Digital Ray

наши мужчины в раздевалке после победы, поют песню группы Ленинград (Просто ох*енно!) . . оригинал .

@VanDos, а где и с чем сравнивали..??

поддержу, случайных побед (и поражений) в хоккее не бывает, мужчины бились, они делали это до последнего шанса... и победили, вот если-бы сломались и опустили руки, вот тогда-бы это было-бы "ох"

а я-бы AF-L не лил-бы в такой мотор -- http://www.shell-distributor.ru/common/data/u/Helix_Ultra_Professional_AF-L_5W-30_(TDS-rus).pdf вот в другие фордовские моторы -- да, а тут такая мощность и такие нагрузки... допуски STJLR.03.5005 и STJLR.03.5003 -- это слабые масла с низким HTHS предложенный мною Шелл AB-L крепче гораздо . масло AP-L тоже подходит, но оно более жидкое на visc100, и даст больше экономии топлива, но я-бы не экономил, тем более дизель и так мало ест, при такой цене автомобиля экономить 0,5-0,8 процента расхода... даже не знаю... . что касамо нулёвки -- езжу на нул

американская газета "New York Post" https://nypost.com/2018/02/25/a-team-without-a-country-wins-hockey-gold/ написала, что золото в хоккее взяла команда без страны, и эта команда на награждении пела песню "про золотую медаль" . как-же их плющит от победы русских хоккеистов в финале ОИ я вам гарантию даю -- это не конец истории будут искать хакеров, мельдоний, землю жрать будут :dash3: чтобы лишить золота этож столько трудов -- сначала потребовать не пустить русских из НХЛ, потом запретить всё и всех... русские приехали молодой командой... и выстояли :)

а можно узнать цифры..??

@6ytekc, этот Тоталь -- легендарное масло для дизелей, недавно оно обновило состав, и стало ещё лучше... да оно имеет допуски для тяжелых грузовиков, но есть и легковые допуски... масло недорогое и крепкое, можно смело его лить.. а чем Шелл не понравился..??

visc100 какой-то сороковошный у свежего, а на отработке -- наоборот, и ещё выросло щелочное . ценник не только за имя, но еще видимо из-за -- 40-60 % -- cas 157707-86-3 . Synthoil Longtime 0W-30.pdf

@Pavel_NSK, мы ходим по кругу, конечно существуют масла, которые смогут предложить ещё чуточку выше показатели чем отобранный Шелл, но изначальная ошибка в том, что я-то сравнивал Шелл с указанным "слабым" Кастролом если с ним сравнивать -- то разница в характеристиках всех крепких масел -- будет незначительная, потому что если брать за начало координат тот Кастрол, то все эти крепкие масла будут где-там в несколько раз выше по показателям ... а разница в цене на все эти крепкие масла -- окажется очень ощутимой отобранное масло Шелл, с бесплатной доставкой от официального дистрибьют

. у меня машина дешевле, но я сделал по-богатому могу посоветовать тож самое сделать автору темы определиться с выбором масла "по-богатому" для любимой машинки-то не пожалеть немного денег и потратиться -- в районе 17-18 тыс руб на масло и его анализы . 1-- купить 12 литров AB-L это примерно 10 тыс руб 2-- сменить первый раз масло в моторе (можно без масло-фильтра если хочется чуточку сэкономить) 3-- тут-же проехать один кружок по МКАДу "для промывки" 4-- сразу сменить второй раз масло в моторе и конечно со всеми фильтрами 5-- и поехать в лабораторию, сдать анализ свежезалитого масл

. зная этот косяк, когда на куцем масле не хватает HTHS, именно поэтому и было предложено масло AB-L -- которое с лёгкостью справится при этом проходит тесты, которые гораздо строже требуемых ... а если учесть возможность и желание владельцев Range Rover Sport с мотором 306DT не просто ехать, а ехать весело -- это масло просто необходимо :up:

это, конечно очевидно, что моё мнение снова будет затёрто, без объяснений, но я его выскажу -- масло, которое я предложил оно превосходит требования производителя как по HTHS, так и по катализаторам выхлопа ... и якобы "облажался" компьютерный подбор только в том, что выдал масло, которое гораздо лучше Кастрола потому что закрывает с запасом и C2 и C3 . . при этом этот Шелл проходит . Проходит тест ACEA MB M111FE (CEC-L-54-T-96) с минимальной экономией топлива 2.6% по сравнению с эталонным маслом. Проходит тест Peugeot TU3M на задиростойкость механизма привода клапанов (CEC-L-3

(уважительно) молодцы, спасибо российской сборной по хоккею, мужчины не сломались, выстояли в очень тяжёлой схватке с немцами, за олимпийское золото... теперь-то некоторые деятели МОК и ВАДА видимо начнут искать у наших хоккеистов мельдоний, потому что вариантов нет, ну или найдут хакеров, взломавших табло... но это пофиг :)

к сожалению даже опытные участники не знают элементарных вещей, которые знают даже новички, масло Шелл уже давно и легко нужно покупать оригинальное http://www.oil-club.ru/forum/topic/29428-29428/page-9 ... а для Москвы (и прилегающих областей -- Московская, Рязанская, Владимирская, Ивановская, Костромская, Тульская, Ярославская) кроме того -- есть бесплатная доставка со склада официального дистрибьютора https://www.std-shell.ru/ (это не дилер, а дистрибьютор)... о каком таком "подвале" идёт речь совершенно неясно, видимо частная заинтересованность тут вырисовывается :( . что касается того

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18401-18401/page-16?do=findComment&comment=1112943

конечно, лей, лей-лей, всё лей, что там есть конкретного, нулёвки там, их лей всё что в Германии, то и Москве, совершенно никакой разницы... абсолютно... топливо, климат, чип -- всё совершенно одинаковое [censored]

8400 руб ценник за 20литров этого крутого Тоталя -- http://www.baltkam.ru/auto-parts/174371/buy_/xpric.java?95.98;174371;174371 хотя я-бы брал вот такое крепкое масло -- http://www.baltkam.ru/auto-parts/550042390/buy_/xpric.java?95.98;550042390;550042390

а масло выходит импортное или его тут делают..?? и в шапке есть один номер для емекс а кто знает коды емекс для этих трёх артикулов разные..?

те мастера, с которыми я сталкивался -- знают толк в маслах если мастер не понимает как работает мотор на разных маслах то такого мастера я предлагаю пропускать при выборе

инфа устарела потому что подделку Шелл уже давно и легко можно обойти http://www.oil-club.ru/forum/topic/29428-29428/page-9

посмотрел MSDS для -- ENVIRO+ 5W-30 (Full Synthetic) 504/507 при цене 1тыс.руб/ за 1 литр читаем состав "до 100% другого миксованного продукта" :DD обычно если есть чем похвастать, то производитель сразу это сделает ... а тут сразу сознаются -- мы там миксовали, что мы там намиксовали -- не нужно вам этого знать, ваша роль как покупателей, простая -- молча заплатить штуку за литр :DD

я не сказал, что Рево или как его там -- это "типа не то" тут дело в другом -- нужен мастер -- персональное лицо где он будет работать -- это совершенно НЕ ВАЖНО, хоть и в Рево... ... важно другое -- квалификация, опыт, наследие, примеры, успехи и поражения если у мастера есть всё это -- такого мастера можно рассматривать, его можно сравнивать, читать о нём, созваниваться и спрашивать... снова читать . а если предлагается купить прошивку и залить её в комп -- это кидалово, даже если это "супер-пупер-мега-рево" ... вот к чему я веду . для примера чип на дизельной семёрке БМВ -- от кон

@Alex_ch, . чип, сам по себе сложная и ответственная вещь, его делают не вдруг... ... сначала нужно найти опытного спеца (а не какое-то там ателье) потом нужно оценить уровень изменений и последствия от них опытный мастер точно знает, какое масло, на каких пробегах подойдёт лучше для того или иного вмешательства в технику . техника, она создана инженером, и она не прощает лихих наездников которые без инженерного подхода начинают "играть в ромашку"... вот залью-ка я чего-то эдакого... и посмотрю ты-ж если сломается -- счёт вон тому парню с форума не предъявишь да ему-то и пофиг, п

Корпорация Шелл построила в России свой самый современный и самый новый завод, лучше у них пока нету )

На сайте Тоталя есть подбор масла, хотя моё мнение осталось за маслом от Шелл. И не потому что "кулик хвалит" своё масло, а потому что таких "куликов" очень много и все уже сравнили анализы и отработки свои и одноклубников. Основа GTL пакет присадок мощный, если ездить 7-8 тысяч км то этого масла хватит с запасом