Jump to content
Пневмоподвеска BlackStone
Завод смазочных материалов!

VET

Пользователи
  • Content Count

    43
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by VET

  1. Премиум не лицензировано по API. Такого быть не может, но факт. https://engineoil.api.org/Directory/EolcsProductResults?accountId=-1&brandName=sintec
  2. А маслице уже не то. На официальном сайте API оно SL. А Премиум вообще не лицензировано по API. Такого быть не может, но факт. https://engineoil.api.org/Directory/EolcsProductResults?accountId=-1&brandName=sintec
  3. Напиши отзыв, когда откатаешь интервал. Интересно, что это за масло.
  4. Я одно понять не могу, зачем с вязкостью передергивать данные? Если я что-то не понял, поправьте. В одних анализах ГОСТ33 с диапазоном 9,3-12,5 сСт, в данном анализе ГОСТ33 9,3-11,5 сСт в таблице. А потом пишут, что у масла вязкость превышена.
  5. В чате Сarbonfox написали следующее: Допускается только в случаях, когда эстеры заливаются в АКПП на непродолжительный срок (до 20 000км), и до 5% от общего объема. Больше 5% можно добавлять, если вы точно знаете текущую и нужную вязкость масла и можете рассчитать изменение вязкости эстерами
  6. Есть тема по эстерам в ATF? Кто-нибудь лил эстеры в АКПП?
  7. Искал информацию на просторах интернета по поводу заливки грузовых дизельных масел в бензиновые ДВС. Не раз натыкался на утверждение, что крутить мотор выше 4,5-5тыс. оборотов не рекомендуют на подобных маслах, обосновывая это тем, что грузовые дизели ездят на низких оборотах. Хотелось бы разобраться в чем разница пакета присадок в этом отношении с другими маслами и причем тут обороты двигателя.
  8. Первая зима позади. Никакой разницы с Type T не заметил. Коробка исправно работает и при минусовых температурах.
  9. Мне менеджер Емекса написал следующее - Здравствуйте. К сожалению Эмекс отменил клубные скидки. Подробности запросите у администратора клуба.
  10. 5 тысяч? Само собой все будет в порядке с таким интервалом.
  11. Из сего видим - падение вязкости масла с последующим его попаданием в камеру сгорания через сальники клапанов.
  12. Больше любит, это как понимать? В чем проявляется?
  13. torcon , в случае превышения разумного интервала замены (например, интервал в 15т.км.), бор будет препятствовать образованию отложений даже на таком пробеге?
  14. После долгих раздумий и поиска информации залил это масло в коробку вместо Type T. Работа коробки не изменилась, лучше не стало и хуже тоже. Доволен результатом, экономия значительная. Первая зима на нем еще впереди, весной отпишусь.
  15. Тойота 5w30 в красной жести - оценка неуд. по угару. Это первое масло, которое я залил себе в мотор. Расход на угар был значительный.
  16. А ты ожидал чудес от Прогресса с интервалами более 10 т.км? Вот и получил должное воздаяние. Дело не в масле, а в подходе к обслуживанию авто.
  17. DRON 33 , разные группы в одной песочнице
  18. NAK , контактные данные не оставили почему-то
  19. KotKamelot, так это что же получается, запасаться пора.
  20. KotKamelot , у меня в кабинете на Емекс, Оптима стоит со скидкой примерно 780руб. Прогресс 455 руб. Учитывая цену, разница весомая.
  21. KotKamelot , за базу я тоже рад! Гидрокрекинг за копеечки. Думаю мой 4A-FE тоже может обойтись таким вот ПРОГРЕССОМ
  22. А как Прогресс оказался в этом моторе? За моторчик не страшно? У Прогресса только по API классификация
  23. KotKamelot, какой именно Люкс? Я бы не ждал чудес от такого масла (Прогресс), на турбе к тому же. Плюс маслу - это гидрокрекинг, если верить login1

×
×
  • Create New...