Hazy_nsk

Раз и два. Смело и там и там 12000 можно катать было.

При 9 литрах смело 8000-10000-12000. Есть куча анализов подобных ДВС. Давайте уже без фанатизма))) И это если кряк, а ПАО тем более выдержит полнозольный.

Сорри за оффтоп, но я ради интереса катать буду на своем v8 biturbo, Люкса ~11000. 8.5 литров в картере. Посмотрим что получится)

Да ну ладно Вам, там даже близко нет в мануале С3. У меня друг ездит на таком двигателе уже 7 лет. Мобил Супер 3000 5w40. Интервалы по 10000. Не так давно на пробеге 80000 двигатель вскрывали. Все чисто. Никаких проблем. Написано в мануале A40, значит надо A40) Там почти 10 литров масла. Ну и бензин в Махачкале под вопросом.

С 9 литрами в картере интервал нормальный. Я бы даже 8000-10000 менял. По маслам рекомендовал бы: Wolf Ecotech 0W-40 FE Shell Helix Ultra 5W-40 Castrol EDGE 0W-40 Petronas Syntium 7000 0W-40 Любое из этих масел вам отлично подойдёт и выдержит интервал. Из по дешевле Лукоил Люкс 5W-40 или Total Quartz 9000 Energy 5W-40. Смело можно лить.

Авто ездит мало, пробег 60000, 2013 года. Уверен что уже пора. На неделе заменю, отпишусь в каком состояние жижа была. А задумываться я начал после того как не так давно заметил что когда рулём кручу во время того как авто стоит, ощущается какое-то сопротивление что ли иногда. В общем что-то не так.

Да там денег то, жижи литр и сама замена. Денег не много, зато собственное спокойствие)

Вам лучше тогда 502 с не большой золой. Как вариант: Wolf Ecotech 0W-40 FE Shell Helix Ultra 5W-30 Castrol EDGE 0W-30

А бензин у вас нормальный? Там в мануале наверняка есть и 502 и 504. Если только 504, то: Мисс VW 504/507 Castrol EDGE 5W-30 LL - лаб. анализ Mobil1 ESP 5W-30 - лаб.анализ Monza Longlife C2/C3 0W30 - лаб. анализ Redline Euro Series 5W-30 - лаб.анализ Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 - лаб. анализ Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 - лаб. анализ Texaco Havoline ProDS V 5W-30 - лаб. анализ ZIC TOP 5W-30 - лаб. анализ Любое доступное в правильном магазине что бы не левак.

Собственно сабж. Решил заменить, купил оригинал. Особо инфы не нашел как часто надо менять. Где-то пишут раз в 10 лет, где-то каждые 2 года. Кто что думает?

Миллиардная тема по этому двигателю. Все уже 1000 раз обсуждали.

229.5 точно одобрение. Так что за ll01 можно на переживать. Если честно не смотрел, смотрел только bevo mercedes.

ок, а я считаю переплачивать за OEM масла не всегда правильно, когда можно взять дешевле и не хуже по качеству. А так, дело каждого. Вариантов в теме предложено вагон и достойных очень много. Я не говорю что оем плохо, я лишь говорю что можно поискать подобное и дешевле. Если же человек готов лить оригинал - отлично. Считаю сюда идеально это SHU 5w30 ll-01.

Ну есть ещё SHU. Других вариантов из 229.5 я не вижу. Дороже вижу. Цена/качество - нет) P.S.: Я о маслах с официальными допусками 229.5 и ll-01.

Да, конечно.

Хз, я бы лучше это купил. Цена/качество.

X E71 Смотри внимательнее

Да, Wolf пробовал.

В евроценах на масла если честно не разбираюсь. А вот wolf отличное масло.

Из 0w40 я бы обратил внимание на Wolf Ecotech 0W-40 FE. Цена/качество на отлично.

502 с не высокой золой ПАО как вариант Wolf Ecotech 0W-40 FE. Подделки врятли есть и есть тары по 4 и 5 литров по норм цене.

Ну я бы не сказал что масло там не везде проникает, скорее на холодный пуск оно менее экономичное да и вообще мотору чуть тяжелее крутить этот густофан. Я бы тоже использовал не густое 0/5w40, эта вязкость - золотая середина для вашего мотора. Мотору однозначно будет легче. Как вариант Shell Helix Ultra 5w40, Castrol EDGE 0W-40, Mobil1 FS 0W-40. Вы в каком регионе проживаете? @Elxan

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN Amsoil Signature Series 0W-20 API SN Mobil Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN Или чуть дешевле, база по проще, но тоже отличные варианты с вашими интервалами замены вполне подойдёт: United Eco Elite 0W-20 API SN Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 Dexos1 Gen2

Кстати если двигатель новый и идёт обкатка, то уже точно можно сливать)

Тем более))))) ну в общем уже измусолили тему)))