kam69

В сериях продуктов Варты наблюдается последовательная "дробь": серебристая (сильвер) верхушка) / синяя(блю) середина / черная(блэк) дно Продукты с прямой полярностью нацелены - имхо - на симбиоз с продуктами а ля СовАвтоПром Топла Энерджи хороша наличием пробок - имхо В РБ вроде как есть свой бренд - ZUBR, а еще какие ? Лепить наклейки на технику - не равно производить (непосредственно)) Тестер для замера показателей коннектился непосредственно к борнам батарейки ?

вариант https://1ak.by/akkumulyatory/52-ah-edcon-r https://auto1.by/akkumulyatory/820238 https://auto1.by/akkumulyatory/1464106

Вот так вот сами и опускаем важные моменты, относя их - к десятым делам, без оглядки на свой собственный свежий и конкретно отрицательный опыт попадания на фуфло), при том, что актуальность приобретения не фуфела - сохраняется, но поскольку фуфелов - полно как в калейдоскопе, то повторения "прикасаний" к ним - не исключаются))

как по мне, то накладные бумаги на товар (макулатура) всё терпят и не исключают вероятности того, что товар не польский

на фото угла акб страна производства акб - не видна, но вижу пост про польские "качества", как то так...

м.б. подсветка багажника не отключается и снаружи то не заметно))

пример о диоде в исходнике - да, имеется, видел, а слона моста (однофазный однополупериодный выпрямитель)- неа, да и ладно, пустяк пусть так, проехали

Думается имелся ввиду показатель плотности 1,28 ?, и если так, а "и дальше кипит", тогда какой смысл "долбить потолок"? Касаемо новый или не новый_тем более) - в принимаемом решении (кипятить или не кипятить) позиции м.б. разные.... при этом позиция "как-то жалко его кипятить - не уверен что это правильно" - хоть и веет сомнением, но вполне себе нормальная, и скорее верная чем наоборот, поскольку грибы и ягоды - все съедобные, но некоторые - только 1раз))

погрешность "пересчитанных" результатов для 10 А = 2 ))

Чел. просто выбирает ЗУ и, исходя из уже заданных вопросов, тема зарядки АКБ освоена слабовато, но поскольку желание освоения темы имеется, то значится нужно помогать))

смех без причины - признак всем известный))

угу

Мой экземпляр ЗУ серийного производства, старой (по вашему) модификации - BL1204М - вероятно с самой ранней прошивкой. В летнее время его корпус греется, но и излишне (по вашему) не перегревается (не плавится), поскольку заряжаю им батарейки просто - в тени. Думаю, что у ЗУ новой модификации - BL1206 корпус греется, однако излишне - не перегревается) Если бы сейчас я выбирал ЗУ конкретно из двух этих модификаций для обслуживания батареек емкостью до 100А*ч, то не раздумывая выбрал бы ту, которая из них просто - дешевле))

Так "в плане нагрева" рассматривается функциональность обогревателя или ЗУ ? В моем понимании обе модели (1204, 1206) производятся серийно. С зарядом новых батареек с емкостями от 60 и более А*ч справится быстрее и достаточно аккуратно - 1206. Бухгалтерские расчеты с приведением оснований и показателей к (%) м.б. и будут корректными при выполнении условий учитывающих текущее состояние каждой конкретной батарейки. И если у батарейки новой + свежей + здоровой состояние здоровья одно, то с течением времени - оно иное (по причине процесса деградации и на скорость такого процес

АУ

Так не гадай, а рассмотри и вникни в науку о способах, пределах и точности регулирования процессов))

басни - имхо - продукты далеко не глупых авторов))

без четкого ответа на мой вопрос продолжение распыления - не имеет смысла))

Какая замечательная наблюдательность Шарики воздушные приходилось надувать ? И тогда как называется "характеристика", вводимая для осознания причины, по которой шарик - хлоп и разрушается, не выдержав давления вкачанного в него количества в-ва ?

приборчик не врёт, поскольку не ангажирован, а его примитивное "сознание" - достаточно четкое, исходя из показателей, с ними всё норм))

А ничего он не путает в его предложении))

Похоже 17 вольт незнамо откуда "прилетают" ) а шанс реанимировать АКБ (если про...зевал) существует, просто удобнее с пробками дерзать, только и всего))

Ну так отлично, когда имеются пробки в условно необслуживаемой АКБ. Без проявления необходимости даже продвинутый пользователь когда у него все гладко о наличии пробок в его АКБ даже и не вспомнит, соотв. и не станет заморачиваться))

При прочих равных в выборе АКБ с пробками или без них мое предпочтение - с пробками))

Стало интересно, зашел на али, забил в поиске "Автомобильный аккумулятор" и ни одного варианта (предложения) за то полно всяких мелких акб литий, литий_по и всякой лабуды типа клемм тестеров и пр. "хрени")) Похоже в алике на заходы из РБ стоит блокировка для защиты местного производителя в РБ