Evgenii
-
Публикаций
80 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Evgenii
-
-
А для чего это сделано?
Список СТО минимален, сами ограничиваете свои продажи, спрос ведь есть на эту линейку.
И аналогов у вас в других линейках нет, ИЛИ все же планируются ?
Смотрите - есть масла массового потребления, например ARMORTECH 5W-40, а есть специализированные, например 0W-30 A5B5 для VOLVO.
Всегда анализируется спрос, составляется статистика потребляемых масел, считается экономическая эффективность вывода в продажу того или иного масла.
Маслами GENESIS в розничной линейке покрывается около 95% потребности легкового автопарка России.
Остальные масла больше востребованы именно на СТО.
Вырос спрос на масло с допуском VW 504/507 - мы выводим его в розницу. Так же будет и с другими маслами.
Компания не стоит на месте, ассортимент развивается. Так же будет расти и число сотрудничающих СТО.
Если говорить об авто у Вас в профиле и подбирать масло с учетом сильных морозов в Чебоксарах, то производителем разрешено использовать масло 0W-40.
0 -
Уважаемые форумчане!
Касательно масел линейки GENESIS SPECIAL.
Данные масла предназначены для сервисной заливки на СТО.
Соответственно, залить себе такое масло вы можете, приехав на СТО, с которым у нас контракт на поставку.
Список этих СТО есть и будет пополняться по мере заключения новых контрактов.
Внизу страницы есть также контакты ответственных менеджеров.
Попадание этих масел в интернет-магазины от нас не зависит, поэтому у меня "артикулов" нет.
0 -
Евгений добрый день, сейчас смотрел новую версию вашего сайта ,во вкладке продукция заметил что нет Лукойл Люкс А5 5w30, но есть полусинтетика 5w30 SL. Выводите Люкс 5w30? останеться только гинезис? или просто ошибка?
Добрый день, переживать не стоит. Сайт новый, непременно всплывут ошибки или неточности. Спасибо за внимательность, поправим.
Лукойл Люкс синтетическое 5W-30 никуда не денется.
0 -
купил масло литрушки, лукойл тм 4 75-90 вроде оригинал но на тыльной стороне нет нанесенной лазером Индивидуального порядкового номера, тот что набит черными цифрами и буквами. канистры лето 2016?
Здравствуйте!
Индивидуальный номер канистры выбивается там же, где и дата с номером партии.
Та маркировка, о которой Вы говорите, не применяется для этикеток канистр 1,4,5л примерно с середины 2015 года.
0 -
Доброго дня, Genesis Special Polar 0w30 в природе существует? где купить его?
Здравствуйте!
Масла линейки GENESIS SPECIAL предназначены для обслуживания а/м на станциях тех. обслуживания.
К "серым" продажам масел GENESIS SPECIAL в интернете мы отношения не имеем.
В рознице аналогичное масло появится по мере роста его потребности.
Сейчас для VW, Skoda наиболее востребованы масла 5W-40 и 0W-40 спецификации VW 502/505 (MPI. TSI, TFSI) и 5W-30 спецификации VW 504/507 (TDI).
0 -
дополню вопрос: есть ли у компании лукойл акции и бонусы для простых смертных самого обычного форума, например, ойл-клуб? )))
Была совместная акция с Ойл-Клаб - Масло за отзыв.
Для всех сейчас идет акция Выжми Максимум.
Какие еще акции или бонусы Вас интересуют?
В чем различия между Мотрио Ультра и Дженезис?
Мотрио - линейка масел специально под требования РЕНО для постгарантийного обслуживания.
ГЕНЕЗИС - Линейка масел под сгруппированные современные требования зарубежных производителей автомобилей.
Ваш вопрос звучит - в чем отличия Логана от Мерседес?
Какие конкретно масла из линеек Motrio и GENESIS вы хотите сравнить? Отмечу, что по Motrio много я Вам не скажу, ибо private label и все из этого вытекающее.
Евгений, когда в продаже появится ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИОННОЕ ТМ-4/5 SAE 75W-90, тут неоднократно народ высказывался за синтетическое масло в МКПП. На сайте есть, по факту - нет. Судя по новостям, производить начали в марте, а воз и ныне там.
Данное масло давно в продаже, вид тары - бочка. Ведется анализ потребности в более мелкой таре, например 20 л. Вас, я так понимаю, интересует тара 4-5 л?
0 -
Добрый день, уважаемые форумчане!
На сайте vag erwin в списке допущенных масел к использованию с допуском 502/505 имеется Лукойл genesis advanced 5w40. Что это за продукт? На сколько я знаю в России advanced это полусинтетика и оно 10w40
ЛУКОЙЛ GENESIS ADVANCED 5W-40 - масло на основе синтетических технологий уровня API SN. Предназначено для поставок на АСТО. В розницу ожидать не стоит, и так хватает масел вязкостью 5W-40 API SN, в которых надо разбираться.
Извините, если повторю кого-то-
На дорогах много машин с наклейками от "Genesisа". Что это за акция?
Или киньте ссылку где обсуждалось..
Акции проводятся как Компанией, так и нашими официальными дилерами. Конкретно об этой акции у меня нет информации.
Сейчас идет акции "Выжми Максимум" - подробности на сайте Компании можно узнать.
Евгений добрый день,какие планы у компании на 17 год,акции? новые продукты? и т.д.
Готовим к выходу в розницу масло с допуском VW 504/507.
Продолжим участвовать в тендерах на первую и сервисную заливку в России и Европе.
Разрабатываем масла под новые спецификации API, VW, MB.
Дайте людям уже 5w30 a3 и GL 4+ 75w85!
На данный момент вывод таких масел в розницу маловозможен по ряду причин, в первую очередь экономических (минимальная партия).
Мы бы с радостью, тем более что масла такие у нас уже разработаны давно. Вот сделаем мы партию - 20 тонн. Вы купите, еще тысяча человек купит. Остальное останется на складе замороженными средствами. Понимаете?
0 -
Добрый день! Купил масло одинаковое. Увидел разницу в цвете этикеток. Фиолетовая и синяя. Это нормально?
Этикетки идут в рулонах, один закончился - другой поставили, прямо в процессе выпуска очередной партии. Вполне может случиться, что следующий моток уже другого оттенка с измененным цветом. Это вполне нормально в процессе производства. Масло внутри одно и тоже, не волнуйтесь.
Добрый день! Интересует вот это масло: LUKOIL GENESIS SPECIAL A5/B5 0W-30, номер 563112. Как понимаю, для рынка Европы. А как с поставками в РФ?
Добрый день и Вам! Данное масло разработано для сервисного обслуживания на АСТО в первую очередь автомобилей VOLVO (кроме новый моделей с 4х-цилиндровым двигателем, которому требуется специальное масло 0W-20). Если не секрет, откуда про него узнали?
Вообще Вольво рекомендует использование масел уровня ACEA A5/B5, поэтому почему бы Вам не рассмотреть ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30. В мануале XC70 2010 года вязкость 5W-30 разрешена, да и для Москвы класса 5W для зимы достаточно.
Или вам прям принципиально нужно 0W-30 ?
0 -
Я правильно понял, что это румынский аналог Армотека для восточноевропейского рынка, и рецептура у них аналогична?
Оставив рецептуры масел в стороне, да, их можно назвать аналогами. Можете смело использовать, если в Ваш автомобиль подходит по требованиям. У ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40 больше одобрений и соответствий, и , соответственно, пошире применяемость.
0 -
@Evgenii, а в свободном доступе есть все указанные по ссылке масла? http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00055/
Добрый день!
Судя по данным на сервере, в свободном доступе в РФ сейчас скорее всего только вязкости 5W-40 и 10W-40.
Вязкости 5W-30 и 10W-30 производились для экспорта в прошлом и позапрошлом годах соответственно.
@Evgenii,у нас на бывших лукойловских АЗС продают Lukoil Genesis 5W-40 SN в черных канистрах. Говорят, что это румынский Люкс SN. Хотелось бы узнать по-подробнее о нем. Спасибо.
Это румынский GENESIS, не ЛЮКС. Производится в Румынии для продаж в Восточной Европе.
Имеет действующие одобрения Рено, Мерседес и Порше.
Будет ли в рознице
ЛУКОЙЛ ATF SYNTH VI?
Будет, но не в ближайшее время.
Это обусловлено тем, что доля автомобилей с 6 ступенчатыми автоматами пока еще мала, сервисные объемы небольшие, а интервалы очень длинные (от 75-100 ткм до пожизненных)
Ввозить его из Румынии в мелкой фасовке экономически невыгодно (сугубо мое ИМХО), стоимость в рознице будет такая же, как у аналогичных импортных масел.
0 -
Здравствуйте,уважаемые представители! Покупка масла на фирменных заправках Лукойл является 100% гарантией от подделки?
Здравствуйте!
Да.
На заправки ЛУКОЙЛ поставки осуществляются напрямую или через официальных дилеров.
Регулярно проводятся аудиты, контрольные закупки.
Также вы можете связаться с оф.дилером в вашем регионе http://www.lukoil-masla.ru/market/dealers/
и узнать в какие сертифицировнные розничные точки в вашем городе они поставляют масла ЛУКОЙЛ.
Также обращаю ваше внимание на высокий уровень защиты от подделок канистр ЛУКОЙЛ объемом 1,4,5 л: http://www.lukoil-masla.ru/marketing/protection/
0 -
Здравствуйте!
Вопрос уже поднимался, но спрошу еще разок...
Есть какие-нибудь надежды, что масла 0W20, 5W20 производства Лукойл появятся в рознице?
Спасибо!
Добрый день!
Конечно есть, и не надежды, а лишь вопрос времени и в большей степени потребности по регионам и окупаемости, ведь минимальная партия это десятки тонн.
0 -
Здравствуйте!
Недавно купил в автодоке две канистры Лукойл Люкс 5w30. До этого покупал такое же масло, или же UzAutoOil 5w30. У них имелись фордовские допуски Ford WSS M2C913-A; Ford WSS M2C913-B; Ford WSS M2C913-C. Так же это было написано на канистре. В последней купленной партии данного допуска нет. Только реношный. Номер для заказа люкса один и тот же - 196256.
Хотелось бы узнать, по какой причине допуск пропал. Не продлили, или же изменился состав масла, и оно не соответсвует допускам? Фото канистры прилагаю. На последней видно, что на лицевой стороне нет допуска, ровно как и на первых фотках виднго, что нет его на этикетке.
https://yadi.sk/i/QVLd7FGGwBMrY
https://yadi.sk/i/Omb0tDV8wBMxe
https://yadi.sk/i/YI-DRKDdwBN38
https://yadi.sk/i/LMCKCRrUwBN7N
https://yadi.sk/i/Knw01I4CwBNAB
https://yadi.sk/i/77bqXzDRwBNCB
https://yadi.sk/i/EFSr-XqUwBNHe
Спасибо!
Добрый день!
Допуск не продлили по вполне понятной причине - для гарантийных Фордов сейчас идет спецификация 913-D, введенная с 2012 года и перекрывающая предыдущие A,B,C.
Для не гарантийных машин достаточно соответствий требованиям, и доплачивать за старую спецификацию в данном случае нет смысла.
Касаемо отсутствия соответствий - потерялись при переносе из строчки одобрений, к сожалению, иногда люди ошибаются. На канистрах более новых партий
все соответствия на месте.
Не волнуйтесь, на масле и его эксплуатационных свойствах это никак не сказалось.
0 -
@Dimmy, напишите в техническую поддержку запрос, вам вышлют копию. Могу сразу сказать, что в MSDS Glidetech сульфонаты не указаны.
@slava2013,@Dimmy, ну ведь мы не Шелл и не Лотос - у Компании есть своя политика на этот счет, свои соглашения с производителями присадок.
Что лично мне видится (ИМХО), (позицией Компании не является) :
Есть присадки детергенты - сульфонаты и салицилаты, есть и другие. Рынок диктует присадочным компаниям - нужны масла с более низким содержанием серы. - ОК, используют пакет с салицилатами. Рецептура позволяет получать спецификации с пакетом на сульфонатах - используют его.
@dimm7777, здравствуйте!
Безусловно, я стараюсь передавать руководству пожелания потребителей.
Более того, могу сказать, что такие масла ЛУКОЙЛом уже давно разработаны, но поставляются скорее всего только либо на первую заливку, либо стратегическим клиентам в крупной фасовке (бочки).
Производства ПАО в РФ нет, эту базу придется покупать, что сильно скажется на себестоимости масла - в итоге розничная стоимость будет такая же, как у импортных производителей. Также стоит учесть, что у многих современных легковых автомобилей ПАО-синтетическое трансмиссионное масло заливается на весь или почти на весь срок службы (специальная система индикации сама подскажет, если стоит заменить масло). Масло получится дорогим, будет лежать на складах - это убытки, на которые частная компания вряд ли пойдет в текущих условиях.
2 -
@Narkoz73ru, добрый день!
Запах масла не является нормируемым параметром и не оказывает влияния на эксплуатационные свойства масла.
Для примера: в газе, что используют в бытовых плитах содержтся около 16мг этилмеркаптана на 1 кубометр газа, этого хватает чтобы унюхать утечку.
Это я к тому, что даже пренебрежимо малое содержание очень пахнущего вещества может оказать влияние на запах в целом.
Номер партии и канистры не сохранили?
@Andrey80, данные масла отличаются как по составу, так и по физико-химическим характеристикам. Однако, по набору спецификаций их можно считать аналогами. Конкретные рецептуры являются коммерческой тайной, и не могут быть разглашены. Особенно, если речь об оригинальном масле (private label).
@Dimmy, уточните, пожалуйста, высоковато относительно чего? Спецификаций API SN ILSAC GF-5?
Данное масло полностью синтетическое. Состав пакета присадок, как и рецептура в целом, является коммерческой тайной.
Очень прошу, давайте закроем тему рецептур. Надеюсь на Ваше понимание.
1 -
Уважаемые форумчане!
Во избежание сомнений, сообщаю, что с этого лета канистры GENESIS выпускаются с использованием более темного пластика.
0 -
Например, тут (http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_de.html) есть два масла Lukoil Luxe Synthetic (5w40). Не с этим ли связано?
Не занимаюсь получением одобрений, поэтому не могу ответить
. Главное ведь, что оно есть.1 -
А Лукойл разве не "высший пилотаж"?
Так никто и не спорит
0 -
@Evgenii, спасибо за ответ, я понял. Тогда еще вопрос Вам, увидел на Rambler такую новость:
Правда? Масла Лукойл-OMV, теперь будут заливаться в качестве масел первой заливки на конвейере Mercedes-Benz в Германии? Спасибо!Действительно, наш завод в Австрии получил от Ассоциации автомобильной промышленности Германии сертификат VDA 6.3, и это позволило Компании претендовать на право первой заливки в том числе и на заводах немецких гигантов автоиндустрии. Российские заводы в Перми и Волгограде также имеют "пропуск" на конвейеры сборочных предприятий - сертификат ISO 16949.
Компания успешно реализует поставки на сборочные предприятия как в России, так и за рубежом. Однако в каждом отдельном случае с автопроизводителем оговаривается политика конфиденциальности.
Некоторые, как например Ford-Sollers, или Лифан, согласны открыто говорить о своих поставщиках, другие же заставляют нас подписывать соглашение о неразглашении, запрещая совместное упоминание брендов и огласку поставок.
Поэтому от лица Компании не могу подтвердить или опровергнуть подобную информацию.
3 -
@Evgenii, а допустимо ли производство масел определенной спецификации на разных базах: например, одна партия изготовлена на гр. 3, а другая - на гр. 3+? Естественно, уровень эксплуатационных свойств и качества - в строгом соответствии со спецификациями.
@Dimmy, надеюсь, я правильно понял Ваш вопрос. Конечно же такого быть не может, есть четкая рецептура которая неукоснительно соблюдается, в любой момент автопроизводитель может закупить канистру в магазине и сравнить ее с контрольным образцом, в случае изменения рецептур без согласования с контролирующими организациями нас ждут лишения одобрений, штрафы. Кому это надо?)
С другой стороны, наш ассортимент постоянно развивается в соответствии с требованиями рынка и нуждами OEM. Реформуляция продукта - процесс длительный, все тесты проходить заново, иногда отдел науки разрабатывает по 3-5 рецептур на одно масло и лишь наилучшая будет утверждена. Но это уже детали разработок, конечного потребителя должно волновать соответствие требованиям, а уж мы постараемся предложить оптимальный продукт.
Есть еще такая вещь как совместимость и взаимозаменяемость базовых компонентов, но это уже высший пилотаж и диктуется ATIEL
2 -
@Evgenii, здравствуйте, судя по нашим анализам линейки Lukoil Genesis - все они отличаются чуть лучшим NOACK, чуть более высокой вспышкой, чем у одноклассников конкурентов. Правда что, во всей линейке Lukoil Genesis используются базовые масла Волгоград VHVI API Group III+? (если конечно вы можете ответить на этот вопрос.) Спасибо!
@torcon,@slava2013, правильно ли я понимаю, что для себя вы уже выводы сделали, но хотите подтверждения?)
Вероника неспроста ответила именно так, как ответила.
Естественно, собственная волгоградская база VHVI-4 (API Group III+) вовлекается в производство масел ЛУКОЙЛ.
Сказать более конкретно, увы, не могу, так как это уже вопросы рецептур, т.е. коммерческая тайна.
Могу подтверждать только то, что опубликовано пресс-службой Компании, как например в случае ЛУКОЙЛ GENESIS ADVANCED 10W-40.
Надеюсь на ваше понимание :bs:
1 -
@Evgenii, паспорт на эту партию (есть фото) можно узнать
Добрый день!
К сожалению, не имею права выкладывать такие документы в общий доступ на общероссийском форуме.
Вообще паспорт покупателю обязан предоставить продавец по запросу, Вероника уже как-то об этом упоминала.
Если я правильно понял, интересует вязкость масла? КВ100 = 9.7 сСт для этой партии.
P.S. ExLoud может отписать мне свою почту в ЛС, но лучше конечно ему обратиться в техподдержку на сайте Компании, приложив фото канистры с номером партии и чека.
0 -
@Evgenii, не могли бы Вы сказать - существуют ли моторные масла Лукойл с эстерами?
Если да - то какие именно, и не только для России, а вообще, из всего ассортимента?
Если эта вся информация не засекречена - озвучьте, пожалуйста
Добрый день!
Моя коллега уже отвечала на подобный вопрос, позволю себе дать Вам ссылку на её ответ в этой ветке:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/14614-voprosy-k-predstavitelyam-ofitcialnyh-distrib/?p=655730
1 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
@Evgenii, не могли бы Вы прояснить ситуацию с маслом Лукойл Авангард Ультра, вернее, с базой для этого масла. Несколько уж очень уважаемых товарищей на нашем форуме намекают, что это масло угорает и лачит двигатель. Что причиной этого является база 1 группы. Серьезные организации для коммерческой техники используют только импортные масла. Это я вкратце резюмировал суть высказываний, которые разбросаны по разным темам. Хотел дать ссылку на эти высказывания, но сам уже не могу найти или их потерли. Вроде, на прошлой неделе была волна таких намеков, но ни одной фотографии, подтверждающей это, я не видел. Но люди, заявлявшие это, врать не будут, ИМХО.
Мы летом используем это масло(10w40) в дизеле Камминз, оно у нас угорает меньше, чем Мобил Делвак 1 5w40 зимой. Двигатель не вскрывали, поэтому оценить степень загрязнений после масла не могу. Но как-то стремно становится после таких намеков.
Добрый день! Давайте договоримся говорить конкретно, а не пытаться разгадать намеки. Сказать ведь можно что угодно..
Как те или иные потребители эксплуатируют технику? В каком состоянии находится техника, и что там применялось ранее?
Зачастую именно эти аспекты играют определяющую роль в том, как масло себя поведет в конкретном автомобиле.
Вы практически ответили на свой вопрос - без вскрытия двигателя и диагностики очень сложно рассуждать на эту тему.
Есть отраслевые стандарты API, ACEA, которые включают в себя тесты масла на угар и на образование отложений. Любое лицензируемое масло проходит эти тесты. Есть процедуры одобрения производителями, так же включающие в себя эти тесты. ЛУКОЙЛ Авангард Ультра эти тесты прошло.
При этом ЛУКОЙЛ Авангард Ультра есть разное - 15W-40 минеральное, 10W-40 и 5W-40 полусинтетические. Содержание I группы разное естественно. Эксплуатационные свойства на одном уровне. Тут дело не в базе, а в конкретном состоянии двигателя и условиях его эксплуатации.
Излишнее попадание топлива разжижает масло, смывает со стенок цилиндров, идет износ поршневой, увеличиваются зазоры, кольца залегают, вот и повышенный расход масла. И это только один из многих сценариев.
Что касается серьезных организаций, то как раз таки для них экономия на ГСМ при одном уровне качества очень важна.
К примеру у МАГНИТа свой парк около 5000 грузовиков (MAN). Средний заправочный объем порядка 40 литров. Если посчитать, то затраты на масла внушительные. Поэтому для них вопрос импорт\отечественное не стоит, им важны и качество, и цена.
СПб Пассажиравтотранс, Мосгортранс - достаточно серьезные организации?
Руководствуйтесь рекомендациями производителя по свойствам масла, если тяжелые условия - сокращайте интервал. То что масло произведено где-то в другой стране, не значит что оно волшебным образом спасет от проблем с двигателем, когда ресурс масла исчерпан.
7
Вопросы к представителям официальных дистрибьюторов масляной продукции "Лукойл"
в Лукойл
Опубликовано:
Речь о POLARTECH 0W-40.
Почему вы так цепляетесь за ACEA в данном случае?
Вот давайте посмотрим в ваш мануал: https://www.kia.ru/upload/download/Ceed/RUSJDE2013MY.pdf
Здесь я выделил аргументы в пользу того, что вам можно залить масло API SN, SAE 0W-40, даже если оно по ACEA A3.
Касательно ЛЮКСа - при -30°С запас низкотемпературных свойств еще достаточный (СCS около 3500 при планке в 6600).