Перейти к публикации

Hazy_nsk

Пользователи
  • Публикаций

    6 351
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Hazy_nsk

  1. А где такое указано?))) Я видать слепой совсем стал))
  2. Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 (ACEA A5) можете смело до 7000км катать, а если много трассы то и 10000 пройдет. У вас как раз больше половина это трасса.
  3. Никаких промывок не надо, просто слили и залили новое. Я за лукоил Можно еще такое Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 (ACEA A5).
  4. @OrganikDezспроси у них. вроде ребята порядочные. Может помогут сравнить что это именно их масло пришло.
  5. Цена за анализ + набор вполне. Я их себе набрал, лежат ждут) И кремний кстати норм был.
  6. Кароче заливай Shell и больше ничего добавлять не надо, не в бак не в мотор! И делай анализ. Можешь промежуточный сделать на 200 часах уже без слива. И тогда все у тебя красиво будет по цифрам, уверен. У лучка хороший набор и цена.
  7. Да, вроде так и есть, когда был у меня 276й тоже такое находил. Но это было давно, могу ошибаться. У m278 у меня алюсил. Там когда задиры, то лезит сразу кремний и алюминий, собственно это видно по моим анализам(( Тоже интересно. Я пока только про нанослайд везде нахожу.
  8. Я могу лишь предположить что, окисление в эстеровом моторном масле может снижаться после его сработки в связи с уменьшением содержания легколетучих фракций, стабилизируются присадки. В любом случае это видно по всем отработкам редлайна. Может кто добавит/подправит мои выводы, могу ошибаться, но цифры мы видим и они в отработках ниже чем у свежего масла.
  9. Dr. Nick и еще, все же вязкость для m276го высоковата. Сюда w30 229.5 самое оно. Как я писал ранее, идеальным маслом будет Rolf Ultra 5w30, SHU 5w30/40.
  10. Вообще m276 моторы на предмет задиров достаточно живучии. Я все же думаю что это от масла.
  11. Масло надо другое тестить и смотреть алюминий. Я бы SHU 5w30 залил для сравнения или Rolf Ultra 5w30.

×
×
  • Создать...