Перейти к публикации

СЕРАФИМ

Пользователи
  • Публикаций

    1 098
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя СЕРАФИМ

  1. Три сопротивления чтоли?активное,реактивное и ещё какое?
  2. Халявы не бывает...за всё однажды придется заплатить, хорошенько учтите это при покупке
  3. prv21 Дак как будто кто-то наступил.Не отчитались чего заменили?
  4. UrAnMoR Ага,спасибо всем,я затупил немного,смотрю знакомое что-то,про инструкцию тоже забыл(MF это МаинтенсФри конечно же,меня смутил 1 MF 2 MF)...Я ж все прочитал в прошлые времена,хотел даже купить БЛку)))
  5. Простите, а что это значит? И чо за инструкция?.просто при температуре 0÷20° коррекция напряжения 14.9÷14.4в уж очень похожа на термокомпенсацию -0.025в/градус,тогда при -20° надо впихивать уже 15.3в,но толку то не будет,один фиг отогревать и работать с обычным са/са ,с учётом сохранения малого количества раствора в матах
  6. Reins24 это вы сами измеряли?,тип батареи какой выбрали?std так то пофиг что 450а ,но лучше писать что на наклейке написано. Точно известно,что при замере AGMa при выбранном типе Простая,значения будут выше..
  7. У меня режим очень похож по пробегу,только ~~ 14,8в видел в -30°,высунув тестер из внутреннего кармана ,что ближе к сердцу,для точности показаний так сказать.У знакомого на Шевроле Авео видел примерно 15,1в при такой же температуре снаружи,темже прибором из кармана,НО при новом аккумуляторе и генераторе.ему кто то в сервисе каком то сказал что гена не исправен,он купил нового,а до этого за месяц,но в другом сервисе,ему так же про аккум сказали,и он купил новый Я считаю что это такая у них термокомпенсация(внутренняя/или внешняя),а опухшие стенки они имеют место быть у всех,не страшно.
  8. Всегда было интересно,а на сколько врут вольтметры при таких температурах?
  9. СЕРАФИМ

    Foxur Stage Smart Battery Charger

    Вы прекращайте тут свои эксперименты ставить.Хряк твой мутантом оказался,глаз мне подбил и кортик отобрал Поднимает напругу больше ,чем заряжает
  10. Блин,мы тут около 16.5 все пляшем,надо или нет,а вы сразу по низам ударили)))
  11. Durman батарее почти год ,надо было ее как миним зарядить перед установкой на кию
  12. Не достаточное условие для качественного заряда и тем более отдачи больших пусковых токов..Круфель прав,надо поглубже на конусы натягивать)))
  13. Новый это сколько месяцев отроду?Вы после покупки не заряжали его видимо?
  14. Если руки золотые,то не важно откуда они растут
  15. Уж если интересно этим заниматься, то тогда 4s10p какой она захочет,а там с десяток требований) Ну тогда 4s100p Вооот!! Нафиг надо)) Здравствуйте!
  16. ra3vgv продолжайте заряжать. Вы уже сутки потеряли на вопросы и ожидание ответов)))
  17. krufel подстроечник номер 3.взято с электротранспоррта))))
  18. ra3vgv вот здесь ЕФБ 4хгодовалый,ток с вечера поставил 1,5а,напряжение ограничено16,7в. Ток может и ещё бы падал.Попробуйте в три захода с такими же отстоями в 12часов,если конечно время есть.
  19. Даже если они увидят что он не заряжен,,то это ваша вина
  20. Да это не жарка,просто этап просто заряда.Контроль температуры не отменялся.
  21. Можно в несколько заходов,а можно и сразу не 2часа, а 4
  22. Вы,главное, таким соседям не ляпните что на Оил-клубе рассуждать умеете,а то крышками борнов закидают
  23. СЕРАФИМ

    Konnwei ЗУ и тестеры АКБ

    teanovod83 и все таки надо подумать о качестве тестера,они такие 100%по SOC никогда не показывали,98 Макс.Я ж в свое время покупал 208 модель тестера ещё с зелёной подсветкой и другим покрытием крокодилов,возможно и версия ПО изменена теперь

×
×
  • Создать...