drivers

не особо . контрафакта мы еще здесь не видели .

я так понимаю это название материалов .. ? а на готовые продукты ссылки не дашь ?

Ну автора же оригинал чем то не устраивает . Вот кстате чем хотелось бы услышать ?

А не для экстримов , для повсидневки универсальное есть у них что нибуть ?

+100 @vergaser, давай сливай отработку от туда . скинемся на анализ всем миром ..

Ну да , легче чем 5-30 нью лайф . Судя по прайсу оптовиков , там ЕСП у всех в любых тарах и количествах . Хотя думаю они все же на старое ниссан 5-30 С4 ориентировались . Потому как М 5-30 Х1 ФЕ тоже без у всех в хорошем ассортименте.

Блин , у меня тоже редмонд какой то валяется . достать что ле начать осваивать

а нафига она большинству бензиновых ниссанов ? совневаюсь что там вообще знают про HTHS . взяли какое проще достать , ну и выгоду свою не забыли конечно )

нокия снова наступает .. но цены там не очень гуманные как мне показалось .

Про то что заводы тебойла под лукойлом давно известно ..Но они не единственные в Европе .. Раньше про Румынию инфа была ..

ну так посмотри что там у нее на щупе и в заливной . пробу можно взять капельную . хотя можешь идиотом прослыть в её глазах

почитайте тему сначала ,тут и ссылки выкладывались с фотографиями .. ну считает и считает , это его мнение . но не факт что оно верное .да и истина она как всегда где то посередине .

нужно будет в морозилку закинуть ,посмотреть ..

ну сколько можно одно и тоже тереть по кругу ..? ТС тебе поиском совсем тяжко воспользоватся перед тем как 10ю тему создавать ? в его словах есть разумное зерно ..многие уже начинают сходить с ума в погоне за мифическим нулевым износом и подобными вещами .. да и не из 1го двигателя машина состоит и выходит из строя двигатель из за масла не во всех случаях .

так об этом в этой теме не раз уже писали ..да и вообще на форуме в отношении некоторых движков вагена ..

Вадим , а ты ультру не морозил в морозилке или на балконе в морозы ?

смысл тот что это 0-30 на пао . и хоть она и А3 но низкотемпературные у нее будут лучше чем у жести 5-30 . а что 0-20 в твои моторы пойдет не факт . в VQ35 так точно нет .. Туда как раз А3 и надо в идеале , хотя тоже нулевку не нужно наверное ,если крутить будешь .. Так что тут не так все просто и очевидно . Про недоверия там твои , другие фобии и расстояния до Бельгии , ну вообще не аргумент . В Бельгии если ты не в курсе чуть ли не половина всех европейских масел разливается . Да и не только европейских ..

Ну так тоже SL .. заметил ?

Комрад , рад за тебя честно ) Побольше бы таких диллеров . Как в СПб дело с этим обстоит не скажу , не ездил к ним не разу на ТО . Масло сам стараюсь менять ,да и все остальное делать тоже . Но думаю что не так радужно .

Тотал 0-30 смотри тоже самое ..

у меня НТС дизаер , там вообще батарейка ущербная .. тоже от розетки далеко не отхожу

да я и не настаиваю

видимо юзать нужно уметь , но я так не смогу ..аппарат постоянно в деле .

какая емкость батареи ? @osborn911,

впринципе логично что 0-30 в канистрах нет у диллеров . бочки им юзать сподручней . на альмераклабе встречал сообщения, что в холодных регионах адекватные диллеры льют 0-30 людям в зиму на ТО . и в заказ наряде парт намбер именно бочки стоял .