Перейти к публикации

urman

Одноклубники
  • Публикаций

    1 510
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    5

Все публикации пользователя urman

  1. Сегодня отправил эту же отработку в Катерпиллар. Они в Германии тестят. Через пару недель наверное будет результат. Сравним с Харьковом.
  2. Читаю тут все выходные SAE20. Может натрий-это часть рецептуры? Хотя в свежем 5/40 его не было.
  3. При прочих равных-посмотреть СРАВНИТЕЛЬНЫЕ результаты-как маркер качества составляющих компонентов масла. Условно-если загуститель огонь-то и база и остальное будет на уровне. И при прочих равных лучше выбрать с мЕньшей деструкцией, особенно если у тебя (меня) V8 400лс и я любитель ездить 200-250:)
  4. Mobil 5/40 тоже можно в черненькие переводить и засылать:)
  5. Да, я понял. Проблем нет. может кто-то подсобит на 5w40 Mobil 1 FS - welcome)
  6. у меня пиналась коробка в Рейндже. Менял масло раза 3-и частично и полностью. Пиналась. Лил Тойоту WS, как по мануалу. По итогу заменил фильтр и залили мне СТОшники Мотул МультиАТФ-уже год идеально. От фильтра или от масла-хз.
  7. Не зря под капотом у Порша наклейка «Лейте Мобил 1»
  8. Закинул 5000р на Мобил 1 FS X1 5w40 и Kroon Oil Poly Tech 5w40, еще б хотелось Ravenol VST 5w40 (они там кичатся мегакрутым полимерным загустителем)- но Равенол же в бане тут… литрухи может кто-то присоединится.
  9. Да, у меня как раз ПолиТех и куплен дл будущих замен, равно как и эстеровый Редлай… интересно-вроде нигде не встречал сравнение моющих свойств PAG и Эстеров… если не затруднит-скиньте инфо
  10. Я участвую в анализе если что. Только его в списке нет. Еще готов поучаствовать на Kroon Oil Poly Tech 5w40 и (тссс!) Ravenol VST 5w40
  11. А какое топливо лил? 95й? 98? Перешел ли на другое масло и как впечатления?
  12. Нашел похожий двиг на Лукойле тоже с маленьким износом. Не 0, но 10 железа… но! Двиг +100лс и две турбины-аргумент для железа… да и масло попроще.
  13. Туда ж вообще А5 масла по книжке надо лить, если не ошибаюсь ? Обычного А3 хватит. Саржевый Мобил гуще и золы многовато для прямого впрыска.
  14. А ты какие варианты знаешь? Я раньше катерпилларом пользовался. Но там тоже 140$ за полный анализ
  15. типичная поездка Киев-Львов (это половина маршрута, дальше попроще пошел). Таких поездок на этом масле и в таком режиме было 4, по 600км.
  16. В след анализе будет новая инфа) самому интересно. Но сами работники лабы -тестили свои авто и там металлов регистрировали сотнями) да и остальные элементы у меня, включая алюминий-есть же)
  17. Отбор был следующий: выехал из дома, проехал по городу, доехал до трассы. Дал копоти под 200км/ч. Разогрел масло до 100 градусов. Приехал на СТо(оно недалеко от трассы). Минут 15 авто стояло-пока подьемник, фильтр воздушный/масляный меняли. Начали сливать масло-я в середине слива подставил чистую стеклянную бутылку. вообще мне эту отработку пришлют обратно-отправлю ее в Катерпиллар в Германию-проверим.
  18. Ну так если износ минимальный+промывка+10л картер-то той есливайкой можно пренебречь. ну будет тест с ICP-будет понятней…
  19. Вот что по железу сказали: Но пообещали когда будет ICP-сделать анализ ICP бесплатно (или старую отработку, если не выбросили или новую).

×
×
  • Создать...