IliaP.

koper-nik также с последней партией 95 лука Летит но и расход повыше Изомеризованный видимо

Егор К это янос, непромытые смолы в 95 по технологии шелл, не дают одобрить. Е150 лучше более 90. У вас был 98 танеко хороший для тси,если танеко нет то и выбора у вас нет как молится на янос,чтобы весь сгорал за счет эфирья. Т.е потенциально 2 проблемы с янос-загрязнение? И точно больший расход чем на 100лук за счёт эфиров. 13 эфиров с 50л бака это 6.5литров 55р условно х 6,5--> 360р аж с бака,10 баков 3600р оверпрайс за чистоту по сравнению с луком 100. Возможно мир413 прав в плане затрат....проще раскокс сделать или форсы ,клапана,поршня и камеру мыть средством

Mohammad для тси в идеале олефины 0, арома 30, кк 200 и менее, и е150 90 и выше Это по Москве рн/бп или танека, гпн надо смотреть. Если пох, или на продажу 2- 3-5 лет,то лук100 . Хотя бывает форсы на неск месяцев забиваются или вообще насмерть.

Щель в Питере в разнос пошла Кто только не сливает Яносинакинефолук От такого коктейля думаю даже присадка шелл дубу даст

В Москве в приложении большинство заправок показывает 95 танеко,но какой завезли и какую смесь это вопрос. Логистика и нб у татнефти крах,хотя деньги есть.

95 ака 98 возвращается, Малопотентный но и аромы 24,кто меньше? Могут же черти если не побойкотировать их QP0000004390_SH0000107624_gMW7seovze.pdf

Да,фракционку не посмотрел и днп

koper-nik по сути роснефть на мтбэ вместо мтаэ На мтаэ посмотрите на днп 65.

tmxm надо по чекам считать,эфиры дурманят эбу и комп.

Егор К мне привезли карту акбарс генерейшн, 10 проц на АЗС кеш. Это минус 5 р с литра, честно лень делать аккаунты яндекса,тем более яндекс под фсб плотно, будут ещё больше о вас знать.

Kovitek у меня на 95 кстово тоже расход минимальный по сравнению с рн/гпн Но с введением большего изомеризата расход увеличился на 0,5л точно если не больше

flatrons янос же

SVali я за нпз вне города и желательно далеко от. Обьем производства,выжимают из тростинки максимум,вот угроза и экологическая и пожарная! А причём тут Навальный? Про него не писал, у меня есть своя голова на плечах, яйца, чтобы выходить на протесты и в случае временной нейтрализации нобелевского лауреата!

Lumina чуть тяжелей и с такой же днп в районе островитянова 95евро Подняли цены 51,24 теперь

SVali вас растерзали бы жители вокруг капотни, другой вопрос что там уже возрастные большинство, все бегут

Vovanchik43 Подавляющее большинство ГПН (Минка, Алтушка, Гольяново), редко случаются Лучек и Роснефть пишет автор

Евген 48 752 хорошая плотность у 95 А 100 прям летняя после зимы У лукошка сдвиг по фазе по сезонности

Michelin я писал уже много раз,что у меня была джетта 2012 Саха 1,4тси дсг, так вот турбина у меня пела и дышала только на луке 98/100. Ездил я на разных 98/100 с 2015г по 2019 конец,затем машину продал в связи с планирующимся переездом в др.страну. Янос 98 был самым дешевым и с эфирами 6-8 насколько помню,но звенел на поворотах с места, коробка работала не оптимально. Шелл 98 все ок,даже отлично ,особенно после гпн 98-100(омск), расход по трассе 7.0-7.1 Лук отлично,не помню плохого на низах (кроме некоторых партий гпн и яноса 98)-7.0-7.2 И рн 100 привозила 6.9-7.0 Т,е

Грязь,сопли,труха после гпн https://www.drive2.ru/l/600251711101094474/

Не оригинальный топливный фильтр, 15 т. км спустя https://www.drive2.ru/l/600265454996428778/ Москва

А л е к с е й хороший,возвращается танеко,но Малопотентный

А л е к с е й аромы мало но она тяжёлая,кк 204 С9+ арома

Актуальность темы В настоящее время отечественная нефтеперерабатывающая промышленность располагает недостаточной мощностью установок алкилирования, а для достижения соответствия современным требованиям по качеству моторных топлив (Евро-4, Евро-5, Евро-6) в России необходимо увеличение мощностей производства алкилата. Диссертацию из грозного 2021 по алкилату уже выкладывал ранее 1618303036_MagomadovaMKh-diss.pdf

Аговорят у нас бенз хороший Неудивительно, что хроническая убыточность продаж автобензина на внутреннем рынке заставляет НПЗ искать способы снижения потерь. Наряду с наблюдающимся переходом некоторых НПЗ на производство нафты вместо производства автобензина (см. Топливный рынок России №10), в январе-марте 2019 г. ряд заводов – Омский, ЛУКОЙЛ-ПНОС и ТАНЕКО – стал прибегать к производству вместо автобензина товарных компонентов для его смешения – алкилата и риформата – и вывозить их на экспорт. В январемарте указанные заводы отправили на внешний рынок суммарно примерно 126 тыс. т бен

Россия начнет морскую перевалку редкого нефтепродукта и удвоит его экспорт. Это часть плана основного владельца "Петербургского нефтяного терминала". Ворье активизировалось по алкилату О создании мощностей для морской перевалки 1 млн тонн алкилата в год в "Петербургском нефтяном терминале" сообщили 47news 2 ноября. Это должно произойти в 2023 году, когда завершится модернизация старой части терминала, построенной в начале второй половины прошлого века. Работы начнутся в конце 2021 года, проект уже подготовили специалисты ООО "Салаватнефтехимпроект" Дамира Шавалеева. Алкилат -