JIeXa

Кстати никто не заливал в 1.8TSI G-Energy F Synth 5W-30? есть VW502\505, MB229.5, ACEA A3\B4 TDS_G-Energy_F_Synth_5W-30_rus_.pdf

pstat спасибо, я просто старый скачал. от 21.03.2013...

почему в списке "Эрвина" особенно на VW502/505 нет ни одной нул0w-ки? Если именно 0W-30 A3/B4 VW502/505 рекомендовали для РФ

3000об.-117км\ч на 5-й передаче.

двс 21116 8V свечи Denso W20TT пробег на свечах 19т.км. Бензин ГПН Г95 на четвертой налет какой-то, может масло прорывается, или антифриз(но уровень ни того, ни другова не меняется)???

Не выдержал, залил ранее купленное у Оф.диллера, Lukoil Lux 5w-40SL. До этого был SN. Планирую не больше 6000км., на SL проехать как раз на всё лето и осень хватит и здать в оилклабовскую лабу. Заправляюсь 95ГПН. Моточасы можно мониторить по логам со "свистка" ELM OBD-II, режим езды смешанный - сильно не гоняю, но и лишнего не торможу. Первые ощущения смысла наверное нет описывать, как и у всех, после смены масла двигатель стал работать тише... Слежу за уровнем, надеюсь подливать не придется (SN не приходилось), чтоб анализ достовернее получился...

Ок. Буду катать и сдавать в лабу или буду скидываться если кто-то раньше соберется. Очень интересно как оно на бензине(и особенно в наших двигателях) отработает...

Ок. Я б еще на анализ потом отдал. Тока у меня долго получится 5-6т.км., наездить, я месяц езжу, месяц не езжу, а когда езжу могу еще и на второй машине передвигаться... :(

По лаб.анализу вроде ничего, по отзывам противоречиво.. А я блин уже 14 литров его взял, на следующей недели заливать буду...

я конечно же имел ввиду Т ОЖ

Нафига тогда пилят штоки у термоэлементов или ставят термостаты горячее(это я про лада-гранта форумы)? Насколько я оседамлён TSIые WAGовские движки тоже холодные, плохо прогреваются как дизеля(могу ошибаться)

В то время как весь мир поднимает Т ОЖ, АвтоВаз её опускает, ставя термостаты на 82(ещё и подклинивающие в последстии, но это уже лирика), у многих(в часности это я про гранту) в холода температура еле до 80гр. доходит(тотальный недогрев). Хотя раньше на "классике" да и на "Калинах" было 90(правда по стрелочному прибору). Вот как это понять, для чего это сделанно? для экологии(чтоб влезть по выхлопу в Евро4)? Как уже выше говорилось оптимальная Т сгорания топливо-воздушной смеси 90-95гр.?!?!

В общем залил я опять Lukoil 5W-40 SN на ТО-2 у ОД, два раза они меня отговаривали его не заливать, первый мотивируя каким-то "морально-этическим" принципом, второй, что типа много подделок... Мои слова о том что масло имеет реальные допуски и неплохие анализы они упорно игнорировали, собственно точно так же как и я их, да и масло было куплено ещё по осени в метро. Итого масло прошло с 9980 по 14910км., т.е. 4930(в прицепе не много, мото-часов пока не посчитал ), потемнело где то после 2000т.км, уровень если и ушел то где то около мм., к сожалению заглянуть под клапанную крышку возможности н

А чё это джи-драйв уже 98-й есть??

Я тоже в игре если что...

Я всегда думал ято у 30-ок гидродинамическое сопротивление меньше чем у 40-ок так как 30-ка жиже при рабочей температуре. (офф - Фокусу3 на ТО залили 5w20 вместо 5w30 так машина ощутимо легче поехала и расход снизился - офф)

я как бы по причине обычно увеличивающегося расхода бенза зимой и хочу залить 5w30, чтоб хоть как то это снивелировать...

Насколько критично будет залить на зиму Lukoil 5w30 SL(HTHS=2.9, вязкость при 100 =10.2)?? при условии использования предпускавого подогревателя и заправки только хорошим бензином Е-4, Е-5?? Или всё же лучше поискать что то с ACEA A3/B3_B4? ну типа M1 ESP Formula 5w30 SM/SN??? Сильно не пиняем Ж)) Сейчас Lukoil 5w40 SN спсб.

Сайт по маслу ну и с оил-клаб.ру хотя набор всевозможных допусков достаточно скудный... но ВАЗом одобрено Ж)

там вроде одно сплошное ПАО

масло нормально, хотя что можно сказать после 1000км пробега на нем. уровень пока стоит, двигатель работает тише, почти как 16V наблюдения продолжаются. судя по отзывам и допускам очень не плохое масло получилось, надеюсь что так... стелать бы анализ... ODO 11000км

Я залил на лето, минералку 80W90 Castrol Manual EP GL4. Было залито Шелл 75W90 GL4. на новом масле, на горячую стали передачи легче включатся, на холодную чуть похуже чем на Шелл. Но самое главное удалось заткнуть коробку! То есть коробка стала работать гораздо тише, меньше воет 1-я, 2-я при разгоне и при сбросе газа, я доволен. зимой залью полусинь или синь, с маркой и вязкостью пока не определился но точно GL4

не то что предрассудки, жажда нового, эксперимента. Да и серьезные допуски всё таки... у мене прошлые заливки масла не подъедалось, правда и пробеги на этих заливках мизерные были....

Решился таки! Залил Lukoil 5W-40SN. Проехал 480км на нем. Уровень на месте, масло не потемнело, движек не стукануло )))) Как уже тут говорилось двигатель стал работать тише, что особенно актуально для 8V. Ну и по цене очень сладко, почти в два раза дешевле Шелла, что заливал до этого. ПС планирую поменять его после 7-8т.км., и если не будет угарать и не придется подливать, то хотел бы ещё сдать отработку на анализ, ещё бы найти где это можно сделать в Кр-ске...

Вот у меня похоже точно такой...