Digital Ray

. отличное масло выдаёт компьютерный подбор . https://www.shell.com.ru/motorists/oils-lubricants/lubematch.html#iframe=L3J1L3J1L2VxdWlwbWVudC9jYXJzL3NtYXJ0L2ZvcnR3b18wXzdfY2FicmlvXzQ1MF80NTJfbTE2MF85MTBfNTVrd19mb3J0d29fRUZ0OFBsTmdL .

. так-то анализ старый, и рецептура за эти годы могла смениться но важно то, что анализов отработок после пробегов на Тойотах -- нет хотя масло-то хорошее, на счёт "лучше" -- это нужно сравнить свежие анализы и отработки... а их нету у Мобила

@Andrey77786, по компьютерному подбору идёт 0w-30 в вашу машину https://www.shell.com.ru/motorists/oils-lubricants/lubematch.html#iframe=L3J1L3J1L2VxdWlwbWVudC9jYXJzL2xleHVzL3J4MzUwXzNfNV9hd2RfMjA0a3dfRUZ0OFBqQzBj . это масло крепкое, сам такое лью (не разливное а в канистрах по 4 литра), есть анализы отработок этого масла, отзывы мои и других участников форума -- отличные https://www.google.ru/search?num=50&newwindow=1&source=hp&ei=CNGOWuLVKMmesgGF0K3QCg&q=Shell+Helix+Ultra+ECT+C2%2FC3+0W-30+%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0+site%3Aoil-club.ru&

Выбор бензина -- это процедура неочевидная :) потому что некоторые АЗС продают 95й который может оказаться даже лучше, чем 98й на соседней АЗС... такие парадоксы часто возникают как обойти плохой бензин..?? Ну, начать нужно с того, что для этого предназначено на АЗС -- с уголка потребителя . . Там висят паспорта тех видов топлива, которые должны продаваться на этой АЗС (если не разбодяжили)... За наличие паспорта, за цифры в паспортах и за состав отпускаемой продукции контролирующие органы обычно и цепляются при проверках на АЗС, а покупатели лишь только посмотреть могут эти пас

. Шеловский и Лукойловский бенз лил в Суперб . а в нынешнюю Октавию идёт такой-же масляный допуск VW 504/507 топливо лью -- дизель марки Опти от ГазПромНефти или Капотненскую солярку

Я предложил масло С2/С3 -- это масло имеет допуск 504/507, и масло это крепкое, оно находится в шапке темы идеальные масла форума, я сам на таком масле езжу, и могу сказать что общее мнение о том что масло классное -- это правда

.Масло от Шелл Ultra С2/С3 0w30 -- самый удачный выбор. А чтобы не переживать о подделках, то их можно легко обойти -- http://www.oil-club.ru/forum/topic/29428-faq-poddelka-shell-kak-otlichit-poddelku-shell-novaya-versi/page-9

это всегда можно увидеть на упаковке если Актив-Клеазинг -- то кряк, а если Пьюре-Плюс -- то GTL .

так-то у всех на нашем форуме, кто точит ножики эта деятельность источником заработка не является, так-то это простая возможность в спокойной обстановке получить моральное равновесие (как например от рыбалки) очень помогает отвлечься, в психологическом смысле ... поэтому, заточка ножиков -- это хобби любителей всех местных . а повара и прочие люди, требующие острых ножиков они любителями не являются, т.к. для них это -- рабочий инструмент поэтому ни о каком хобби для них -- речь идти не может, чаще всего в цеху для них установлен станок типа такого (как раз этот самый дешёвый, так

одна из распространённых проблем, она состоит в том, что лень или нету нормального места для использования ножика . я обошёл это не запретами, а расширением доступных вариантов -- так: 1-- дал нож для реза по тарелке (заточен на угол 25+35 градусов на сторону, как топор) со словами -- "по тарелке можно резать вот этим ножиком, остальными нельзя" 2-- дал 2-3 разделочных доски разного размера и с разными ухватами со словами -- "всё что нужно резать (кроме тарелки) нужно резать на доске" . постепенно семейство, видя что отцу приходится перетачивать затупленные ножи начинают приходить

собственно, использование этого ободка для правки клинка имеет очень древние традиции, считалось, что нести нож точильщику нужно тогда, когда поправить его на этом ободке уже не получается, о чём я и подсказал, тем кто этого не знал :)

@pavelzel, если ножу цена рубль -- то покупать точилку (любую) -- смысла нет, прощ выбросить его, когда он затупится... а Если ножик ст0ит дороже рубля и пользуется этим ножиком любитель, которому нравится медитировать поддерживая (лично) приемлемую остроту этого ножика, то станок -- это очень удобный инструмент... А Если интереса по заточке нет (жена сама точит ножи), то для неё станок не нужен, ей можно купить какую-то приспособу банальную (или электрическую, или механическую)... Исходя из этого ответ "кому?" -- тем, кто точит ножи сам... Таких мужчин в семьях мало, часто ножи в семьях туп

а по содержанию ПАО..??

Redline_moscow подскажите пжлст аналог этого масла Eurol Syntence FS 0W-30 ACEA C3 VW 504.00 VW 507.00 PAO -- 35 - 50 % -- 68037-01-4 VHVI -- 25 - 35 % -- 64742-54-7 . ищу варианты с PAO-group4 ≧ 40% слабозольные с допуском C3 (504/507) у которых HTHS более 3,5 и visc100c 11-12

Сам купил (после долгих сравнений и выборов) DSG-6-мокрая, в ней фрикционы плавают в масле (а не сухие как в предыдущей коробке) -- такая коробка и ранее проблем не имела, поэтому могу посоветовать именно такую коробку, она резвая и экономичная, в отличие от сухих роботов и гидравлики. Гидравлика отнимает мощность мотора, сухая DSG греется если ее нещадно и невменяемо убивать. Мокрый робот с двумя сцеплениями вобрал в себя все плюсы, он надёжен, быстр и экономичен. С такими коробками идут два вида Октавий, или дизель (как у меня, уже не достать новых, только б/у)... Или 1.8-турбо но только на

С допуском понятно -- его не делали, а соответствие испытаний не требует, хотелось бы понять -- оно есть или его нет, можно это масло лить в 507й мотор или нельзя??

А какие дилеры у вас есть?

как я пришёл к Шеллу... читал, сравнивал оригинальное моторное масло нашёл, что его делает Кастрол потом читал -- нашёл тему идеальных моторных масел . хотел так-же пройти по коробочным маслам но тема это раскрыта очень слабо нашёл тему http://www.oil-club.ru/forum/topic/22758-idealnye-transmissionnye-masla-po-versii-ojl/ там в шапке нет -- dsg -- как буд-то их мало продано . потом читал http://www.oil-club.ru/forum/topic/8142-masla-v-korobki-dcg- там много сообщений, нет конкретики, нет шапки темы потому решил создать эту тему, и получил ответы, но они короткие, нет инфо для ана

@Igor7805, спасибо, читал

@SiOG, как-же узнать реальное положение дел..??

так-то сам лично отъездил на самой якобы ломучей версии этой коробки на нечипованной коробке с нечипованным мотором в течение 7 (семи) лет из поломок (стиль вождения неовощной -- обычный) замена сцепления -- бесплатно по гарантии вторая замена сцепления после гарантии -- недорого за 2 часа (до этого на мондео с ручной коробкой за 7 лет тоже две замены сцепления) ... сдал потом свою машину с DSG в трейд-ин и без каких-либо проблем с ней. вся эта история с DSG всплыла и муссируется для лохов которые ломают свою технику чипованием и неадекватной ездой а потом ещё и жалуются на "недостат

обязательно держи нас в курсе

о батарейке мобилы .

Лукойл дешевле

а какие аналоги есть у второго масла, и как часто его нужно менять..??