urman

У меня кстати уже давно куплено 2 промывки WYNS Diesel и промывочное масло XADO VERYLUBE с заявленным щелочным 30. Тоже заюзаю. Короче по итогу купил 2 масла за 1400р (оба) Hyundai/Kia Premium Gasoline 5W-20 и "Premium LS Diesel 5W-30 + есть еще Лукойл 5/30. Так что прорвемся!

бьются. но это дорого на 1000км помыться)

Нет. Я выбираю то что есть и дешево на экзисте-они мне денег торчат)

20ка дешевле-на помыться

А 20ка не помоет лучше? Тогда бы не парился в случае морозов.

Что лучше взять? Shell Helix HX7 10W-40 Shell Helix HX7 5W-40 KIA Premium Gasoline 5W-20 по цене +\- одинаково выходит - самая дешевая полусинька на экзисте.

А откуда железо, если блок алюминиевый?

Из необычного -- заправлял 1 бак УкрАвто 98+ - самый дорогой бенз в Украине.... может от этого свинец. разницы с обычным не заметил кстати) кстати может это и причина падения щелочного такого! заправил какашку где-то.

Скоро зима... 10ка сремновато. Буду Лукойлом 5/30 мыться - оно копейки стоит у нас. А 1000км - это у меня неделя кто что скажет?

нет. другая банка.

По металлам судя по всему - да. Но по присадкам - у них все завышено.

Что обратил внимание просмотрев свои 3 подряд анализа - металлы планомерно все снижаются, НО! Свинец Лукойл - 3 Мотул - 20 Ксенум - 5 Что думаете?

Молибден от предыдущего Мотула 300го. БОР - хз почему вырос.

наврал себе и вам Лук хуже - посмотрел цифры. но порадовало то, что постепенно снижается износ. так что вроде все идет путем... так и сделаю. тем более разного масла накуплено, включая Лукойл немеряно - на год вперед. Думаю, Вадим, так и сделаю. 2-4 замены сделаю - это полгода где-то. и тогда начистовую залью для теста.

Поговорил со своим СТОшником. Он говорит, что в отличии от тайот Мыцыки не страдают забиванием сетки... а касательно каталика - оно могло бы попасть в цилиндры или в картер. но должно было бы вымыться уже маслом. короче его совет не тратить деньги на съем картера - говорит полюбе там все будет ок. А лучше каждые 5000 менять масло и ездить... я сейчас катаю его... только тратить деньги на тест, чтобы снова увидеть 30 железа впадлу) Вообще удивительно, что щелочное так убилось при таком режиме - очень много трассы. Вязкость кстати вообще не упала. Что и прогнозируемо на ГБО

Так я ж говорю - самый "хороший" (насколько это возможно с моим двигателем) анализ - на Лукойле 5w30. Его наверное и буду лить каждые 5000км, после того как израсходую купленные запасы, включая 8л сабжевого Мотула.

До прошивки и гбо тоже жопа была-первый анализ на Виско.как раз на нем случилась жопа с каталиком. http://www.oil-club.ru/forum/topic/6981-bp-visco-7000-0w-40-c3-otrabotka-liqui-moly-oil-additive-posle-4500km-mitsubishi-outlander-xl/page__p__174996__hl__visco__fromsearch__1?do=findComment&comment=174996 Жаль нет анализов со стокового моего мотора

Все вышеперечисленное. Но траблы думаю от рассыпавшегося каталика.

[censored by bot] какой-то извините! Откуда столько свинца? Если помните у меня все началось с рассыпавшегося каталика-наверное натворил делов. Кстати шутки шутками,но пока самый лучший анализ на Лукойле А5. Ну и еще раз повторю-двиг ведет себя идеально,масло не берет,едет отлично! Короче надо завязывать с анализами-тока расстраиваться буду)

Addinol MV0537 5W-30 отработка на Mazda CX-7 после 5000км Масло: Addinol MV0537 5W-30 Автомобиль: Mazda CX-7 2.3 DISI TURBO L3-VDT Общий пробег на одометре: 75 000 миль = 120 000км (на момент слива) Пробег на масле: 5000км Израсходованное топливо: не знаю, нет БК ) Но средний расход очень приблизительно литров 16 на 100км, т.е. литров 800 Доливки масла: не доливал, расхода нет Присутствие отложений в двигателе ДО: отложений нет. Автозапуск: не использовался Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: с апреля 2013 до августа 2013, от 5 до + 32 Срок эксплуатации: 6 месяцев Топл

Ничего не делали с антифризом анализ хороший. ИМХО в таких условиях можно 8000 свободно ездить

Попросил хозяина заполнить шаблон. так что ждемс... ПРЕДЫДУЩИЙ АНАЛИЗ С ЭТОЙ МАШИНЫ http://www.oil-club.ru/forum/topic/7132-7132/

А у кого,кроме Равенола, и то на одном масле,плясали характеристики? А рецептуры увы все меняют рано или поздно в сторону сокращения себестоимости...

Кстати. А кто что скажет про свежие Джип Гранд Чероки? Там вроде платформа от Мерса МЛ? Авто безумно нравится по экстерьеру!

Есть ли инфа по маслам? подробней - какая база? параметры? пакет? Eni I-Sint FE Eni I-Sint tech R