Tort

EEOT и EDGE SUPERCAR 0-40 хорошо будет? вроде получается что ПАО+Ti+AN+W должно быть крутбл..

Eurol EOT с этим кастролом если пофантазировать что скажете?

Хорошечно будет этот Шелл эко 5 на 40 с L132 6%? Вспышка изменится? Как? Побочек нет?

Получается почти 6000 CCS и 5600 CCS

Друзья вопрос может ли из-за разницы в CCS гидронатяжитель цепи дольше срабатывать?

Это Кастрол этот

Только когда после часов 4-5 заводишь такой звук , в остальном не с динамикой не с звуком работы проблем нет ..

вот стала запускаться так как поменял на этот суперкар раньше не было такого не знаю может оно гуще или совпадение? До этого был шелл 0-40 все норм ..

Ребятки разжижает масло? Я бы хотел двух Зайцев убить разжижить и заестерить слишком густое масло ..

Был бы мост или раздатка может и подумал бы Налить mos2

petrik72 ответь как появишься что там с интервалом ок

Может дело в интервале .. щас ответит товарищ через сколько менять надо ..

Сколько интервал рекомендуешь в связи с медью? Чтоб меньше ело cuprum.. такое же купил syntrans v fe 75-80

Супер, осталось разобраться присадки есть смысл туда добавлять или лучше не надо ... главное чтоб не было ускоренного износа (Синхров или подшипников, в том числе закрытые если облепит присадка то точно в него трансмиссионнка не попадёт) платой за приятности в виде облегчённого разгона.

Хреново, маст хэв масло рекомендованное кастролом для всех мех коробок Volkswagen Skoda Audi Seat

1. Есть в нем эстер ? заказал такое, думаю надо ли отдельно эстерить .. 2. что добавить в трансмиссионнку в мкпп пусть это на грани фантастики но для того чтобы хоть по капле сочилось в закрытый подшипник сдвоенный первичного-вторичного вала для профилактики. P.S. есть смысл вольфрама от карбонфокс для легкости наката и кпд? Молибден там есть, Бор есть ..

Весь бутылёк на 2 л масла? а что по поводу старения ? Если так жидкость в мкпп раз в 70 тыс или три года меняю то с присадкой надо сократить же наверное ?

Че думаете если eurol engine treat ее в мкпп залить норма будет ? например весь бутылёк на 2 литра.

Скажите в моторы c vw 502/505. Можно это масло лить ? По сути мерсовский mb 229.5 перекрывает ваговский верно ?

Если на масле есть допуск mb 229.5 но нет vw 502/505 , его можно лить в VAG ? 229.5 вроде как перекрывает Ваговский допуск ? помимо есть ещё : ПРИМЕНЕНИЕ Для бензиновых и дизельных двигателей (без дизельного сажевого фильтра) Для спортивных автомобилей: Aston Martin Vulkan, Porsche Cayenne, Porsche 911, McLaren P1, Jeep Grand Cherokee SRT, Subaru Impreza WRX, Nissan GT-R R35, Mercedes-Benz G 63 AMG Для большинства Европейских и Американских автомобилей: Mercedes Benz, Porsche, Ford Для автомобилей,

EUROL engine oil treat с каким моторным будет лучшее комбо? Если я правильно думаю в сторону вольфрама..

этот cfna стучит на холодную всегда, а пока не раскоксуешь нормально и на горячую. кто нибудь пробовал присадки с вольфрамом? EUROL engine oil treat? Помогает/жет при прогреве? Может не будет долбашить так сильно? У кого какие мысли хорошие есть .. кому не жалко только если хорошие. p.s я думал с Meguin Megol Super Leichtlauf 5W-40 + EUROL engine oil treat было бы прям божественно, но дорого ска. можно ещё так shell ultra 0-40 + EUROL engine oil treat скажите че думаете подскажите если знаете Гильзы чугунные, поршни короткие с графитовым

5% хоть что добавь ничего не будет плохого да ?)

Ребятки, поменял масло сегодня налил shell ultra 0-40 A3/B4 золотая канистра, долил 200гр сверху 4000гр, тоесть 5% этого shell ultra ect 0-30 C2/C3 золотая канистра. ниче ж страшного не будет можно ездить свои 10 тысяч км? спасибо заранее

Нет 300 - пять литров за тыщу. короче это тысяча в месяц в среднем на спирт только. И пятерка на бенз Получается 250 р разница 95 пульсар и 100 с бака. А спирта на бак 500р взять за среднее что езжу два бака в месяц если не выбираться из города то выйдет 500р переплаты всего за период считаю приемлемым а там подрегулировать ещё по ощущениям убавить на сколько возможно концентрацию не во вред эффект будет совсем хорошо