HasanNK

Я бы лил масло 0W/5W-30 с MB229.3/229.5. У меня такой же двиг F16D3. Смотрите пост 266, http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskritih-dvigatelei-kommentarii-vladel/page__st__255

У нас точно не пустые) честно сказать на заправках у нас не смотрел, но Масла Татнефть продаются и в некоторых обычных магазинах.

Человек который работает на заводе масел "Татнефть", говорил что масла делают с добавлением ПАО. И сам он льёт масло Татнефть. У нас на авторынке есть ларёк, где представлены ну наверное бОльший ассортимент масел Татнефть.Вроде и 0W есть. Надо будет пройтись и посмотреть, особенно когда морозы настанут. Канистры стоят прямо на улице. Единственное нет допусков зарубежных и цены на уровне иномасел.

Двигатель вскрывался из-за замены прокладки клапанной крышки. На фото пробег на масле 4000км. 1)Daewoo Nexia 2010г. 2)F16D3 1.6 16V 3)0-2000км - заводская жижа 2000-10000 - Mitan Alpine RSL 5W-40 10000-20000 - Mitan Alpine RSL 5W-40 20000-30000 - Mitan Alpine RSL 5W-40 30000-38000 - Liqui Moly Synthoil Hi-Tech 5W-40 38000-46000 - Addinol MV 0546 5W-40 46000- 54000 Addinol MV 0537 5W-30 54000-62000 Addinol MV 0537 5W-30 62000-70000 Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30 70000-78000 Addinol MV 0537 5W-30 78000-82000 Addinol MV 0537 5W-30 4) Первые три интервала по 10, дальше по 8 тыс

Я вообще два года без фильтра ездил))) Наконец-то руки дошли. Заказал за 190р угольный фильтр TSN. Дует конечно же хуже. Но зато меньше вонять будет надеюсь.

Вот вот и я лью 5w-30 с надписью EC (energy conserving).)))

Значит у нас не так уж и плохо. Я снова залил MV0537. Взял за 1300 выпуск декабрь 2012г. Вот MV038 найти проблема! В принципе круглый год на 0537 ездил бы, но зимой -30 не редкость.

сама АТФка в бутыле воняет. Не знаю, запах запахом, это не главное. Я тут на одном форуме читал, один товарищ в нексию в МКПП залил АТФ. Зимой одни плюсы(пурп низкий, переключения нормальные). А на деле не знаю как скажется на деталях коробки.

Я эту петру залил в ГУР. До него зимой при -20 и ниже выл ГУР. После смены жидкости перестал. До чего же она вонючая эта АТФка.

Я поменял заводской антифриз на Chevron Supreme Antifreeze/Coolant http://chevron.petrolube.ru/catalog/detail.php?ID=1005. Всё нормально. Не уходит. Цвет флуоресцентный-зелёный. Пока пользуюсь недолго. Двигатель F16D3. Я думаю неплохой антифриз.

Отъездил 8200км на Дюроне. С ноября по 17 марта. На холостом молотил много. На трассе обороты 3500-4500 часто. Зимой много по сугробам(пробуксовки), много кого вытаскивал тросом. Двигателю в плане тяжестей досталось. Масло по щупу не ушло. Запуск зимой более чем уверенный(до -33 запускал). Масло потемнело (как крепкий чай, но прозрачный). В-общем больше сказать нечего, анализа нет. По звуку двиг работает так же, не шумнее. Было бы оно А3))) Подсадил на это масло перед зимой ещё Приору, Corolla 2 штуки. Зимние запуски радовали. Спасибо за внимание.

Я всё старался для своего соседа выбрать масло в свою Polo, а он взял и залил HESSOL ADT Super Power FD SAE 5W-30! Это же A1/A5 и вообще Ilsac GF-2 + Ford Wss. Ну пускай ездит. Думаю ничего страшного не будет.

Безопасность Степень безопасности: 62.5 Вы безопасный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 65.6569 Агрессивность Ваш уровень агрессивности: 62.5 % Вы агрессивный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 60.8680 Вежливость Ваш уровень вежливости: 72.5 % Вы вежливый водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 73.5696 Ярость Ваш уровень ярости: 57.5 % Вы подвержены дорожной ярости. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 54.0582

Из российских я наверное посоветовал бы только CoolStream (делают из сырья Arteco) имеет реальные допуски.. Felix, Nord, AGA есть ещё, но про их качество ничего сказать не могу.

вот задался вопросом. Если буду менять антифриз, то по любой литра 2-3 останется старого. Я хочу дистиллированной водой ещё промыть. В итоге в системе останется вода. Начну заливать готовый антифриз. Что получу в итоге? 60-70% воды в итоге. если готовый антифриз идёт 50:50. Вот думаю тогда купить лучше концентрат. Итоговая смесь тогда должна получится как надо)))

В итоге взял Сhevron supreme antifreeze. Ярко зелёного цвета. http://chevron.petrolube.ru/catalog/detail.php?ID=1005 И вообще интересно. На многих антифризах пишут цифры -40...-42. Это температура кристаллизации? Если так, то в Сибири при -45 и ниже что происходит с антифризами? Или там заливают более концентрированные растворы?

В-общем по цене за 5 кг готового просят 680-750р. Я наверное лучше тогда возьму Chevron Coolant Antifreeze подешевле.

До сих пор не выбрал себе антифриз на замену. Присмотрел тут CoolStream Premium http://www.cool-stream.ru/coolstream/dlya_sistemi_ohlazhdeniya/premium. Он присутствует в листе MB 325.3 http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?content_action=showselect&navigation_path=bevolisten&language_id=0&blatt=325.3&suchbegriff= вот сама бумага http://www.cool-stream.ru/view.asp?rid=23317&oo=1&fnid=119&newWin=1&apage=1&nm=72583&fxsl=view.xsl Отсюда вопрос возник. Насколько требователен и по каким критериям лист MB 325.3 и вообще как этот антифриз?

я вот не жалею что duron залил на зиму. Ночью -31, днём -28. Завёлся с первого раза, чуть дольше покрутил. Знаю что это ещё цветочки. В прошлом году на LM Syntoil Hi-Tec 5w-40 ниже -20 тяжело крутил. И вообще ваз-2115 после этой же ночи завели, при условии аккум был дома, масло Лук Люкс 10w-40))) В канистре она была как мёд, чуть мутная.

Доверяю, но хочу 5w-30 (А3,SM/SN, MB 229.5) и 0w-30 (A3, SN/SM).

возможно одна и та же рецептура, просто разная база. Но по той же рецептуре Лукойла масло Mobil могло бы получить MB 229.5, ACEA 2010 и т.д.

Прошлую зиму проехал на таком Синтойле. Ниже -30 очень-очень туго заводился. -20...-25 ещё неплохо было. Аккум в отличном состоянии. Слили после 8000км чернющим. На х.х. очень много работал.

На днях поменял тормозную жидкость (в тормозной системе и в гидроприводе сцепления). Залил Nissan DOT4. Посмотрим как зимой будет. На родной жиже педаль сцепления ниже -15 становилось довольно тугой.

На зиму залил Duron 0W-30. Первое масло в моём двигле без ACEA A3/B4 и MB229/3/5.

С завода не знаю. У всех по-разному. Что на конвейер придёт. Жижа зелёного цвета была. Сейчас бурого цвета уже стала. Машине 2 года. Пробег 59000км. По мануалу вообще менять раз в 2года или 40000км. Вот думаю. Промывать буду в любом случае дистиллированной водой. Залить Chevron или AGA Z65 или Z42? Главное чтобы дольше не менять, не потеряла своих свойств. Честно в этой теме антифризов я не очень.))) И если залить то залить уж с запасом! AGA Z65)))