Перейти к публикации

Палтус

Пользователи
  • Публикаций

    6 201
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Все публикации пользователя Палтус

  1. Тут не глядя одно масло на которое молятся Mobil 1 ESP 5W30. Если бы дело было в ноаке. Здесь нужно нестандартное решение. Предлагаю отличный кряк и чуть-чуть ПАО.
  2. Попробуй ARAL SUPERTRONIC LONGLIFE III SAE 5W-30. Есть предложение,что угар сократится вдвое. Или вообще забудешь.
  3. Можно и нужно. Если в топливе уверен. Должно быть Евро 5 с содержанием серы не более 10мг/кг.
  4. Booster как всегда красавчик. У Глорика научился таким пакетом выкладывать. Здесь сам чёрт ногу сломает. А как нам новичкам разобраться с этим списком? :)
  5. А какое масло льёшь? Забыл написать? А так всё правильно город,горы). :)
  6. Не, сам посмотри
  7. У Порше есть ещё допуск C20 это как по твоему?
  8. Здесь всё просто.Соответствует 504/507 потому что Porsche дизельных моторов не производит. Все дизеля VAG.
  9. http://www.oil-club.ru/forum/topic/14949-shell-helix-ultra-professional-ab-5w-30-sl-a3b3b4-mb-2295/
  10. Так вроде бы на первой странице разъяснено.
  11. Полностью с тобой согласен. У многих весной начинается
  12. @Палыч314, Не лукавь.Не вовсе 228.51.К примеру 642 с Евро 6. Ознакомься с документом BB00.40-P-0223-02A и SI18.00-P-0011B
  13. Описания в интернет магазинах бывают с ошибками. Бери смело лей ,что нафоткал. Это Шелл,что-то мутит. Здесь без сто грамм не разберёшься. :) Утебя на канистре есть 229.5 если что. Он покрепче будет. Да и одобрения официальные есть LL-01.
  14. Вот немецкий лист А вот наш Original LL-01.pdf Хрень какая то. На сайте Shell убрал LL-01 у 0W-40,
  15. Так это Торжок. На немецком из Гамбурга присутствует.
  16. В конкретном случае вы платите за качественное масло с современнейшей базой ПАО+GTL. Вопрос зачем ноль на лето философский. Здесь мнения экспертов расходятся кардинально.
  17. Я взял это из последнего листа допуска BMW LL-01. У этих масел есть одобрение BMW. Может вы не то смотрите?

×
×
  • Создать...