Euro

ТЗ разные. Сравните внимательно характеристики на официальных сайтах. Лукойл АТФ ВС тоже сейчас начали делать в Торжке?

T-Parts & Oils ATF WS, это не LUKOIL ATF WS

T-parts рассматривали?

Плюс золы сульфатой 0.78. В уме держим С5

Возможно я ошибся. Гнозис 0В-20 в консервной банке у них точно на ПАО

На носу зима, лучше 0W-20 тогда не дорогое. Берите пару упаковок, все-равно будете доливать, например: -Teboil 3468067 Масло моторное синтетическое "Gold FE 0W-20", 4л -2 321 ₽ -Mirax oil 607039 Масло моторное синтетическое "MX9 0W-20", 4л -2 525 ₽ -Eurol E100128 - 4L Масло моторное синтетическое "Evolence 0W-20", 4л- 2 593 ₽ -Venol 271.004 Масло моторное синтетическое "SYNTHESIS 0W-20", 4л -2 893 ₽ -United Oil 8886351304842 Масло моторное синтетическое eco-p 0W-20 , 4л - 2 825 ₽ Последнее из списка точно содержит ПАО базу, и его выгодней

У меня есть семейый Рав4 2AZ-FE. Лью только 20 вязкость с интервалом 5 тыс.км.При спокойной езде приблизительно 250 мл уходит на тысячу км. Если активно педалировать - немного больше, но не как не пол литра, о которых вы говорите.

Это предположение или утверждение?

Кто подрядчик в Сингапуре, у кого они заказы располагают?

Только цена 5651 руб. завышена, кмк https://polymerium.ru/motornye-masla-xpro1/polymerium-xpro2-5w-20-gf5-sn-4l

Северянин, это в каком сагазине такие цены?

alexthunder , да не нужна вам 30 вязкость в этом моторе! 20 вязкость охлаждает двигатель лучше Вот сегодня вышел анализ Миракс 0В-20, в зиму в вашем Ростове на дону будет супер Посмотрите в сторону 5W-20, чтобы залить прямо сейчас, например: Hyundai XTeer 1041001 Venol 276.004 Kixx L2100440E1 Aveno 0002-000046-004

alexthunder , вот прямо сейчас вы можете использовать 1. 10W-20 минеральное, вплоть до морозов(в ноябре) 2. 5W-20 синтетику, да и зимой на ней в Ростове можно 3. 0W-20 синтетику. Ситнтетику на PАО или GTL можно конечно зимой лить, если у вас есть сильные морозы. Если будете лить масла с присадками из Китая сократите интеврл замены тысяч до 6. Если будете лить на НАТОовских присадках, 7.5 тыс км. максимум. Выбор моторных масел колоссальный, под любые задачи и кошелек.

Просто иридий SC20HR11 ? Или улучшенный иридий FK20HR11 ? Или улучшенный иридий "Thin" FXE20HE11, FC22HR9 ? В АвтоЕвро смотрели наличие?

Если в зиму зальете 0W-20 какое-либо интересное на PAO или GTL,то будет весьма интересно посмотреть. 250 м.ч. продержаться точно, а то и больше

У меня лично и НОЛЬ железа бывало на 0W-20

Исходя из 6 литров заливаемого мотоного масла, это 1GR-FE, V-6, 4.0, второго поколения(две муфты), который стоит на 150 Прадо. Данный анализ ломает стереотип стандартных рекомендаций замены моторного масла в 6-7.5 тыс. км. (для этого двигателя, для 150 кузова).Даже если трассы много. Кто линейку Премиум делает для бредна МолиГрин, Идемитсу?

Коррозия на меди при 150оС - 1b. Конечно 1a лучше, но многие делают замер при 100оС

Знания - СИЛА!

Почитайте SAE20 и Аргентума, для общего развития. В том числе о полимерных загустителях, в том числе, к привязке к ИВ

Вы делаете акцент на ИВ, вы хоть понимаете о чем речь?

Как пример, у United Oil : ATF 66 = ATF WS = ATF SP4. Инфа 100-ка. Вам шашечки, или ехать?

НАПОМИНАЮ, проверенные, надежные аналоги Тойота АТФ ВС (указана температура замерзания): С 2016: 1.Idemitsu ATF Type-TLS-LV, п.н. 30040096750, сделано в США, -57oC. Базы: минеральная 2 группы, гидрокрекинг 3 группы и эстеры. 2.United ATF MV-66, п.н. 8886351343421, 8886351343452, 8883651364453(WS), сделано в Сингапуре, -46oC. Базы: гидрокрекинг VHVI и эстеры. Кстати, с этого же завода есть еще масло ВС, под другим брендом -Yokki IQ ATF WS, п.н. YCA04-1001P , -45oC 3.ATF T-WS, п.н 4014835743311, 4014835743397, сделано в Германии, -54оС. Базы: гидрокрекинг

Это Dexron 6. Toyota WS все-таки вязкость на горячую 5.3-5.8, в данном образце 5.86. Использовать-то можно, но с ухудшением топливной экономичности. ZIC со своими 5.4 интересней, да и если короткие поездки по городу на не прогретой коробке тоже.

Не хватает конечно 0W-20 и 5W-20