Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Dexon

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    133

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Dexon

  1. Dexon
    Никто из производителей масел и других жидкостей не пишет, что их можно смешивать с какими-то другими. НИКТО. И происходит это по понятным всем причинам. Производитель (и маркетолог, конечно) заинтересован в том чтобы покупали именно его продукцию. Ниссан вон даже стеклоомыватель свой рекомендует для использования )) И ничего не говорит о возможности его смешивания с другими!))) Короче, производитель не считает возможность смешивания их продукции с конкурентами - плюсом. К тому же, чисто технически, совершенно нереально провести тысячи тестов на смешение всех марок/типов жиж со всеми
  2. Dexon
    Приведите, пожалуйста, примеры таких же, но куда дешевле.
  3. Dexon
    По поводу того, что нельзя мешать - весьма распространенное заблуждение. Смешиваются без проблем любые жижи. Так что заливайте спокойно Idemitsu и катайтесь в удовольствие. У вас же, по-моему, 4-ступечатая АКПП? Она будет рада этой жидкости, я думаю. У меня уже на двух машинах больше 200 тык пробега на этой жиже - никаких проблем. Меняю я чаще чем рекомендует производитель, но исключительно из-за своих тараканов ))
  4. Dexon
    Как-то очень сумбурно и эмоционально... И малоинформативно. Нормальная жижа. В SX первого поколения (а человек, я так понял, ездит именно на этом авто) точно пойдет.
  5. Dexon
    Вообще нигде ни слова про 0W-20. ВООБЩЕ!
  6. Dexon
    Здравствуйте! Т.е. вы предлагаете вам вкратце пересказать 58 предыдущих страниц этой темы? И еще пару сотен страниц по этому моторц в других темах? Если совсем коротко: мотор, практически, всеядный. Лейте что душе угодно )) Но сначала почитайте эту тему.
  7. Dexon
    Приветствую, камрады! Возник такой вопрос... Не научный, как минимум )) Но, тем не менее. Сделал некую глупость - купил разливное масло на Авито. Согласен - не обдуманный ход ((( Бочка была красивая (наливали при мне) со всеми атрибутами фирмы производителя. Продавец - вроде, приличный парень. Дома вскрыл литрушку Петры (именно такой же) - был запасик, налил в два прозрачных стакана одно и другое, и сравнил... Цвет в стаканчиках отличается, но не сильно, зато запах у "бочкового" совесм другой. Сильный и неприятный, в отличии от масла из заводской упаковки. Ну и внешни
  8. Dexon

    Здравствуйте, Даниил !

    Не нашел темы, где можно задать этот вопрос. Пишу Вам сюда...

    А вопрос, собственно, по соблюдению условий хранения масел.

    На балконе стоит десяток канистр с остатками преждних заливок... А буквально вчера на баклажке Петры прочем, что хранить нужно при температуре от 0 до +50 )))

    Вот и возник вопрос. Времена нынче тяжелые, решил слить остатки в одну канистру и использовать, но некоторые из этих остатков стоят уже пару лет. И зимой, естественно, промораживаются как следует.

    Можно ли использовать масло, которое простояло, практически, на удице долгое время?

    Заранее большое спасибо!

    1. ModeratorSigma

      ModeratorSigma

      выбирай на любую, возможно там есть ответ на ваш вопрос

      https://www.oil-club.ru/forum/topic/8634-hranenie-masla/

      https://www.oil-club.ru/forum/topic/35346-srok-godnosti-masel-mozhno-li-lit-prosrochennoe/

       

    2. Dexon

      Dexon

      Спасибо большое!

  9. Dexon
    Дело, я думаю, не в размере фильтра, а в сопротивлении клапана.
  10. Dexon
    Могу точно сказать, что в 4-х ступенчатой Jatco Idemitsu ATF ведет себя отлично. Думаю, и у вас проблем не должно быть.
  11. Dexon
    Нет, приобрел недавно. Есть магазинчик неплохой - распродают старые запасы. Конкретно это масло полюбилось мне тем, что вообще ни капли не угарает при дальних поездках по трассе. Уже писал тут где-то, что несколько раз в год езжу по делам в Минск - 800 туда, 800 обратно. После такой поездки грамм 100-150 масла убывает. И только этот Amsoil не уходит ни капли! Думаю, к следующему лету уже новую рецептуту буду покупать. А этого, скорее всего, уже и не останется нигде.
  12. Dexon
    Канистры именно мои. А с датой я что-то там не очень разобрался, честно говоря. Дизайн этикеток еще старый, но он не так давно поменялся.
  13. Dexon
    Ну, человек, в принципе, тоже всеяден. Но если его кормить всякой гадостью, то вряд ли это пойдет ему на пользу )))
  14. Dexon
    А я вот, в очередной раз Amsoil 10W-30 XL залил сегодня. Моторчик просто шепчет!
  15. Dexon
    Хорошо, буду писать там. А почему Вы говорите, что масло старой рецептуры и не производится? Очень даже производится. Дизайн баклажек несколько изменился, на сколько я знаю, а содержимое - все то же. https://www.amsoil.com/search/?q=AMSOIL+XL+10W-30%3Arelevance%3Aviscosity%3A10W-30%3Aequipments%3ACar%2Band%2BTruck%3AprotectionLevel%3ABoosted&pageVisible=grid_view&text=AMSOIL+XL+10W-30&sort=relevance&pageSize=20
  16. Dexon
    Как соберетесь - маякните, плз - готов поучаствовать.
  17. Dexon
    Надеюсь, Вы про Amsoil говорите! ))
  18. Dexon
    Спасибо за совет, но Лукойл как-то мне несимпатичен )) Предпочитаю иные бренды и производителей. Нулевки вообще не лью.
  19. Dexon
    Согласен. Именно поэтому и меняю масло каждые 5 тыс. Но и вязкость и качество масла тоже играет свою роль и не нужно ее совсем аннулировать.
  20. Dexon
    А я вот не рискнул бы лить двадцатку в эти моторы... Двигатель-то сконструирован почти 15 лет назад, тогда, по-моему, эта вязкость вообще была представлена на рынке очень скудно... Опять же сделан мотор на базе K4M, если не ошибаюсь, а в него рекомендована ХW-40. Думается мне, что масла с вязкостью как у воды придуманы экологами и "зелеными" с целью экономии 200 грамм бензина. Но никак не для продления ресурса двигателя...
  21. Dexon
    А я вот вчера залил AMSOIL Signature Series 5W-30. Отменные характеристики при довольно гуманной цене. Посмотрим как поведет себя зимой - надеюсь до морозов на нем доезжу. Перед этим был Amsoil XL 10W-30 - по-моему машинке понравилось! )) Мне тоже. Двигатель работал ОЧЕНЬ тихо, и, к тому же, при дальнем перегоне по трассе не съел ни капли. Такого раньше не случалось - а масел я перепробовал много разных. Регулярные поездки Москва-Минск-Москва - отличный тест на угараемость!)) Похоже становлюсь поклонником этого бренда ))
  22. Dexon
    Не то слово!
  23. Dexon
    Ну, основную опасность, на сколько я понимаю, высокая зольность (больше 1,0) представляет для катализатора. Поищите по форуму. Хотя, признаюсь, поисковик тут не самый удобный ))) Да, я пришел к выводу (и не только я))), что надо отталкиваться от допусков А5/В5, ILSAC-GF4,5. Ну, и еще надо понимать, что масла с этими допусками выдерживают 5-7 тыс км. Или порядка 200 м/часов. Я, в обязательном порядке, меняю каждые 5000 км.
  24. Dexon
    А почему А3/В4? Если почитаете внимательно форум, то поймете, что не стОит полнозольники лить. Есть фигова прорва отличных масел в наш мотор с сульфатной золой до 1,0. И если полазить по форуму, то найдете их все. В принципе, перечисленные Вами масла вполне соответствуют требованиям. Кстати, указанный Вами Total Quartz, на сколько я знаю, и есть то, что наливают в баклажки с надписью Nissan 5W-30.
  25. Dexon
    Приветствую, камрады! Написал в Амсойловской ветке, но хочу продублировать и здесь: Проехал на этом масле 2500 примерно. Полет нормальный. Но что особенно удивило. Вернулся сейчас из Минска (3-4 раза в год туду мотаюсь) 1500 км туда-обратно. И все масла, какие раньше заливал (Idemitsu ZT, Mobil 1X1, Ravenol DXG, Profix, Pennzoil Platinum) при этом марш броске маленько подъедались. Несильно - 3-4 мм по щупу, но уходили А вот относительно недорогого Amsoil XL 10W-30 не угорело ни капли! Короче, масло - рекордсмен по отсутствию угара!!!

×
×
  • Создать...