dimonpit

Ну вот подожди около месяца, и я думаю отправлю на анализ М1 0-40 с этой присадкой

Палыч, как спец по Тотал, не подскажешь HTHS Кварц 5-40 и Кварц Энерджи 5-40 ?

Тогда я вообще ничего не пойму Вот http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=11674 ТАН приличный, а бора нет , или вот http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=15134

Извиняюсь перед модераторами за флуд, но не могу не спросить VASCO Осенью долго держали открытой сливную пробку, сливали М1 0-40, после заливки свежего масла и запуска двигателя, застрекотала на несколько секунд муфта ГРМ. Это и есть то, о чем вы выше написали?

Хочу в ваш магазин

Не всем удается купить его по "акционной" цене, а за цену подобных масел от импортных производителей, думаю большинство предпочитает именно импортное масло

Еще учитывай, что в таблице "Синтетик SL" , а на банке 10-го года уже SM А НОАК в таблице хороший

Да, не заметил что это уже объяснялось выше

Ну так мы то про "походившие" гидрики, Значит желательно более вязкое масло?! Пральна?

Неее, все вышеперечисленные еще тот гемор достать, их я тоже приравниваю к "изгаляемым" Хотя Пензоил и Квакер в Экзисте есть Просто,лично мое мнение, при не слабой цене, да плюс еще 300-500 руб. доставка и получается две!!! замены "легко покупающихся" и ..... ну да не будем про бренды и допуски Лично я не богатый человек, и потратить 4000 (Тотек 3000,фильтр 200, замена масла 800) могу , но почему то пока разум берет верх, если за эти же деньги я могу поменять два раза масло Тотек я все таки попробую, но чуть позже

Неее, точно на 30-ке, потому что недавно у меня спрашивал что может с его пробегом уже пора на 40-ку переходить

Блин, а где то читал что наоборот, для изношенных гидриков более вязкое масло желательно

Лично Газель при -32 заводил на Эссо 10-40,при этом с первого старта после 3-5 секунд маслания стартером

Вот что написано в списке МВ 229.5 OMV BIXXOL premium NT SAE 5W-40 x LUKOIL Lubricants Austria GmbH, VIENNA/Österreich Это как так?

Extra Synth 5W-40 имеет официальный МВ 229.5 о как

Знакомый на Рено Сандеро уже чуть больше 200-от тысяч на этом масле накатал, довольный

Залил эту же присадку около 300-от км. назад, но пока особой тишины после нее не заметил И начинаю уже склонятся к тому, что у моего EW10A не гидрики шумят, а форсунки., потому как тише начинает работать после переключение на газ ( это все о ХХ) Еще дешевле Тотал Кварц Энерджи 5-40( кстати он и погуще большинства 5-40 от других брендов) или Лотос 5-40

В нижнем ящике градусник показывает -22,после ночи проведенной там масло чуть-чуть помутнело,еле-еле.,но дно просматривается И течет вроде неплохо,получше чем NGN Gold и Eurol 5-40

Налил в банку Синтетик 5-40,засунул в морозилку Масло темное, пожалуй самое темное что я видел за последние несколько лет

Появился в Экзисте Цены .....

Масло нормальное, не переживайте (только не знаю что вам автопроизводитель рекомендует) Главное не перекатывайте на нем( в общем как и на всех других) и все будет хорошо

Ну так вы посмотрите цены на подобные масла, но от настоящих маслобоен и сами сделаете вывод "нормально" или нет за продукт "так себе"

Вот и я уже не пойму, раз чуда не стоит ждать

А,эээ, извиняюсь за глупый вопрос,НО нафига тогда мне этот Тотек за 3т.руб./5литров(с доставкой) и это без чудоРоботов разлитый незнамо где и кем, не имеющий ни одного допуска??? Не лучше ли залить тот же М1 0-40 за 2т.руб./5литров но от известного бренда, прошедшего кучу анализов и имеющего кучу авторитетных допусков?!!! Или тот же GToil 0-40(который кстати тоже как и Тотек,типа в "крутой" таре, в жестебанке, но стоит в два раза дешевле и от известного маслобренда) Я уже молчу о маслах 5-40 других нормальных производителей

Ну а что мешает попробовать его так сказать? Не понравится(в чем сильно сомневаюсь),откатаете тысяч 7 и вернетесь на ЛМ