьё подсунули?) Вот

Как раз вчера купил Exide вот такой: https://www.autobatterienbilliger.de/Exide-Heavy-Professional-EG2153-215Ah-LKW-Batterie цена 14.500 в связи с чем вопрос - белорусский или чей ещё, как думаете?

Образец Petro Canada Duron Syntetic UHP 0W-30 сегодня сдан мной в лабораторию На мою почту получен счёт, который должен будет оплатить torcon При отсутствии задержек в оплате на следующей неделе будет готов анализ Канистра с новым маслом была вскрыта в лаборатории сотрудником Защита под крышечкой в форме фольги имелась

Выше ответил уже. Пожелаете - встретимся загран предъявлю)

Созвонился с лабораторией, поговорил с сотрудником Андреем) всё узнал В четверг или пятницу, как получится по времени, отвезу сдам анализ Делать будем базовый + имитацию холодного пуска, как предложил a-ha

Полевропы искатал от Польши до Португалии за крайние лет 5 и на своей дизельной и на рент-э-кар бензиновых, никакой разницы по расходу и динамике не вижу, максималку даже спецом проверял. Если конечно у нас не на АЗС "Рога и копыта" заправляться, а на брендовых и на топливе не кроить. Расход ниже может быть у людей в Европе меньше только по одной причине - там они Правила соблюдают, боятся нарушать, а у нас нет. В Австрии, помню, пытался добиться на АЗС температуры фильтруемости, как у нас зимой привык - ничего кроме того, что топливо "Арктик" значит зимнее и хорошее не

Враньё

Не ещё раз, а просто будем делать Анализов PC Duron UHP 0W-30 gen.2 в Клубе пока не делали. Планируется развёрнутый его анализ, правда если дособерём нужную сумму к февралю)

У меня будет одна лаба, одна партия масла и анализ свежего и отработки сделан одномоментно) Предъявляли ультиматум))

Да, езжу на нём, сейчас 4000 км, 7500 будет в декабре, 10000 в январе примерно Как здесь коллегиально решим так и сделаю, мне всё равно когда сливать, в разумных пределах конечно)

Aleksszlat сказал что это потому, что просто у вас самые надёжные моторы и нечего там анализировать ) Спасибо всем кто за нас проголосовал, и у кого меньше 50 постов тоже! Надеюсь анализ будет вам полезен, тем более что будет возможность сравнить его со свежим маслом из этой же партии

Уважаемые коллеги! Данное масло было выдвинуто мной на конкурс анализов отработок, и мы попали в число "призёров" - Ойл-клуб спонсирует нам проведение анализа. В связи с этим следующий вопрос: сколько будем катать масло? В теме конкурса от одного незаинтересованного в нашем анализе лица прозвучало предложение откатать 10.000 км или 300 м/ч Есть ли, на ваш взгляд, такая необходимость или ограничимся 7500-8000 км и 220-230 м/ч P.S. Спасибо всем кто за нас проголосовал

А ещё лучше возможность переобуться переголосовать, а то, например, конкурсант снялся получается голоса, отданные за него пропали из состава электората вообще) Владельцев жрущих моторов расстреляем за углом по-быстрому

По месту производства Goodwill такой же азиат) встаёт лучше родного и сам вроде ничего так, сейчас с ним езжу и ещё взял JS Asakashi взял воздушник для мотора , пока не поставил, сейчас поставил Filtron, всё ок Из салонников визуально лучше всего Zekkert - тоже ждёт своего часа, тоже азиат кстати) Короче кроме польского Filtron все они азиаты

Вам бы тоже вторую древнейшую освоить, цены бы не было История не знает сослагательного наклонения

Никого это не волнует, надо же потрындеть и повозмущаться ) Есть категория людей, которые пишут заголовки, это вторая древнейшая профессия, их я в принципе понимаю) но я никогда не пойму людей, которые дальше заголовков не читают...) МОСКВА, 15 октября. /ТАСС/. За большой вклад в реализацию проекта "Единая модульная платформа", позволившего создать широкий модельный ряд отечественных автомобилей, президент России Владимир Путин наградил большую группу сотрудников московского научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института "НАМИ".

Мой сосед по дому занимается куплей-продажей авто уже много лет Последние года три он гоняет машины в обратном направлении) говорит оттуда сюда невыгодно стало А туда приблизительно машина-две в месяц у него точно уезжает Формат в основном джипы, кроссоверы, вэны По-моему у него там даже своя клиентура перекупщиков есть

Skif_tlt А почему не Ниссан Террано и не Дастер, я что-то немного упустил нить? Потому что полный привод и клиренс не нужны, а в приоритете багажник? Ещё Миник хорошая машина, но он чуть подороже бюджета

Ключевое) При условии согласования с отдавшими свой голос за данный образец коллегами, а также с прочими заинтересованными лицами, и, конечно же, в случае попадания в список, это возможно.

Евген 48 Евгений, да какая суета, тут за Державу историческую справедливость обидно!

Давайте конкретику, где, когда вы "давно видели" анализы данного мотора с аналогичным маслом. Неудивительно, марка очень популярная и продаваемая, а споры в профильном форуме какое масло лучше использовать не утихают с начала продаж модели. Единства мнений нет, как и какой-либо конкретики фактических сведений, опираясь на которые можно было бы хотя бы приблизиться к выводу. И почему же тогда, учитывая сказанное, мы должны не принимать во внимание интересы довольно большой группы заинтересованных людей? A propos - я совершенно не против проехать же