Перейти к публикации

Rieha

Пользователи
  • Публикаций

    41
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Rieha

  1. оф дилеры и им подобные всегда будут советовать лить только оригинал. нет смысла даже спрашивать их мнения.
  2. А теперь как ПЕРЕголосовать? взгляды поменялись и теперь буду использовать другую вязкость, а функции отменить голос не нашел)
  3. 1. VW Passat 2. DFHA (2.0 TDI 190hp) 3. 2018 4. нет 5. Sintec Premium 0W-30 C3 или Sintec Platinum 0W-20 C5 (5л) 6. Октябрь 22 7. СПБ
  4. + продаж или поставок на территории РФ нет. (а были вообще?)
  5. ссылку на годный товар оставил и ещё обвинения в пустословии получил. спасибо.
  6. вот вам вариант, раз вы такие недоверчивые. специально для вас купили на али\алибабе и продают за озоне берите в цвете 4300К или 6000к и НЕ ЗАДАВАЙТЕ НЕПРОФИЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ В ПРОФИЛЬНЫХ площадках
  7. Дайте приз еще тому парню, кто на нео вышел. А это ерунда получилось с перечислением
  8. В подтверждение этому на сайте Febi есть файлы технической документации. Можно попробовать найти 10 отличий. Я не нашел. необъективный фактор: некоторые сайты автозапчастей группируют 101171 и 101172 и 101170 - как одинаковое масло, но в разной таре. PS: с 19 г.в. у вага появился G065175A2 и опять в литровой таре. как будет выкручиваться febi - увидим.
  9. а) VW Passatб) 2.0 TDI , DFHA в) 2018 г) нет д) 20125 Масло моторное ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF 5W30 синтетика или аналогичное 0W-30 е) По условиям акции: в течение месяца с момента получения масла ж) СПБ и Ленинградская Обл.
  10. Я в такой же двигатель лью масло без VW-допусков... Если зима у вас теплая, то это масло можно круглый год, а если до -20 пробивает, то я бы лил 0W-20\30 на зиму.
  11. Это проверка на проф-пригодность ? все, кто тут описались - не прошли отбор? а они есть в списке участников?
  12. такая вязкость соответствует стандарту А5\В5. только лишь вязкостью двигатель не убить. Лукойл не защищаю
  13. Скорее всего смена артикула на 216645
  14. @torcon сливы с открытой тары (20л) не принимаются?
  15. готов отлить FA-4 5w-30 на тест. Чудес не жду
  16. а при чем тут [total rubia?] 9900 ? Вопрос же был про FA-4.
  17. Rieha

    Neste Pro C2 0W-30 (ACEA C2, PSA B71 2312 (MA6, 2020))

    Вот только шапка была составлена в 19 году, а в паспорте безопасности и характеристиках были изменения в 1 квартале 2020 https://www.neste.fi/ru/product-datasheets/view/117152?dsLang=ru - ссылка на оф сайт и там указано 9,6 и 160, против 10 и 171
  18. Вы слишком сгущаете краски. У несте удобная канистра с двумя носиками: большой, и маленький (для воздуха). Наливать\переливать можно через любой. Согласен, что для одного 20л - много и надолго (я покупаю на 2 машины по 4,5л картерами), но вы сами накупили мелкой фасовки на 15 литров и "пол кубометра" складской площади
  19. Может потому, что метод ASTM D97 не показателен для моторных масел и зимнего пуска двигателя, а используется в TDS как рудимент? для таких, как я - простым языком: http://pc-11.ru/basic-properties/sae-j300
  20. Свое мнение не навязываю. Считаю, что ваговские 50*.01 стандарты - это какие-то "инженерные костыли", которые после выхода более свежих допусков (без использования длительных интервалов) стали не актуальными
  21. У вас на приборке отображается средняя скорость за большой пробег - вот на основе него вы можете примерно рассчитать моточасы. Не совсем понимаю, почему вы подбираете для двигателя CBAB масло под допуск 505.01. Это же common rail , и под него допуск VW 504\507 (или даже 502\505 в зависимости от рынка)

×
×
  • Создать...