cosmo51

Сделайте анализ масла через 5000 км. и все станет понятно.

Почитайте эту тему http://www.oil-club.ru/forum/topic/2613-maslo-v-hyundai-getz-14-at/, особенно посты vasco.

В двигатели куда требуются масла с низким HTHS я бы залил Valvoline SynPower 0W30 FE даже не думая.На зиму кстати себе прикупил Neste City Pro 0W-30 A5/B5.По поводу нетепичности абсолютно согласен.Я бы сюда добавил еще Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30. Vasco писал также, что в двигатель G4EE нужны масла A3 http://www.oil-club.ru/forum/topic/2613-maslo-v-hyundai-getz-14-at/page__view__findpost__p__156895 Анализ не плохой, да и судя по Вашим анализам Valvoline отработал на 5 баллов.Если я не ошибаюсь двигатели серии D3/D4/D5 это судовые, а на судах туда льют масла явно не А5))). Дизельный кроссов

Щелочное 11-12 рулит.... а зольность тоже рулит? 1.3 у Valvoline против 1.13 Shell да и Noak 13,3 против 9,7....На счет HTHS я не согласен.Если бы так было все просто,то можно было лить зимой в тот же VAG A5 и не думать о HTHS, а думать об экономии топлива и о температуре двигателя. Думаю что оптимальным для G4EE будут масла A3, к примеру тот же 0W-30 Shell Helix Ultra у которого HTHS - 3,5. да и допуски имеются не плохие.Если по цена устраивает, то можно и Bardahl залить

А чем к примеру Shell Helix Ultra 0W-30 плох? может потому оно Volvo не рекомендовано))))) Турбодизели Volvo это те которые изначально судовые?

Не думаю что когда создавался Мицевский "прародитель" G4EE он разрабатывался под маловязкие масла.

А откуда уверенность что в G4EE 5w20 - это не экология? Ссылка на сайт интернет магазина по маслам это аргумент, Вы считаете? Я нет. Сколько людей столько и мнений.Я свое Вам высказал.Будь у меня G4EE я бы лил A3. Сделайте анализ на масле A5 и все для Вас станет ясно.

G4EE нужны масла с HTHS>3.5 то есть АСЕА А3. Масла ilsac/ACEA A5 в этот мотор - экология. Здесь подробно расписано http://www.oil-club.ru/forum/topic/2613-maslo-v-hyundai-getz-14-at/page__view__findpost__p__157210

Действительно зачем с Вами спорить "ВАСЯ".

Убедились в чем? В том что у Вас двигатель G4EE в солярисе?! или у Вас все же G4FC в который нужно лить ilsac GF4(5)/ACEA A5 ?! G4EE и Ваш G4FC разные двигатели. Один требует масла АСЕА А3 другой ilsac/ACEA A5.

Двигатель из 90-х и требует масла с HTHS>3.5 т.е. АСЕА А3, а не А5.

Мотор G4EE(Alpha) - 5W-30 ACEA A3

Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30

А это что тогда за масло?

Верно.Было Shell Helix Ultra E 5w30 стало Shell Helix Ultra 5w30

AS 0w30 слил в марте, маслом доволен, только плохо, что заказывать надо его и ждать около месяца. На зиму однозначно его буду лить. Сейчас залил Duron 0w30 (цена подкупила) откатаю и AS 0w30 залью на лето.

Да по сравнению с Petro-Canada.

На эту зиму.Меняю раз в 5 тыс.

Сегодня залил.Ну что сказать?! Мне очень нравиться!!!Двигатель работает тихо по сравнению как Shell Helix Ultra E 5w30 так и Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30.Вибрация на холодную исчезла.Прогревается быстрее.Появилась какая то легкость и эластичность при езде.Расход обнулил, посмотрим как измениться.Для себя решил что буду еще заказывать пару канистр на зиму.

Масло темное.Запах я бы не сказал что резкий, скорее кислый.Думаю масло зачетное для зимы, тем более за такие деньги.

У Shell Ultra AS 0w30 пурпоинт -51 по докам.

В понедельник залью.Отпишусь о первых впечатлениях.

Год 2010, кое как прочитал на канистре.Срок годности 5 лет с даты выпуска.На самой канистре написано.