Sanyi

А какой интервал замены масла?

По моему грязновато.макс пару тыс и можно сливать

И еще в G4FG

В этом моторе нет гидрокомпенсаторов.поэтому на 90 тыс стоит проверка зазоров клапанов

Не надо сушить 3 дня.

Интересно будет соотнести кабельные тесты и лаб анализБудет видно насколько одно соответствует другому

Нет.на а4 чистенькую.потом помушить не более суток.потом скан. Лучше почитать в начале темы

Может борятся за первичную заливку на заводе а потом и за дальнейший залив на сто

17л петры уже откатал.замена 6-8 тыс.никаких нареканий

Вот и я так посчитал и прикупил 2 баклашечки на пробу по 1050руб

На вскидку s oil dracon, kixx, тот же Юнайтед порядка 1200руб, Лукойл 5-20 около 1100. Просто разброс цен от 800 до 5000тыс за ред лайн. А так каждый выбирает для себя что дорого что нет что лить а от чего по дальше держаться

Петра не дешевый вариант.5-20 порядка 1800 руб. Есть варианты от 800руб

Когда в паинье сделал инверсию показалось ошибка.Надо до дилерского то доказать 4 тыс. Хотел завтра масло поменять

4600 км что скажете?

API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5По цене на что денег не жалко и какая религия на масла И забыть про 40-ки

А как же Астрахань? Фото в соседней теме про лучший бензин.фото с пзс газпром

Интересно как 0-16 на гамме себя покажет. Моторе убийце масла

Посмотрите на сайте, возможно, есть оф представитель

Указал это одно, а вот что многие боятся лить эти вязкости это одно, и что летом жидкое будет как водичка это второе. И надо ж погуще что будет это третье.

Отец лил в классику. В серой канистре. Бывало и 15-40 и 10-40. Машинка ездила не жаловалась.и пробег был за 100тыс. И отец говорил норм масло темнеет хорошо. Прошло лет 7-8 уже с того времени

Вязкость 20-ки при 100С одинакова что у 0w 5w что у м8 которая также относится к 20-кам.так что доводы про то что 0 w жиже летом чем 5w это нонсенс. Вот зимой да. В мануале нет 0-вок, но есть 5-ки.причем в оригинальном корейском.российский переписан под 40-ки и шел. Считаю, что при холодной погоде как то Сибирь и прочие районы с низкими температурами можно лить 0-ки. В остальном, если нет трескучих морозов, лить 5-ку и не париться. А вот вторую вязкость каждый сам выбирает. Кто 20 ну, а кто и сороковки.

А что если его залить в гамму?

Надо заехать на Роснефть посмотреть что там за бензин

Да бензин вроде ничего.едет норм машинка.Да бенз с Астрахани.

У вас g4fc с одной муфтой?У меня g4fg с 2 муфтами.еще больший убийца