Hazy_nsk

0w30 ACEA A5 на 7500км. Можно и илсак 0w30, но тогда на 5000км.

Имхо лучше так, проверенное масло от производителя. Знаешь что за продукт и уверен в оригинальности. https://ozon.ru/t/gail4Wp

S-Oil Seven Red 9 0w20 API SP на круглый год. Либо SINTEC Platinum 7000 SP GF-6A 0w20.

1. Mercedes GLA 250 4matic 2. M270, 211 л.с. 3. 2014 4. Нет 5. Rolf Ultra 0w30 C3 6. Сразу после получения 7. Новосибирск

1. Mazda 6 2. 2,5 Skyactive 3. 2023 4. https://www.oil-club.ru/forum/topic/92363-lukoil-genesis-special-c3x-5w-30-otrabotka-na-mazda6-posle-4800-km/ 5. ROLF ULTRA 0w20 C5 6. Сразу после получения 7. Москва

Ваш двигатель всеяден, главное что бы масло настоящее было. Для Москвы на круглый год как вариант: Shell Helix Ultra 5w30/40, Rolf Ultra 5w30/40 Sintec, Mirax, Lukoil любое 502 или 504.

Добрался до мазды. В общем после 3500км по трассе летом в жару с максимальным отжигом насколько это вообще возможно на мазде, угар s-oil 5w20 - 0!

Потому что у вас вальватроник наверняка есть, а ему в идеале вообще ACEA A5 надо для максимального продления жизни.

Shell HELIX ULTRA 5W-40 Тут https://ozon.ru/t/UMszPG0 Или тут https://ozon.ru/t/lQOjc6i Анализ лучше сюда отправить Если топливо не льет двигатель, переходит на SHU 5w30

Total quartz 9000 future gf6 Toyota AFE

ZIC TOP 5w30 Зимой надо 0w30

kolandr можно любое 0w20 ACEA C5/C6

Посмотрите все масла, анализы на них (анализы с описанием для тех кто мало в них понимает) и решите что лучше.

Да, можно по ссылке брать. А еще вам выше шелл рекомендовали и продавца где тоже можно покупать.

Cheshire Rolf топовое масло по всем характеристикам. И главное не болит голова о контрафакте. Смело лейте.

Тогда выше рекомендованный рольф отлично подойдет. Топовое масло которое без проблем можно купить не боясь что будет левак. В зиму можно еще такое:

Конечно, если сажевого нет, то 0.9 там или 1.1 золы, как в большинстве полнозольных масел сейчас, ваще пофигу.

Рольф Смотрите сразу 5л., там цена интересная.

Cheshire 5w30 A3 или A5 вам надо заливать?

Дружище, у меня столько разных авто было, всяких разных, очень много, от простых до супер навороченных. И ни одна машина от масла не сдохла, не важно полнозольное или среднезольное. И я тебе больше скажу таких случаев вообще единицы. Если ты льешь масло в соответствии с мануалом и не затягиваешь с интервалом замены (!) Ничего с мотором не будет. Это надо сильно постараться уложить мотор маслом.

Чего? При чем тут интервал? При чем тут вариатор???? Мы о том что допускается производителем и точка! Не о вариаторе не об интервалах замене.

Это людям поплохело, а не двигателю от A5. А скорей всего там вообще дело не в масле или масло такое было, контрафакт. Вы бред несете, дальше не интересно общаться.

Я не спорю что ILSAC, C5/C6 по чище масло будет, НО от A5 точно не сплохеет двигателю. У меня к примеру не так давно был CL500, v8 biturbo, на нём используется система непосредственного впрыска топлива Bosch третьего поколения с пьезо-электрическими форсунками и другими возможными наваротами. Ну так вот, туда только 229.5 и без вариантов, на всех рынках. Я проехал на нем 115000 и продал. Никаких проблем с двигателем не было от слова совсем. Не пугайте народ)

Нашел мануал к MR20DD