kep

Это правда,с такими жмотами и на мотор не соберем.

Надо Женю агитировать,пусть откатает.Что мы ему на капремонт мотора не соберем что ли?Нас вон сколько.

Зря вы,пацаны,ругаете это масло.Чтобы понять как оно работает,нужно его откатать и сделать анализ отработки.Может Женя откатает,он же замутил этот замес.

Как любят говорить некоторые ребята - редкий дешман.

Barmaley ,SRS забыл.

Дюпелёк ,люди оправдано боятся,т.к.жуликов много.Вот они то и испоганили сервис масел.Надо покупать только в проверенных временем местах.

А сейчас какое продается?Есть 2019г.выпуска.Давайте протестируем,так вы ж не будете,только бла-бла.Когда открываешь книгу,надо не только картинки смотреть,но и текст читать.Там в анализе TDS 2015г буржуйский,где пурп -46.Надо сначала в теме разобраться,а потом выводы делать.

Правильно и не позорься,математик.Ты хоть анализ то внимательно прочитал?Где ты там увидел вязкость холодной прокрутки?Торкон объяснил,что разница в замерах наших и буржуйских отличается.Вот тебе буржуйский лист https://www.srs-oil.com/pdf_files/srs-getriebefluid-5-l/srs-getriebefluid-5-l_86_5.pdf Тебя надо за идиотизм банить.

Так на бухло,Женьке на день милиции в ресторан сходить.

Провокатор

Чем лучше,аргументируй.

TVZ ,заливай SRS,не пожалеешь,проверено временем.Вот прекрасный анализ

Хорош пургу гнать,ничего он не завален.

Специалист по ремонту ГУРов объснил мне,что жижу надо менять через 40-50 тыс.,если хочешь дольше сохранить агрегат.Причем,менять надо полностью с выгоном из рейки,а не только в бачке.

Дюпелёк ,он понял,почему я так ответил.А на наши мы не торопимся.

Всякий дешман собираете.Это к Женьке в тему непопулярных масел.

Лучше слей,залей что положено 75W

богатый русский язык

Raitano ,после смены брэнда,это бывает,т.к.составы отличаются.Чтобы точно понять угорает данный продукт и насколько,надо на нем сделать две замены,т.е. откатать один интервал и залить это же масло,затем понаблюдать угар на втором интервале.Как правило или прекращается,или становится меньше.Ошибку делают те,кто сразу винит масло после первой заливки.

Тогда до следующего раза.

Nickol ,я готов помочь,если and2949 хотя бы 1рубль кинет на п.29,сейчас все зависит от него.

Как знать.

Нет анализа свежего именно этого масла,которое заливалось,поэтому версия про паленку вполне может иметь место.Все лезут в дебри,насосы,пружины,дырки,трещины и т.д.Щелочное так быстро не просядет даже при плохом топливе.Что касаемо официалов,то там тоже люди работают разные,подлог может быть запросто.Я в маслах не разбираюсь,поэтому склонен к версии паленки(читай:очищенной отработки),потому как много элементов износа.Но опять же сравнить не с чем,нет анализа свежего именно этого масла.