alecks
-
Публикаций
125 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем alecks
-
-
4 часа назад, Vasek555 сказал:
Сорян SL208
Я понял что вы имели ввиду SL208 от ServiceLine
0 -
13 минут назад, Vasek555 сказал:
SL 109 не пробовал?
Нет, не довелось.
0 -
12 минут назад, fareastwood сказал:
Оно же API GL-5.
А в раздатку Прадо нужно GL-4 ?
Что-то я запутался...
0 -
and2949 Уже обратил внимание на него. Спасибо.
А снова Neste Pro Axle 75W- 90 будет не по фэншую?
Просто оно уже закуплено в мосты...
0 -
Severodvinsk Читал Ваш отзыв у них на сайте. Опечалился...
По акции у них была приобретена канистра MTF-3 75W 4л как раз для целей использования в раздатке ТЛС Прадо 150. Сейчас там у меня уже 50т.км. плещется Neste Pro Axle 75W- 90, хотел при следующем ТО менять.
Коллеги, получается аналога оригинальной жидкости нет?
0 -
Sloperpo Использую ее периодически для обычного впрыска. Вроде эффект есть, но цена в последнее время стала не гуманной. Хотя на фоне отсутствия Винс, БГ и т.п. вроде и нормально...
1 -
tesloil И на Авито и на Юле пусто уже с пол года...
20 минут назад, Андреас сказал:это литий на синтетике.
Ей по проще найти замену
Видимо придется...
Что-то посоветуете?
0 -
13 часов назад, Андреас сказал:
Вы о SRI или о Ulti-Plex?
Я о Ulti-Plex
0 -
Где ее купить сейчас? Последняя туба в шприце заканчивается...
0 -
Здравствуйте
Машина TLC Prado 150 2011т.в. в АКПП плещется Idemitsu ATF Type TLS-LV .
Возникла необходимость долить немного до уровня. Долить думаю понадобится 200-300гр.
Ввиду недоступности сейчас залитого, что можно долить?
Из доступного ZIC Multi LF и SP-4. Что предпочесть?
0 -
biguxa Ну вот и славно. Наконец-то встало все на свои места
0 -
9 минут назад, biguxa сказал:
Ну Верьте в свой мануал, на русском языке, кем написан толком не понятно, об этом Вам ещё в 2020 г. в теме пытались описать.
Ну почему же не понятно? Есть информация на последней странице кем издан данный документ, указан также официальный Part No.01999-60F71. Все как положено при производстве легальной печатной продукции. Попал он ко мне тоже по официальным каналам. Я больше склонен доверять такому источнику информации.
А вот приведенные вами документы как раз и не понятно кем, когда и для кого написаны.
1 -
Styler Благодарю за разъяснение. В таком случае, при разнице в цене 80р за 4л, склоняюсь к CHAMPION ECO FLOW 5W30 SP/RC D1-3 хоть оно и дороже.
Я правильно понимаю, что это продолжение масла CHAMPION NEW ENERGY 5W30 D1?
0 -
2 минуты назад, biguxa сказал:
Примерно (одна 2011-2014г., вторая 2014-2015).
Извините, но почему-то я вам не верю.
Останемся при своих предпочтениях. Продолжать дискуссию не вижу смысла.
0 -
Здравствуйте
Подскажите, какая принципиальная разница между CHAMPION Oem Specific MS-F 5W30 SL/CF, A1/B1, A5/B5 и CHAMPION ECO FLOW 5W30 SP/RC D1-3? Какое из них будет предпочтительнее для моего мотора?
0 -
21.12.2022 в 22:41, alecks сказал:
Коллеги, в свете текущих цен на импортные масла, их доступность и заканчивающуюся у меня 20тилитровку CHAMPION New Energy D1 5W30 SN/RC/GF-5 прошу поделиться кто что льет в наши моторы на данный момент?
В общем-то, в своем посте, изначально я просил коллег-прадоводов поделиться предпочтениями на данный момент по конкретным маркам масел . Вязкость для меня лично вопрос решенный. Спасибо всем кто откликнулся. Я, в свою очередь, проанализировав доступный мне рынок масел, остаюсь на CHAMPION.
1 -
13 часов назад, biguxa сказал:
рекомендации с 2004 г. и моложе на 120 и 150
Я имел ввиду не автомобили которые в них перечислены, а даты публикаций этих рекомендаций. Она вам известны?
0 -
6 часов назад, biguxa сказал:
Видать Вы знаете, что-то по-больше их...
Я знаю, что не все нововведения делаются во благо.
Какого года приведенные вами рекомендации?
0 -
biguxa Приму к сведению, но продолжу использовать 5(0)W-30
Продолжу потакать своей фобии
0 -
2 часа назад, Euro сказал:
Плиз фото страницы мануала сюда, и уточните, какой год выпуска?
Без проблем.
Машина у меня 2011г.в., в эксплуатации у меня с 2014. Тогда же я и обзавелся приложенным мануалом.
1 -
11 минут назад, Euro сказал:
Вообще-то основная рекомендация Тойоты - 20 вязкость в этот двигатель.
Судя по имеющемуся у меня мануалу 0W-20 - это рекомендация в 4л ДВС (как у вас). В 2,7л рекомендуется 5W-30.
17 минут назад, Euro сказал:Если говорить о 30 вязкости, то в 10В-30 банально минимальное содержание полимерного загустителя!
А вот это уже аргумент! Спасибо за информацию.
0 -
1 минуту назад, Euro сказал:
либо 10В-30
А почему не рекомендованное 5W-30. По этой вязкости мне кажется и выбор больше.
0 -
19 часов назад, Лыжник сказал:
Смотрю - ник знакомый. Глянул в профиль - ну точно, форумчанин с Прадо-клуба
Так и есть
Вы вот смотрю Лукойл используете. Как оно вам?
Просто есть возможность брать это масло на расположенной рядом оптовой базе их представителя в регионе, но как-то все не решусь.
0 -
Лыжник Был прецедент на одном из предыдущих авто (ММС RVR), когда за трассовый летний пробег в 2300км. пришлось долить почти 3 литра масла при заливочном объеме в 4л. Причем масло на доливку покупал в процессе перемещения по трассе в разных торговых точках литрушками. Мало было поменяно перед выездом в турне, выбор был сделан по рекомендации в сервисе. Я уже думал что на ремонт ДВС попал, но нет. По приезду обратился в сервис для диагностики и приговора на капиталку не последовало. Просто сменили масло на прежнее ENEOS и масложер прекратился. Вязкость у масел была одинаковая. Вот такая история и теперь я с этими маслам отношусь с предубеждением.
Jurist Угорает у меня в этом моторе KIXX, а не ZIC. В частности KIXX G1 5W-30.
1
Сводная таблица жидкостей АКПП аналогов Toyota Type WS
в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
Опубликовано:
Предположу, что замечание к Идемитсу сейчас одно - цена!
У меня по крайне мере так.
Хотя для очередной замены закупил снова его же.