Шиза

Ты где этот миф то услышал о выпадении присадок из пао?

То есть, все масла пао+кряк, подробности состава которых ты не знаешь, для тебя СУХИЕ?

Ты думаешь я не знаю какие температуры на стоковых jz-GTE? Не выдумывай.

Вы в курсе в чем присадки разбавляют? Считаете в Олефинах?

Ну ладушки. Вот я катаю Castrol Edge 0w30 и 0w40 без эстеров и AN. Расскажи, из чего они состоят, почему не грубые, почему не СУХИЕ? Детально разбери всю требуху.

Хозяин-барин. У вас есть турбоБМВ, Ауди, Опель и тд с постоянной температурой 120-130 градусов? Образно. Пока вижу, что у вас морковка, где самый мощный стоковый двигель jz-gte и близко не выдает таких температур.

Ну и зачем там эстеры, AN и прочая требуха, которая повышает ценник, но не ценность масла? Смешать с кряком в нужной пропорции и нормуль, делов то.

Норильской зимой, двигатель на 0w - будь там кряк, будь там gtl, будь там пао-шмао, с честными ccs, mrv - +/- одинаково заведется до -35 , а ниже этого лотерея на ваш страх и риск, неважно от базы. А вот в летний зной, при постоянных повышенных температурах сверх нормы или диких перегревах - пао-шмао может продержаться боль-моль бодрячком там, где кряк поляжет или минералка размажется черным гумном по вашим кольцам и поршням, образно.

Вопросов нет. Субьект не компетентен в данном вопросе. Ответ не обязателен.

Все твои ответы я читал. Ты до сих пор считаешь, что 0w и 15w можно сравнить в плане масложора?

Чем жопа от пальца отличается, можешь пояснить?

Вот ты и уже немного поумнел. Теперь поясни, зачем сравнивать разные по базе и вязкости масла в контексте масложора?

А причем тут я? Тебе был вопрос, пояснить чем отличается 0w40 от 15w40? Но ты включил заднюю. Поясни теперь, чем отличается одна вязкость от другой и зачем ты включил заднюю?

И все, что ты мог выдать? В любом случае 0w40 = 15w40 по твоему? Знаток, не иначе...

Да что ты, прям совсем одинаковая или в пределах j300?

Вы разницу между 0w и 15w знаете? Вы явно не первый день на форуме, но такую уйню решились написать. Стыдобище. И тебе @Hant86 стыдобище, тоже не знаешь?

Поюморить немного хотел. Товарищи просто к полностью прогретой бошке руку не прикладывали в +30 и в -30. Поглядел бы на выражения их лиц.

С какой стороны вы прикладываете? Со стороны головы или с клапанной крышки?

Не информативно, к выпускному надо щекой.

229.52 и для дизеля и для бензина. Это не новый допуск, это уже древний допуск.

То, что заливают на конвеере, в продаже мы не увидим. У Даймлера там вечно какие-то секретные спец масла первой заливки. Сабж - просто продукт для сервисного обслуживания.

Все верно. Мало кто желает изучить все нюансы моторных масел. Критическое мышление отсутствует. Ориджинал - наше все.

По большей части, OEM - ПростоМасла, не стоящие своих денег.

0w пользуйте.

В МТЧ и КМ вестимо.