VV"351
-
Публикаций
7 491 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем VV"351
-
-
1 час назад, Роман 73 сказал:
VV"351 кузов кроме капота, крыши и задней двери полностью оцинкован. Но ОД в подарок делает полный антикор днища и арок, она же некая шумка, т.к прорезиненная, я такую же делал и на предыдущий кроссовер, мне понравилось. Затем диллер ставит подкрылки и брызговики (тоже, ессно, всё в подарок), затем ставит заводскую защиту картера и сетку в бампер (в этом авто она реально нужна, т.к там решётка радиатора с очень крупной ячейкой, кулак пролезет (шутка)), тонирует заднюю сферу и дарит зимнюю резину на выбор - шипы, или липучка Nokia 225/60 R18. Всё в подарок на 200К. Ты ,главное, купи этого китайца
остальное всё в подарок
Ну, хоть что-то человечнское у этих барыг начало проскакивать. Это явно связано с тем жутчайшим застоем, что образовался за осень-начало зимы. Отзимовало их таких в стране несчитано, надо сбывать, пока не сгнили и электроника не отказала.
1 -
8 часов назад, Роман 73 сказал:
Мне Тигго7 заглаза. Это одноклассник РАВ4/Киа Спортаж/Хендэ Туссан и т.д и т.п, куда больше-то? Кстати, он на одной платформе с Тигго8. Взял я его за 2,3 и в этой машине есть всё, кроме панорамы и адаптивного круиза, которые мне, лично, не нужны. Тойота сейчас стоит 5 (как Вы сами сказали), Спортаж и Туссан на тряпке и с меньшими опциями примерно столько же, или по параллельному импорту за 4 можно пригнать (наверное, точно не знаю, не изучал сегодняшние цены). Ну и кто из них сейчас папа? Конечно Тигго7, без вариантов
Роман 73 , а тебе "щедрый" Тигго-дилер антикор-то доповый сделал?
А не то, блин горелый, и на 2-3 года кузова не хватит, где-нить в лонжероне обломится или в подрамнике.
Эта "белянка" уже приближается к краху, и таких штучек хватает в тырнете:
1 -
14 минут назад, to_to сказал:
у нас на ваське анклав китаёз, ни разу не видел их за рулём своих поделок. европа, америка и больше всего япония.
они, кстати, при отъезде на дом, устраивали ранее дикий дисконт на эти свои тачки
Ничё не разобрал.
Что хотел сказать-то?0 -
19 минут назад, Роман 73 сказал:
У тебя уже давно всё китайское, начиная с телефона и заканчивая бытовой техникой. Как можно этого не понимать, я не знаю
Далеко не всё! Но, вот тот факт, что китайской, сцуко, сборки - это ДА, таких фактов достаточно.
На тлф много лет и всей семьёй сидим на Самсунгах, бывают и китайской сборки, но сам-то Самсунг, а не какой-нить Хуявей.
1 -
Только что, Роман 73 сказал:
Нет, конечно, какая обида? На что можно обидеться, если я уже на третьем подряд корейском авто, за последние 20лет, катаю более 5лет/150тыс.км пробега, меняя только масло с фильтрами и заливая бензин с омывайкой? Ни в ходовую не лазил никогда, ни вообще никуда. Какие тут обиды?
Дык, мнять, других слов не находится, и продолжал бы дальше делать временами такие покупки за 2-4 тыра, а не за 2-4 ляма у китайцев!
0 -
4 часа назад, Аргентум сказал:
это начало пути в Китай )) (у Ромки был 1, кажется)
Это шляпа, забил и не обращаю внимания.
А в Китай..., я пока что к ним категорически только за подобными поделками за 2 тыра, но не за 2 с лишним мульта.
0 -
13 минут назад, Роман 73 сказал:
Витя, эти корейские моторы, изначально мертворожденные и назвать их живыми, язык не поворачивается. Если человеку дать послушать, как работает твой мотор, то он никогда не купит у тебя этот авто, никогда. Я понимаю, что ты это тоже это понимаешь. Ты понимаешь, что никому и никогда не сможешь продать свой стучащий авто и убедить человека, что мотор у тебя исправен, ибо, исправные моторы, так не стучат. А стучит он у тебя будь здоров, ты сам лично навыкладывал множество видео в Ютубе и теперь соскочить и сказать, что всё с твоим мотором хорошо просто не получится. Люди всё видели и всё слышали. Что касается моего мотора, то он с самого начала, с салона брал 200мл масла на 1тыс. км, а при продаже, через 6лет/170тыс.км он уже брал 400мл-500мл масла на 1тыс.км и он так же, как и твой и множество других G4NA, с первого дня стучал на холодную. Ты называешь доливку 5л канистры масла за 10тыс.км пробега исправным авто? В котором вообще нет проблем? А если ещё учесть, что в этом авто стоит ещё всё заводское и ничего не менялось за эти 6лет/170тыс.км пробега, то как ты думаешь, кто всё это будет менять в очень и очень скором времени ? Как ты думаешь, вечные авто бывают? Или ты, как маленький, до сих пор веришь в чудеса и в деда Мороза? Насчет кредита и перплаты я всё уже ранее неоднократно обьяснял в других темах. Из-за инфляции я, верну абсолютно все деньги потраченные на этот новый авто. И проценты по кредиту (переплату) тоже верну, не беспокойся, я это делал уже очень много раз. Мой Тигго в марте прошлого года (тоесть ровно год назад) стоил на 300тыс.руб дешевле, сечёшь? А это прошёл только 1год.
Поэтому не надо мне петь военных песен про замечательные, совсем ещё новые и беспроблемные 10-ти летние корейские авто и плохие, дорогие новые китайские авто
Чтобы ты не гнал на корея-авто и корея-моторы, но адекватного состояния б/у корейцы расходятся на продаже так же, как горячие пирожки в базарный день, особенно с пробегами до 100 тыс.км. Люди понимают, что к чему.
Мой мотор пока стучит только парой дефектных гидриков, прямо с нова стучит, на ЦПГ нареканий нет. Я ей как могу помогаю, своими знаниями по эксплуатации этих моторов, маслами-присадками. Так что, тьфу-3р., катаемся и наслаждаемся, на китайцев смотрим искоса.
0 -
1 минуту назад, Роман 73 сказал:
Я за 2,3 взял. Люди ещё дешевле берут
Скрытый текстТак я же и говорил в первых постах про китай-подснежники 2023 г.в., что просырели-промёрзли в нашей отчизне эту суровую зиму (мно-о-ого тысяч таких машин), о том, что дилерюги этих брендов пойдут и на макси-скидки, просто фантастиш, лишь бы этот застой как-то рассосать по "счастливым" покупателям. Аккум они тебе свежий скорее всего подсунули, родные у них садятся очеь быстро без движения, электрика бортовая любит вольтаж проглатывать на свои вечно не спящие планшетники. Заводят на стоянке бустерами, кое-как впихивают на автовозы и вперед и с песней по матушке-стране (это так в СПб движуха идёт).
0 -
Только что, brzroman сказал:
откуда этот стереотип про "целыми днями на хх" и такси? будешь стоять - ничего не заработаешь. разве что в малых городах, 50-100 тыс населения, где банально мало заказов. говорю про работу с агрегатором, для "бомбил из 90х" у вокзала/аэропорта картина может быть иной.
Ну, отдохнуть же людям надо между поездок. Сидят в авто и дремают, залипают в тлф. Я это постоянно наблюдаю в придорожных карманах. Часто и спят рано по утру, идя на работу тоже такие картины вижу, машина работает на ХХ.
0 -
21 минуту назад, YaSHa163 сказал:
Нее, тупо короткие поездки. Так сложилось, что за город совсем не выбирался. А так в машине время не провожу, да и по возможности стараюсь минимизировать работу на хх, что зимой что летом
Считай до середины-конца апреля еще почти два месяца, тогда уже точно 100мч накапает
А вот таксисты и извозчики-частники, как например наш Питерский Серега-Шумахер (https://www.youtube.com/@SerzhKiaCerato), совершенно не боятся работы моторов на ХХ. И даже чрезмерно злоупотребляют этим, особенно в зимний период. Сидят-спят в заведенных машинах, тусят в них, ведут видео-блоги онлайн, и похеру этим моторам на такие режимы. Они у них мало того, что не задираются, так ещё и рекорды по пробегам показывают!!! Так что, отнюдь не факт, что длительная работа на ХХ убивает мотор. Практика напрочь отметает эту версию. Этим моторам вредно до безумия заводиться из холодного состояния - вот это факт установленный, а вот работа на ХХ скорее наоборот. По сути, на ХХ мотор не испытывает абсолютно нагрузок и уравновешивается по температурам при минимально поступающей смазке. Проблемка одна - неэффективно сгорает топливо, но это отражается только в копоти в ЦПГ и выхлопе. Так что, я в прошедшую зиму также перешел на режимы ХХ при недолгих остановках с ожиданием в авто своих членов семьи, выбежавших в какой-нить маг или что-то подобное.
2 -
2 часа назад, kap сказал:
А китайцы то и не догадываются. По 4-5 продают. И главное, расхватывают машины как горячие пирожки.
Скрытый текстТак вот это всё и творится от "великого" ума, стадного чувства. Надо же быть таким не продуманным, беспечным, хапать эти жестянки с планшетами на торпедо за деньги в кредит на конско-обдирательских условиях, отдавать свои рабочие отличные авто, корейцев, япов, которым и 10 лет в помине нет, и вписываться в эту лотерею с головняком у дилера. Я валяюсь с россиян порой, ну смех один, чесно слово.
Знаю тут по соседству две семейных пары. Одни скинули Спортажа-3 2014 г.в., не задранного точно, мотор не долбил, другая i40 2013 г.в., тоже живой полностью авто. Одни взяли ЧТ7Пр.М, другие Лаваш F7X. Спрашиваю - какого буя-то пошли на это. Ответ мужиков - да Манька-Анька говорят- давай машинку освежим, кули на этих тарантасай 10-ти летних гонять-то? И те, и те сдали машины в трейды и доваливали свои кровные по половине от полной стоимости китайцев, дилеры в трейде срезали рыночную цену на 200-300 тыров ниже приемлемой. И чё, все эти приобретения от "великого" ума россиянами делаются? Мне просто на это СМЕШНО!
Да, чё там за примерами ходить, вот люди говорят, так примерно и китайцев этих как горячие пирожки хапают:
1 -
1 час назад, Роман 73 сказал:
Китайца я готов купить за 2-2,3млн.руб, тоесть он будет в 2раза дешевле. Но при этом, Тойота возьмёт в рот у этого китайца по фаршу и оснащению
Ещё бы этот фарш с оснащением работал безотказно, да кузовня была обработана как положено автомобильному железу, дабы срок его службы был не 5 лет максимум, а хотя 10-ку лет до сквозной коррозии не доходил. А так ты и сам должен подозревать, что эти показатели крайне нестабильными могут оказаться, на 10 авто штуки 2-3 без особых нареканий походят, остальные голову владельцам раздолбают.
А что ты имеешь ввиду за машины за 2-2,3 млн.? Что-то путного за эти деньги у китайцев не видно.
0 -
2 часа назад, Роман 73 сказал:
Парней у меня много знакомых, они олигархов охраняют и постоянно тусуются на Рубле, они и говорили, что там всё больше и больше премиум Китая стало. Типа, это прям заметно очень.
Р.S: вообще у меня знакомых очень много пересело на новые китайские кроссоверы
Роман 73 , инфа спецом для тебя, надо немножко так это приземлиться, выйти из состояния эйфории от покупки нового типа китайского топчика ЧТ8Пр.М: https://dzen.ru/a/ZdIw_Wd2LSW5Ydq5
И такого подобного добра в разных формах представления инфы валом! Так что, я не понимать, как кто-то где-то тащится в экстази от этих хуявеев на колесиках.
0 -
2 часа назад, Аргентум сказал:
скорее всего какие-то остатки..
Корея, думаю, все..
Корейцы с глубокой болью в сердце не могут смириться и сдать позиции автопрома в нашей стране китайским подельщикам авто среднего ценового класса. Трепыхания в этом смысле происходят как и в форме подвоза их авто параллельно (в их же прежних салонах немало машин имеется), так и с помощью нашего хитрованского бизнеса, обходными путями вновь запустить сборку машин на прежних мощностях. Вопрос конечно же и в том, каков будет ценник таких машин. Если кроссы будут вылезать за условно-приемлемую границу в 3 мульта, то это плохая тенденция, которая россиян не порадует один фиг.
0 -
1 час назад, Pulser сказал:
Ага, по севморпути идут.
Слушай, таки идут энти железяки по морпутям, по-любому. По севмору врядли, а вот южно-океанкими морпутями точно. В Питер в порт этих многотонажных коробок прет немерено, че там в них навалено в контейнерах на палубах-одним только труженникам морпорта известно, да водителям фур, что перевозят эти контейнеры до места.
Пока инфа о том, в каком тренде будет работать Хундай-завод, очень кривая и недостоверная. Но, если уж приступили к работе, то вот так легко врядли бросят, вложения и хлопоты довольно серьезные.
0 -
Вот эти китайцы-подснежники. Сегодня наблюдалось движение на автовозы, заводили авто бустерами и впихивали на автовозы. По-ходу, с потеплением и просушкой "счастливые" новые покупатели начали выходить из зимней спячки
.
Качество фото не очень, сделано на максимальном зуме, иначе по фото не понять содержания этого склада.
0 -
10 минут назад, Роман 73 сказал:
Тут совсем не в баловстве дело, людям всё равно нужно ездить на чем-то и если брать новые авто, то сейчас это только Китай, или Веста с Грантой, в которых нет ничего вообще, даже стабилизации и АБС нет. Если человек много катает на авто и другой альтернативы в виде метро, автобуса, или электрички нет под боком, то он пойдёт и купит Китай, а куда деваться-то? Либо вкладывать бабки в ремонт своей б/ушки, но зачем?
Роман! Тебе ещё точно не надо было вкладываться, разьве нет?
0 -
17 минут назад, Роман 73 сказал:
Ооо, так самая пора, Виктор, прикупить себе китайчонка? Разве нет?
Скрытый текстЕсли уж быть предельно честным и откровенным, то да, поздней осенью я был в серьёзном выборе/перевыборе насчёт покупки китайца, даже определил себе бренд и модель у Чонгана, конкретно эти больше симпатизировали. Потому-то я так и запал на блогеров и отзовики по китай-авто, и вот по итогу мне дико перехотелось связываться хотя бы на данном жизненном этапе с этими поделками. Так же огромное число автомобилистов в моём круге общения настроены категорично против этих автомобилей, к их мнению пришлось прислушаться в том числе, поскольку среди них есть прошаренные и продуманные люди, большие не любители проё...ываться по жизни, дабы не наживать себе головняка и финансовых затруднений.
Так что, как бы ни было там по моторам наших корейцев, от покупки китай-авто меня отвернуло напрочь и категорически. Может это и пока. Насколько долго, время покажет. Считаю нынешние времена не самыми удобными для баловства с приобретением машинок.
0 -
23 минуты назад, Аргентум сказал:
да нет никакой разницы - Китай, Корея, Германия и тп
Это все - промышленно-развитые страны )
Скрытый текстА Россия не?
0 -
Роман 73 , я не стебусь и не под...ую, вот честно слово! НО, вот такого контента у него навалом, да и в других инфо помойках хватает. Если тележка есть, то можно глянуть прям тут: https://t.me/TSD_PRO/1298
0 -
Почти в тему живучести и практичности наших авто выцепил пост только что на Д2: https://www.drive2.ru/r/hyundai/ix35/669926938319536890/
За то, что владелец творит с этой машинкой, хотелось бы выяснить его возраст и манеру эксплуатации, отношения к автомобилю.
Что-то он как-то усугубляет, КМК.
0 -
5 минут назад, Роман 73 сказал:
Так это сейчас, а что будет ещё через несколько лет, когда твоему авто стукнет десятка?
Скрытый текстДык, уже 10-ка на размене. Покупка с нуля декабрь 2014г. Пока ценник хороший вытягивается пробегом до 100-ки, если за неё, то 1200000р., не больше.
0 -
56 минут назад, Valery... сказал:
Относительно спора корея-авто vs китай-авто. Давным-давно, когда корейцы пришли на наш рынок, на них тоже смотрели настороженно, с опаской. Потом ничего - распробовали. Так что, как говорится, поживём - увидим.
Вот подтверждение очередного нашествия на мир китайщины с её дешманщиной и ширпотребщеной: https://dzen.ru/news/story/1acf8c52-ce5e-5151-ad95-ec270af807e3?lang=ru&from=main_portal&fan=1&annot_type=trust&stid=_bm2PwGfq0lNLJRAZWe0&t=1709462181&persistent_id=2770459113&cl4url=c295c900add93090a69c6f1a9dd76f84&tst=1709462584&story=c2932e6c-969b-578b-b654-76e9fe15ce54&utm_referrer=dzen.ru
0 -
1 час назад, Роман 73 сказал:
Ты примерно знаешь, сколько сейчас стОит твой авто? И что ты сейчас сможешь купить на эти деньги? В лучшем случае новую Ладу Гранту. О каких 10 годах ты говоришь? Окстись, Виктор
1 400 000р. Именно за эти деньги ничего годного нового, без добавки столько же, вообще делать на рынке нечего, я это давно прекрасно знаю, потому и веду себя соответственно.
0
Hyundai KIA задиры в цилиндрах
в Технический форум
Опубликовано:
Лучше не скажешь! Стрельба в пятак!