Ванек

Зачем здесь 504 допуск? Там должен быть 502. Равенол ВСТ 5-40 решает все задачи. Сам не нарадуюсь. Жора нет. Масло светлое. В июле буду менять опять но уже не на межсервисе а на ТО-15000

Я за Равенол. Не убивается уже 3000км на турбе.

Автомобиль не для РФ? Откуда там 504 допуск на этом двигателе?

Здесь для ауди рекомендуется Ravenol.Жму на газ, а оно все светлое. :)))))))

Заходишь на стр производителя ------->>>>>и в разделе Где купить ----------->>>>>>> выбираешь самого крупного дилера-------->>>>>>>>✌

@grindnoise, Замена два раза в год. Зачем больше с таким пробегом.У меня и того меньше. Через два месяца год как купил а пробег 10200км

Жора не было и нет.Зачем менять масло каждые 5ткм или тем более 10 ткм как указано в шапке?Чтобы на 15 ткм поменять опять?Сколько пробег в месяц?

А зачем?В плане экономии?В ауди?:)))))))))))Ничего плохого не слышал здесь, тоже предлагали как бюджетный вариант, но равенол думаю покрепче будет на пол срока как раз хватит(8000км). Будешь менять лук каждые 5 тыщ -3 раза. Вопрос зачем?Ищется хорошее масло или дешевое?

Только что отсетил. http://www.oil-club.ru/forum/topic/12685-maslo-dlja-audi-20-tfsi-225hp/?p=907608

У меня 95 спортпремиум лучше переваривается чем 95 алтимайт.А вот 98 на вр лучше.

@fortius, Тогда буду у них заправляться тк она тоже рядом со мной и хуже по ощущениям только вр.

Заправлялся несколько раз Спорт 95. Поведение аатомобиля, разгон, тишина, отсутствие вибрации понравилось больше всех из всех пробованных. Но то, что написано про них в сети просто волосы дыбом.Убитые двигатели новые, капремонты.С другой стороны опыт с гпн , лукойл навсегда отбили желание заливать их улучшенные версии 95го. Есть мнения по Спорту95 на Трассе свежие? Так внешне очень устраивает бензин.

Отчитываюсь. С повышением температуры окружающей среды, запуск и работа прогретого двигателя совсем перестала передаваться на кузов.Ляпота!

@FIDGETS,будет лучшим масло для турбин

@FIDGETS, так у тебя по мануалу 502? И вопрос метаний между 502/504.Логика не понятна.Из допуска вышел, но по вязкости хочешь остаться в норме?Эти все манимпуляции , что бы на шелле остаться?А , что шелл панацея?Есть др производители. Открой эрвик 504. Если у шелл нет 5-40 504 значит не судьба.Зачем нулевка то на турбе летом?Она зимой умирает на 3000-5000 пробега.

@FIDGETS, если не секрет, зачем на лето нулевку?

@FIDGETS, А чем интереснее на наших двигателях? Нагар тот же. :) Ездил на нулевке всю зиму- повышенный шум.Жора не было.Жидко. Сейчас на пятьсорок 502 повышенная тишина.Уровень в норме.Масло прозрачное светлое.Здесь посоветовали. :) А от мотюля здесь отговорили. В теме почитай. На слух нольтридцать тоже душа не принимала. Проблемы они в только в г..... :) Предпочитаю остаться в допуске со своим маслом. Хотя сам такой , мозговерт. От добра добра не ищут.

@FIDGETS, чем пятьсорок не устраивает круглый год? У нас минус 25 бывает неделю за зиму.

На прогретом через две минуты.

@VladimirR,весна идет, весне - дорогу! :)

Упал расход бензина с 13-15 до 9,6л.

Будет в счатливые часы только пока.Межсервис можно сделать в доктормаслоф.Замена масла пятьсот плюс фильтр оригинал восемьсот.Сам так сделал сейчас на межсервисном.

Нет и нет.Да хрен с ним. Мне оно не нужно. Я лью свое масло.

@FIDGETS,А вот подтверждение выгодных предложений http://www.audi-tula.ru/ru_partner/p_00367/ru/special_offers/acc/business_approach.html Берешь свое масло и едешь.

@Дмитрий_, я думаю, что ни у кого не возникает сомнений, что при кулансе или др спорных вопросах , касающихся эксплуатации автомобиля и возникших проблем связанных с этой эксплуатацией такое письмо от представительства или от ОД с ссылкой на него появится?В ДЦ и в представительстве тоже не пальцем деланные. У меня лично есть своя история и переписка и с теми и другими. Знаю не по наслышке.:)