Перейти к публикации

Hazy_nsk

Пользователи
  • Публикаций

    6 380
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Hazy_nsk

  1. Я бы на вашем месте пролил бы пару раз по 3000-3500км обычным синтеком платинум 5w40 A3/B4.
  2. Придется s-oil 5w20 сливать на котором всего 100 часов и 5000км по трассе прошел)) Но тоже сделаю анализ)
  3. 0w20 родная вязкость. Ее с завода льют.
  4. 250 часов смело на 504/507. Крепкий допуск. А покупать лучше тут, у официалов. https://ozon.ru/t/BFh76M8 Плюс у вас в картере 8 литров. Так что 250 легко.
  5. Чип я бы не делал, все в стоке оставил. Из масел вот варианты:
  6. autogen777 можно лить, хуже не сделаете. А можно и хорошую 229.5 найти коих много. Shell helix ultra, rolf ultra, zic top. Все 5w40, 229.5
  7. mad_train зачем лить не понятные масла, когда есть проверенные отличные варианты? S-oil, zic, sintec, mirax, lukoil, kixx, shell.
  8. Или так) https://ozon.ru/t/CKmWQDM На допуски яги пофиг по сути. Что вальвик что мобил максимально навороченные 20ки.
  9. Берите это. Ссылка на проверенного поставщика, смело можно брать.
  10. pavel_848 LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 5W-30 Отличный вариант
  11. 5w20 по интереснее будет чем 0w20 если не ездите в морозы за -25 -30
  12. Пусть гайки крутят эти "спецы") Оригинал ваг был раньше лукоил и ничего, все лили) W40 излишне.
  13. Лейте 0/5w30 502 если сильно хочется, но точно не w40.
  14. Легко. Можно так же легко и на миракс/синтеке/лукойле, которые 504/507.
  15. S-oil 5w20 конечно по интереснее смотрится, но в целом не плохо.
  16. Это порой очень сложно донести до людей)
  17. Еще вариант по мимо шелл

×
×
  • Создать...